1427
VoxTypeX skrev:
Maah!!! Va sexigt de blev med kopparpläterat!
Tack! Tycker också det blev rätt trevligt 
johnlarsson skrev:
Dawidd skrev:
Fyfan va fett! Lackar du själv eller lämnar du iväg?Tack! Nejfan, lackar själv. Har inte råd att lämna iväg, plus att om man aldrig försöker själv kan man ju inte bli bra på det
Exakt, kör du lackspruta o bås då eller? 
2 komponents färg med? Våtslip och allt efteråt?
Satan så bra det blev med koppar! Snyggt!
Dawidd skrev:
johnlarsson skrev:
Dawidd skrev:
Fyfan va fett! Lackar du själv eller lämnar du iväg?Tack! Nejfan, lackar själv. Har inte råd att lämna iväg, plus att om man aldrig försöker själv kan man ju inte bli bra på det
Exakt, kör du lackspruta o bås då eller?
2 komponents färg med? Våtslip och allt efteråt?
Jajjemän, spruta å bås är det som gäller. Våtslipa och polera tror jag faktiskt inte att jag behöver göra, blev så pass blankt ändå
stoophes skrev:
Satan så bra det blev med koppar! Snyggt!
Tack!
Har slängt på lite färg på kärran nu!
Tanken var ju att bara lacka en del av bakskärmen just där jag varit på å byggt, sen kände jag att jag lika gärna kunde lacka hela bakskärmen. Sen hade jag en repa på ena bakre stolpen, så tänkte att jag kan lacka över den också. Hittade sedan bulor på båda främre stolparna, så kunde lacka dom också. Taket hade några bulor, så kunde ju ta det i samma veva. Och sidokjolarna, som blev ju inte bra förra gången, så tar dom också!
Slutade med att jag lackade halva bilen haha.. 
Lite prep work..
Och här är slutresultatet!
Eftersom det nu blev garagelack så är det en del damm och smuts i lacken, men det får jag leva med. Ska våtslipa och polera sen så då försvinner förhoppningsvis lite av skiten. Gjorde även lite rookie misstake då jag blev ivrig och la på lite för mycket färg, så har några rinningar. Men eftersom jag har en solid lack så borde det gå att våtslipa och polera bort det mesta! Är ändå först gången jag lackar något såhär stort, så är nöjd trots lite misstag 
Här kommer lite av misstagen då..
Först ut, några SERIÖSA rinningar 
Men dom här hamnar under sidokjolarna, så det är rätt lugnt!
Några mindre rinningar. Är lite vågigt under några andra kanter också, men får som sagt våtslipa och försöka fixa allt 
Såna här pepplor är det lite överallt i lacken. Svårt att komma ifrån när man bygger lackbox av pressenningar och skit 
Och så ramlade det en stor flaga från någonting ner i lacken. Lyckades få bort det mesta som tur va!
Kunde inte motstå att prova med en fälg också 
Blev ju till och med bättre än bra! Våtslipar du, som du säger, blir det nog till och med mycket bra! 
captainkarlsson skrev:
sjukt kul att du gör allt själv!
Man blir illa tvungen när man är student. För dyrt att lämna iväg grejerna
Phengdahl skrev:
Blev ju till och med bättre än bra! Våtslipar du, som du säger, blir det nog till och med mycket bra!
Hoppas på det!
johnlarsson skrev:
captainkarlsson skrev:
sjukt kul att du gör allt själv!Man blir illa tvungen när man är student. För dyrt att lämna iväg grejerna
Haha de känner man allt till väl. Dock jobbigt som fan 
Coolt att du gör allt detta och samtidigt pluggar till ingenjör, tar studenten från teknikprogrammet nu och att bygga bil samtidigt hade jag inte kunnat tänka mig. Absolut inte sen när jag ska plugga vidare till ingenjör heller så heder till dig^^
VoxTypeX skrev:
johnlarsson skrev:
captainkarlsson skrev:
sjukt kul att du gör allt själv!Man blir illa tvungen när man är student. För dyrt att lämna iväg grejerna
Haha de känner man allt till väl. Dock jobbigt som fan
Ja nej det är inte lätt heller. Man får vänta på varenda krona för att ha råd med allt
johnlarsson skrev:
VoxTypeX skrev:
johnlarsson skrev:
Man blir illa tvungen när man är student. För dyrt att lämna iväg grejernaHaha de känner man allt till väl. Dock jobbigt som fan
Ja nej det är inte lätt heller. Man får vänta på varenda krona för att ha råd med allt
Äsch, ingenjörsprogrammet är lätt som en plätt! Vet precis vad du går igenom nu John, läser till samma sak och snickrar bil samtidigt. Inte så jäkla lätt att hitta med.
