Volvo 744 1988 renoveras o ska bli som ny igen.

1904

Avbryt

Skriv svar

Renovering av en gammal 740, allt ska ses igenom. Första renoveringen jag gör på en bil

Henkix

722 Följare
3 306 300 Visningar
Uppdaterades senast 9 januari 2021

Alla inlägg Ägarens inlägg

Henkix

14 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Hållit på med rören hela dagen. trodde jag skulle få allt färdigdraget idag men råkade somna på horan i garaget o när jag vakna var jag alldeles för trött för att fortsätta

Tänkte det kanske finns någon läsare här som är lite nyfiken på hur man gör när man drar egna bromsrör.
Så varför inte en liten guide på hur man gör? eller iaf på hur jag gör

Först behöver man lite rör

sen så böjer jag en bit rakt

o så kapas röret en bit från änden då jag inte orkar böja det rakt längst ut för hand.
kapar röret vid det raka så inte konan blir oval o jävlig

dem värsta graderna borrar jag bort lite försiktigt, sen tar jag resten med en liten bladkniv

På med nippel och ev gummi-genomföring på röret.

sen så sätts röret fast i koningsverktyget

sådär ja

sen så kan man börja forma röret så det passar bilen vilket kan vara lite trixigt.
Jag skruvar fast röret i slangen den ska sitta i för att underlätta när första böjen ska göras

sådär, nu kan vi ta bort röret igen.

och så pillar jag ut röret till hjulhuset igen från motorrummet

sen formar jag till det sista på röret i hjulhuset

Nu ska det formas till lite snyggt i motorrummet också

sådär typ blir nog bra

sen så gör jag ett sträck där röret ska kapas. Det gör jag på känsla eller vad man säger.
Här tror jag blir bra

Bort med röret igen!

sedan kapas det och graderna tas bort.

Har ett annat koningsverktyg jag använder när jag drar långa rör, typ som till bakbromsarna. Detta kan man nämligen använda direkt på plats under bilen.
röret sätts fast i backarna såhär

sen kommer kon-stansen här

sen så skruvar man in konstansen i röret tills det tar stopp, då är det klart.

sådär nu är röret klart och kan monteras

Sådär monterat o klart

OCH HÄR VAR "GUIDEN" eller vad man kallar det SLUT

satte tillbaka huvudbroms-cylinder igen

Tog bort den gamla behållaren, den nya med givare ska på här sen

sen så hann jag göra rören mellan huvud-cylindern och fördelningsblocket.

Sen blev det inte mer gjort då jag somnade på horan vad värmefläkten

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Mack Forum- och sitemoderator

14 oktober 2017 · 26 149 Inlägg

Precis som på tv.
Ser så himla enkelt ut. Sen när man själv börjar..då jävlas det direkt, haha..

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Noffna

15 oktober 2017 · 95 Inlägg

Se nu till att fixa till bromsarna du inte behöver spendera hela nästa sommar med dom igen. Som vanligt, alltid bra gjort!
Varför ställer du den på pallbockar när du ställer av den? Själv brukar jag bara låta dom stå.

Berglund_89

15 oktober 2017 · 1 476 Inlägg

Känner igen detdär med bromproblem, hade detsamma på senaste d24an. Skiljde alltid typ 2% i bromsverkan vänster och höger bak, innan jag bytte cylinder så var det ingen broms alls vänster bak ... men fick hursomhelst aldrig till det riktigt bra

Måste samtidigt passa på att ge dig ett jäkligt stort cred för nya dragningen, satan va snyggt och smart!

Med vänlig hälsning, Oscar.
Besök mig gärna på Facebook!
Volbeat, forever and always <3

BMW 328i Touring "F31 l M-Sport" (2013)

rex7567

15 oktober 2017 · 212 Inlägg

Har kolla igen allt som du har gjort du och vilket jobb du har lacket ner på bilen och den delen som man inte vill tänka på pengar.
Fast vem bryr sig om det när den ser som ny ut. De ända du kanske skulle göra är att renovera fälgarna du har Volvo Draco Fälgar (Volvo 740 turbo Fälgar).

