Evildan skrev:
Hybrid_ skrev:
pelpet skrev:
Bilen står så nära huset att man knappt kommer emellan. Så nexa/tellstick funkar. Och då borde jag kunna ha installationen i bilen enkel.
Enligt Defas webb ska det vara slangvärmare.Fungerar ypperligt för oss. Då kan man schemalägga on/off och dessutom styra saken via en app i telefon/platta/dator. Väljer man till "premium" i appen (betala) så kan man låta temperatur styra till viss del.
Vi har som grädde på moset låtit alla trevnadslampor i hemmet styras av Tellstick så de tänds 20 minuter före solnedgång och släcks klockan 2300. Då blir hemmet kolsvart med ett antal brytare som klickar i följd. Bra grej. Helt såld på den som du förstår. Kört detta i cirka 3-4 år nu.Hur många brutna lilltår fick du på köpet?
Jag föredrar bränsledrivna parkeringsvärmare då bilen blir helt oberoende av extern energigivare.
En gyllene regel är att bilen ska köras lika länge i minuter som värmaren körs för att undvika urladdat startbatteri, jag kan bekräfta sedan vintern -15/-16 att det stämmer utmärkt.
Givetvis hade jag en pocketstarter med mig annars hade jag inte utmanat ödet.
Inga ännu. Den gamla gubben ser bra i mörker. Även jag har dock en pocketstarter (bra ord) i bilarna. Bränslevärmare drar en del sås från batteriet ja. Därför undviker jag starta dessa. Pga kort väg till jobbet, cirka 10 km.