Phengdahl skrev:
johnlarsson skrev:
VoxTypeX skrev:
Haha de känner man allt till väl. Dock jobbigt som fanJa nej det är inte lätt heller. Man får vänta på varenda krona för att ha råd med allt
Äsch, ingenjörsprogrammet är lätt som en plätt!
Design och produktutveckling ja, maskiningenjörsutbildning inte direkt^^
VoxTypeX skrev:
Phengdahl skrev:
johnlarsson skrev:
Ja nej det är inte lätt heller. Man får vänta på varenda krona för att ha råd med alltÄsch, ingenjörsprogrammet är lätt som en plätt!
Design och produktutveckling ja, maskiningenjörsutbildning inte direkt^^
Samma program i grunden. Jag blir också maskiningenjör, men löser designkurser som valbara istället för vissa andra. Läs på lite nästa gång!
Phengdahl skrev:
VoxTypeX skrev:
Phengdahl skrev:
Äsch, ingenjörsprogrammet är lätt som en plätt!Design och produktutveckling ja, maskiningenjörsutbildning inte direkt^^
Samma program i grunden. Jag blir också maskiningenjör, men löser designkurser som valbara istället för vissa andra. Läs på lite nästa gång!
Du har rätt, jag skulle specificerat att jag menade maskinteknik. Och som du säger byts flera kurser ut, från lättare till svårare Istället för att trasha Johns tråd fortsätter jag dock i meddelandet du skicka lite surt
Senast redigerat av VoxTypeX (27 maj 2017)
Jag är så avundsjuk! Blir riktigt bra detta, ser fram emot de färdiga resultatet
Hallå folket!
E36an är nu "färdig" och körs daily. Har bara njutit av att den är färdig så har inte orkar göra någon update, förrns nu!
Alla skruvar till fälgarna tog jag lös, körde rena med stålborste så all silicon och lös smuts försvann. Sedan tog jag dom till Lisjö krom som la dom i ett bad som tog bort förzinkningen som va på tidigare
Efter bad
Sen blästrade jag av bultarna och muttrarna
Lisjö krom slängde på lite krom igen så dom blev blanka och fina! 
En av tunnorna till fälgarna sprack förra året av okänd anledning. Så gjorde ett försök att med min lilla erfarenhet av tig svetsning laga tunnan
Sprickan
Borrade ett litet hål längst in i prickan för att förhindra att sprickan vandrar vidare. Slipade även ner spår på varje sida av sprickan för att få bort smuts och en bättre genombränning vid svetsning
Svetsade och slipade
Tänkte även visa hur centrumen såg ut direkt ur kopparbadet VS efter lite handpolering. Efter jag polerade alla centrum så la jag på 4 lager klarlack. Dock har jag märkt att klarlacken, eller lack överlag, inte fäster särskilt bra på polerade ytor. Vill gärna spricka upp och dra med sig stora flagor när man försöker ta bort lite av klarlacken.
Före
Efter
Sedan var det dags att sätta ihop allting!
Skruvade ihop och drog alla muttrar till 24Nm.
Tejpade runt varje fälg för att få en snygg kant där tätningsmassan hamnar.
Använde mig av biltemas multibond, har funkat bra för mig tidigare
Snyggt blir det!
Och här kommer några helhetsbilder på hur bilen blev. Fortfarande sjukt mycket att göra, men det får bli efter sommaren. Nu vill jag bara köra! 
