Bennybira skrev:
Ser fint ut
Vad är det i filmen kortfattat (hinner inte titta nu..)
Uppstart 
Efter lite mer skruvning och nya avgaspackningar på downpipes så håller nu avgassystemet tätt!
Ny elservo blev också installerad då den första jag köpte va trasig, men nu fungerar det! 
20L Brap Braaap olja är också inhandlad 
Och så en till video så klart!
https://youtu.be/F4Oja8csiE4
Då va premiärturen avklarad!
Den sista April upphörde min tillfälliga garageplats att gälla, så då blev det till att köra hem bilen igen.
Resan från garage till bostad skulle jag beskriva som en upplevelse av skräckblandad förtjusning, fast inte så mycket förtjusning utan mest skräck..
Styrningen är kraftigt undermålig och likaså markfrigången under styrväxeln, den måste helt klart modifieras innan man kan framföra bilen i trafik!
Cirkus 500 oroliga wankel hästar klappar dock på rätt så bra när man trampar plattan i mattan, så bra att diffen valde att lossna från sin bakre upphängning och landa på avgassystemet/backen istället!
Som tur inträffade detta precis vid min parkering..
Nu mer sitter diffen stumt monterad där bak!
Huvudkopplingscylindern (förkortning på det ordet???) läcker olja i vanlig ordning, så en ny sådan är beställd!
Men framvagnsproblemet måste som sagt åtgärdas.. Tror jag får tillverka nya casterstag och eventuellt nya länkarmar, sen korta subframen så mycket det går för att kunna montera styrväxeln framför istället för under den.
Idag sitter casterstagen monterade framåt och är ledade längst fram i subframen, eftersom att bilen hade snäckstyrning original.
Tanken är att istället montera dom bakåt för att frigöra plats för styrväxeln!
Mina tankar kanske är totalt obegripliga?
Bytet antagligen till E36 spindlar i samma veva också 
Men absolut först och främst ska jag försöka hitta ett garage att hålla till i!
Dåligt med uppdateringar nu känner jag..
Har inte hänt just så mycket de senaste veckorna heller.
En e36 framvagn med styrvinkelkitt och sänkningsfjädrar är i alla fall inköpt, min hemmabyggda framvagn blev som sagt kattskit så lika bra att göra om från början!
Bilen ska tas på trailer upp till Sundsvall nästa fredag, där framvagn och billyft väntar!
Spekulerar även på att bygga luftfjädring då det är skittråkigt att välja mellan körbarhet och rätt stuk.. Stockholm har ju en hel del farthinder och dåliga vägar att bjuda på..
Mer uppdateringar och kanske nån film på en riktig provkörning kommer efter nästa helg hoppas jag!
Senast redigerat av victorfrisk (14 maj 2017)
BMW E91 Procharger V8 "CSB 355" (2006)
BMW E30 "streetdrifter" (1988)
challle skrev:
fantastiskt bil och motorval måste jag säga!
Man tackar!
Hade plomboken varit fetare hade jag byggt på en 3.0CS istället.
Kanske nästa projekt blir en E9 wankel..
Blev en lätt misslyckad resa till Sundsvall då jag glömde e24an här i Nacka..
Lyckades istället bli dyngsjuk och fick spendera veckan till sängs!
Men jag fick i alla fall med mig min nya e30/36 framvagn hem.
Rostig och ful va den, så det blev till att lämna in den på blästring i Orminge.
Har idag påbörjat att lacka framvagnsbalk och krängningshämmare, gult och orange blir det!
(Framvagnsbalken kommer att bli orange)
Detta ska sen kompliceras med E46 bärarmar i aluminium, nya bussningar och förhoppningsvis en luftfjädring från MB E-klass.
Har konstaterat att bälgarna från MB lyfter ca 12cm från tomt till fullt läge, det borde räcka känns det som
Idag åkte framvagnen ner!
Har man inget garage så får man stå på parkeringen och skruva!
Har idag modifierat e36 bärarmarna som visade sig vara förlänga 10cm på vardera sida.. Gissa om jag blev förvånad när jag mätte med tumstocken och det skiljde 23cm i CC mellan kullederna på framvagnarna, då det bara ska skilja ca 30mm enligt den informationen jag lyckats hitta på Google. ^^
Kapade sen ur karossinfästningarna från e24 framvagnen och måttade in dom på den nya framvagnen
Bilder på det kommer när det är klart!
Senast redigerat av victorfrisk (31 maj 2017)
Den nya subframen är nu färdig för lack känns det som!
Så här blev resultatet i alla fall.
Det hade antagligen blivit både snyggare och enklare att bara bygga allt nytt i vkr, men nu ska det gå fort så jag hinner köra lite innan det börjar snöa..
Pluss att barn nr:2 anländer i början av augusti, så då är all garagetid slut på ett bra tag framöver!
Senast redigerat av victorfrisk (4 juni 2017)
Visade sig att subframen inte alls va så klar för lack som jag trodde, jag hade slarvat lite med ett mått under oljetråget..
Men det är nu åtgärdat och allt är lackat i diskreta kulörer.
Ska bara beställa nya kränghämmarstag så är det klart för montering sen 
Den enda som blev lite jobbigt va att E36 framvagnen jag köpte visade sig vara en E30 framvagn, så nu måste man jaga rätt på två fyrbultade fälgar...
Så går det när man inte är uppmärksam!
Återstår att bredde bärarmarna lite (eller köpa e46 bärarmar) och sedan korta rattstången.
Senast redigerat av victorfrisk (4 juni 2017)
Snyggt ! Vet inte vart du håller till, men är det i Jämtland så har jag ett antal 4/100 fälgar du kan få, inget att ragga runt på, men något att låta bilen stå på iaf
Ogge95 skrev:
Snyggt ! Vet inte vart du håller till, men är det i Jämtland så har jag ett antal 4/100 fälgar du kan få, inget att ragga runt på, men något att låta bilen stå på iaf
Tackar!
Jag håller till nere i Nacka så det blir lite långt att åka tyvärr kanske kan komma förbi å köpa några av dig nästa gång jag åker upp till Sundsvall dock!
Tänkte åka på breddade plåtfälgar så man inte börjar grina när man sladdar in i nån trottoar, så 15-16" plåtfälg är vad som är av störst intresse
Har legat på latsidan ett tag nu.
Men fick nåt ryck igår och började bygga en plugg till den nya fronten
Originalfronten passade inte så bra när man monterat en stor intercooler i grillen, blir nu en lägre front med ett stort hål på 500x300mm för IC'n.
Kul med lite träslöjd igen! Va några år sen sist
Återstår att se hur bra det blir, finns nog en del saker som kan gå fel..
Ska förhoppningsvis ut till Ekerö och skruva loss lite framvagnsdetaljer från en E46 imorgon, så jag får rätt bultmönster fram och bärarmar i aluminium.
Så! Nu är den nya E46 framvagnen nermonterad från donatorbilen!
Skrubbade av den lite och bytte till nå e36 fjädrar som jag hade kvar från e30 framvagnen jag köpte först
Nya powerflex bussningar till bärarmarna är beställda och kommer förhoppningsvis på måndag!
Detta får väll duga som framvagn denna sommar. Får uppdatera bromsarna till vintern så den går igenom den planerade sfro besiktningen 
Va iväg en sväng till Huddinge och fyndade två st dörrar som ska få agera gjutpluggar för nya kolfiberdörrar, är tanken iaf.
Fick lite damp och polerade förardörren också, det är ju kul när det blänker!
Tror det va allt för denna dag!