Volvo 940 SE (1994)

Volvo 940 GL "fox" (1993)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Mack skrev:
Precis som på tv.
Ser så himla enkelt ut. Sen när man själv börjar..då jävlas det direkt, haha..

haha känner igen mej i det där

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Noffna skrev:
Se nu till att fixa till bromsarna du inte behöver spendera hela nästa sommar med dom igen. Som vanligt, alltid bra gjort!
Varför ställer du den på pallbockar när du ställer av den? Själv brukar jag bara låta dom stå.

hehe jadå, nu ska dom nog hålla tätt ett bra tag
Tack så mycket
Anledningen att jag ställt upp den på pallbockar är för att det underlättade när jag drog dem nya rören till bromsarna bak
Finns lite annat jag ska ha gjort under också

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Berglund_89 skrev:
Känner igen detdär med bromproblem, hade detsamma på senaste d24an. Skiljde alltid typ 2% i bromsverkan vänster och höger bak, innan jag bytte cylinder så var det ingen broms alls vänster bak ... men fick hursomhelst aldrig till det riktigt bra

Måste samtidigt passa på att ge dig ett jäkligt stort cred för nya dragningen, satan va snyggt och smart!

uch, aldrig roligt när det jävlas o håller på.
Tack så mycket, riktigt roligt o höra Ja denna dragningen blev mycket bättre än den förra då jag inte behöver plocka ner röret igen efter jag format till det för att göra sista konan

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

rex7567 skrev:
Har kolla igen allt som du har gjort du och vilket jobb du har lacket ner på bilen och den delen som man inte vill tänka på pengar.
Fast vem bryr sig om det när den ser som ny ut. De ända du kanske skulle göra är att renovera fälgarna du har Volvo Draco Fälgar (Volvo 740 turbo Fälgar).

nämen sedär, roligt att det gillas
ää Pengar bryr jag mej inte så mycket om i detta fallet, dom är till för att användas
Minna nuvarande fälgar tror jag inte jag kommer göra något med, jag är ute efter 1 uppsättning volvos galaxyfälgar. får jag tag i sådana så ska dom renoveras och sen användas på bilen om jag nu inte skulle få intresse för mina nuvarande det vill säga

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

rex7567

15 oktober 2017 · 212 Inlägg

Henkix skrev:
rex7567 skrev:
Har kolla igen allt som du har gjort du och vilket jobb du har lacket ner på bilen och den delen som man inte vill tänka på pengar.
Fast vem bryr sig om det när den ser som ny ut. De ända du kanske skulle göra är att renovera fälgarna du har Volvo Draco Fälgar (Volvo 740 turbo Fälgar).
nämen sedär, roligt att det gillas
ää Pengar bryr jag mej inte så mycket om i detta fallet, dom är till för att användas
Minna nuvarande fälgar tror jag inte jag kommer göra något med, jag är ute efter 1 uppsättning volvos galaxyfälgar. får jag tag i sådana så ska dom renoveras och sen användas på bilen om jag nu inte skulle få intresse för mina nuvarande det vill säga

mvh

Menar du dina Draco Fälgar eller? har redan såna som jag har renoverat som nya.

Volvo 940 GL "fox" (1993)

Volvo 940 SE (1994)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Tack för kommentarerna!

Nu har jag dragit rör till HF så nu är det klart

ett par skarvhylsor här också så blev det mycket enklare att göra den sista biten ut i hjulhuset och skulle röret röret av nån anledning gå åt helvete i hjulhuset så räcker det man drar ett nytt härifrån istället för hela vägen från huvudbromscylindern

givetvis när jag bara hade detta hjulhuset kvar så hittade jag mitt rörbocknings-verktyg. Så passade på att använda det här

satte tillbaka clipsen som håller ihop rören

och så satte jag dit den "nya" behållaren.

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

15 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

rex7567 skrev:
Henkix skrev:
rex7567 skrev:
Har kolla igen allt som du har gjort du och vilket jobb du har lacket ner på bilen och den delen som man inte vill tänka på pengar.
Fast vem bryr sig om det när den ser som ny ut. De ända du kanske skulle göra är att renovera fälgarna du har Volvo Draco Fälgar (Volvo 740 turbo Fälgar).
nämen sedär, roligt att det gillas
ää Pengar bryr jag mej inte så mycket om i detta fallet, dom är till för att användas
Minna nuvarande fälgar tror jag inte jag kommer göra något med, jag är ute efter 1 uppsättning volvos galaxyfälgar. får jag tag i sådana så ska dom renoveras och sen användas på bilen om jag nu inte skulle få intresse för mina nuvarande det vill säga

mvh
Menar du dina Draco Fälgar eller? har redan såna som jag har renoverat som nya.

