Fick rören mellan frambromsar klart, nu måste jag beställa bromsslangar och skottgenomföring så är bromsarna klara.
Två ram genomföringar klar.
Testar så alla pinaler passar med varandra.
Tillverkar två klammer till bromsröret fram.
Grovslipat, får gnida dom blank när slutmontage börjar.
Röret draget och nu punktar jag klammer.
Så blev det.
Efter bromsarna skissade jag lite på tanken och klippte ut sidorna. Mer imorgon.
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
Riktigt fina lösningar och bra genomtänkt 
Kommer bli hur bra som helst detta
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Jobbat vidare på tanken, klippte ut all plåt och ritade sedan mönster ett bra tag innan jag reviderade mönstret. Tänkte köra samma stil som i golvet men plåten är så stor så det skulle inte bli bra. Körde då istället samma mönster som på torpeden.
Beställde även bromsslangar så man kanske får dem slutet av veckan.
Monterade på ett sikte på falsmaskinen så falsarna blir raka. Spelar kanske inte så stor roll för den kommer ju inte synas men man behöver inte reta sig på den då i alla fall 
Bockade sedan en 45mm radie i alla hörnen.
Punktade och svetsade skarven.
Knacka ner kanterna så man får en radie i övergången till sidan.
Falsade sidorna och knacka ner kanterna i en radie.
Satte in sidan i tanken så jag får rista en kaplinje. Där tog tiden slut idag. Mer imorgon.
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
Marcus_89 skrev:
Riktigt fina lösningar och bra genomtänkt
Tack, försöker få det genomtänkt
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
Sveriges snyggaste tank när den är klar 
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Jag tror vi är många som är tacksamma att du delar med dig hur du gör, helt suveränt att få se hur man ska göra det när det ska bli bra, men en får göra så gött man kan
Leif
underbart jobbat, man blir glad av att läsa din tråd
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
amazonbrage skrev:
Vakkert arbeid som alltid!
Tack
Djo skrev:
Sveriges snyggaste tank när den är klar
Och den kommer inte synas 
blir någon inredningstextil som döljer den.
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
turbo57 skrev:
Jag tror vi är många som är tacksamma att du delar med dig hur du gör, helt suveränt att få se hur man ska göra det när det ska bli bra, men en får göra så gött man kan
Leif
Vet inte riktigt om det skall göras så som jag gör....detta är bara hur jag gjort
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
farbrorbozze skrev:
underbart jobbat, man blir glad av att läsa din tråd
Kul att det gillas skall bara äta lite så laddar jag upp nya bilder.
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Halvjobbigt att man börjat samla på sig så många år så synen inte är riktigt 100.....var på Swedol och hämtade skruv till tanken. Skulle ha m6x20 och kupolmutter mm, handlade prylarna och när jag skulle skruva in mina nyinköpta m6x20 i mina nygängade M6 hål så är skruven m8x20 
Skall ju göra ett hål i tanken för påfyllning, tankgivare mm och tänkte ha en grövre plåt på insidan som stabiliserar ytan för packningen och locket som skall dit så soppan hålls inne i tanken. Tog en 6mm plåt som jag renslipade så det gick att rista lite linjer så man ser att skära med plasman.
Renslipade den utskurna plåten och klippt ut ett lock.
Falsar en förstyvning i locket.
Första försyvningen klar. Nu skall en kant vikas upp runt hela locket.
Monterar dom hemma tillverkade uppvikningsverktygen. Ställer in 8mm djup för kanten.
Viker upp kanten ungefär 45 grader. Har så liten kant så det går inte krympa den och det måste man göra när det är ytterkurva. Får köra den till 90 grader med hammare.
Klämmer fast locket i den utskurna plåten och knackar kanten med hammare. Blir som en näsa i plåten när den är för lång. När man knackar ner näsan krymper plåten men då måste man ha något som håller plåten tätt mot anhållet som i detta fallet är den utskurna plåten annars blir det en bula där under.
Då var locket klart och nu ristar jag centrum linje och cc skruv hålen. 
Nu har jag Borrat 5.2mm hål i lock och plåten som skall in i tanken. Borrade genom båda samtidigt så stämmer hålbilden senare. Locket borras sedan med 6.5mm borr för det blir M6 skruv som skall igenom. Plåten som skall in i tanken gängas M6 och sedan skruvar jag in skruvarna där så slipper jag svetsa skruvarna i plåten för då slår den sig.
Mäter in plåten som skall in i tanken. Ristar för håltagning. Klipper upp hålet och sedan använder jag den borrade plåten som mall för hålen som skall borras i tanken. Blir även här 5.2mm först och sedan 6.5mm så bultarna går igenom lätt.
Glömde ta bild på hålet i tanken och plåten med alla skruvar 
får ta bild på dom imorgon. Nu sitter allt där så jag kan börja med bafflar/förstärkning in i tanken.
Förstärkning in i tanken färdig. Dom är öppna i mitten och alla hörn så bränslet fördelas i tanken.
En förstärkning svetsad, lägger den lite mer mot ena kanten för batteriet skall sitta på den.
Det var allt för idag.....mer imorgon.