940 LTT med Turbo +?
Tjena! Köpte en 940 LTT -97 med tillhörande Turbo+ box från volvo. Äkar den effekten på LTT eller måste man skaffa Wastegate från FT? Sitter vid spolarbehållaren och går vacumslang till insugen och sedan inkopplad till tändspolen? Har bilder på boxen iaf.
Volvo V70n T5 "Barents Pearl T5" (2005)
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Volvo S60 "Röda faran - Dotterns förstabil" (2005)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Ger 171 hk på LTT enligt vad dom reggades med om dom hade kitet monterat. FTT fick 190 hk.
Ger på FTT 0,9 bar i 15 sekunder om jag inte minns fel. Ganska ovanligt att de reggades med effektökningen från vad jag sett. Magnetventilen brukar även kärva ihop med åren.
Min gamla var reggad med effekten och är den enda jag kan komma på som jag sett. Några LTT har jag sett med 171 hk däremot.
Som tidigare skrivit så är dock ett chip och ny WG-klocka roligare 
lät ju ybertrist med effektökning i ca 15-30 sek,, räcker ju bara för en omkörning sen dött igen 
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
granadadr skrev:
lät ju ybertrist med effektökning i ca 15-30 sek,, räcker ju bara för en omkörning sen dött igen
precis det som den är framtagen av volvo för, i grunden bara dynga, men togs fram för att ge "lite extra power" i omkörningar