Jag menar att just nu är jag inte så intresserad av att göra något med mina Draco fälgar då jag hade velat ha ett par galaxy fälgar.
mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

rex7567

15 oktober 2017 · 212 Inlägg

Henkix skrev:
rex7567 skrev:
Henkix skrev:
nämen sedär, roligt att det gillas
ää Pengar bryr jag mej inte så mycket om i detta fallet, dom är till för att användas
Minna nuvarande fälgar tror jag inte jag kommer göra något med, jag är ute efter 1 uppsättning volvos galaxyfälgar. får jag tag i sådana så ska dom renoveras och sen användas på bilen om jag nu inte skulle få intresse för mina nuvarande det vill säga

mvh
Menar du dina Draco Fälgar eller? har redan såna som jag har renoverat som nya.
Jag menar att just nu är jag inte så intresserad av att göra något med mina Draco fälgar då jag hade velat ha ett par galaxy fälgar.
mvh

Okej. googlade på de fälgarna och dom kommer nog bli fina till din 744.

Volvo 940 GL "fox" (1993)

Volvo 940 SE (1994)

Martee

16 oktober 2017 · 581 Inlägg

fin fint som vanligt.

Volvo 240, tar dig vart du vill!
liten tråd om mek med bilen, konstigt va!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=323389

Volvo PV 544 (1958)

Henkix

20 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

rex7567 skrev:
Henkix skrev:
rex7567 skrev:

Menar du dina Draco Fälgar eller? har redan såna som jag har renoverat som nya.
Jag menar att just nu är jag inte så intresserad av att göra något med mina Draco fälgar då jag hade velat ha ett par galaxy fälgar.
mvh
Okej. googlade på de fälgarna och dom kommer nog bli fina till din 744.

ja dom är tjusiga

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

20 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Martee skrev:
fin fint som vanligt.

ja det blev fint, tack ska du ha

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

20 oktober 2017 · 6 737 Inlägg

Då har det hänt lite sen sist igen

Fyllt på med bromsvätska nu och luftat, allt är tätt o fint

Sen gav jag mej på nästa projekt. Byta tankarmatur!

Undan med mattan

sen släppte jag på slangen från tanken

och med hjälp av ett moped batteri så pumpade jag ur den halvfulla tanken

26L fick jag ut. sen hade jag inte fler dunkar men det var inte så mycket kvar i tanken nu

tanken nere änu en gång.

Med tanken lös så pumpade jag över det sista i bilen

Gamla armaturen borta.

I den lilla bensin som var kvar i tanken så flöt det runt nån skit, var precis som svarta snor-busar som flöt omkring. så en redig ur-spolning fick det bli först!

Nu får tanken torka ett par dagar.

Så jag gav med på nästa projekt igen

Ner med växellådan som läcker!

Där växel-spakens stag går in i lådan läcker det och även runt packboxen till medbringaren. 2014 bytte jag den 2 gånger men ändå läcker det så själva medbringaren är nog sliten

oljigt och jävligt

upptäckte en spricka i min hardyskiva som endast gått 1200 mil. Är det något att bry sej om ?

Någon som kan hjälpa mej o hitta tätningen som ska hålla tätt där staget från växelspaken går in? Jag hittar den inte

på måndag följer denna plattan med till jobbet. en kass gänga ska fixas

och denna ska pressas ur

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

einar-

20 oktober 2017 · 326 Inlägg

Jag har måtten på packboxen och o-ringarna till fördelaren nånstans

Volvo 740 GLT 16 valve "16 ventilarn" (1988)

Volvo 740 Turbo Intercooler "surbon" (1987)

Buick Electra 225 (1968)

Ford Customline "50th anniversary"•Volvo 745 GLE "NUH833"

Anton945

20 oktober 2017 · 29 Inlägg

Är det inte 72 som är tätningen? http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 5m46m50m51

Volvo 945 (1998)

Djo

21 oktober 2017 · 10 157 Inlägg

Fint jobbat som vanligt

En hardyskiva ska ej spricka efter dom milen.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D