Hej hej!
Jag behöver goda råd då jag ska köpa en billig"andrabil" 
Budget:10 000
Krav/önskemål: Kombi, driftsäker, billig/lättreparerad. Spelar ingen roll om den drar 1.5L/mil. Vill bara slippa skruva allt för mycket. Och om det blir att skruva så skulle det vara trevligt om det var lättskruvat. Ganska höga krav för den budgeten men....
Har mest kollat på: volvo 745, 855,945 och V70.
Vilken skulle vara bäst av ovanstående eller har ni några andra guldklimpar på lager?
Öppen för förslag
Tack på förhand!
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
torsen skrev:
745:a verkar vara vad du ska ha.
Köp för allt smör i Småland inte en SAAB - då har du problem att vänta.
Haha haft Volvo 740, v40, s70
Problem med alla. Men vad väntar man sig när man köper billigt. V40 var förvisso dyr. Och blev apdyr att äga
Tror Saab för de priset duger utmärkt
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13
Hej!
I den prisklassen kan du aldrig räkna med att hitta en felfri bil...om det inte är någon som säljer sin "gamla pärla" förstås; men att hitta en sån (bil alltså) är inte lätt.
Men... Volvo 745 är lättmeckad , liksom Audi 100 Avant (C3 modellen) och liknande 80-90-tals bilar. V-70 och modernare bilar har betydligt trängre motorrum än de jag nämnde först vilket gör att det blir svårt att komma åt när man ska meka.
Någon ville tydligen se fler bilder på min -89:a Audi Avant så här kommer en till...Hel galvad kaross gör att rosten inte tar sig så lätt.
Senast redigerat av jaka54 (21 februari 2018)
Att köpa en pulka för 10k är ett vågspel. Den kan vara hur som helst. Eftersom Jaka54 envisas med att lägga upp sin antika Audi så visar även jag upp mitt vinterskott.
Säsongsgamla sommardäck och i princip nya Nokian dubbdäck tillsammans med en fungerande dieselvärmare avgjorde köpet. Trots manuell växellåda. Visst fungerar AC och bilen har ESP (antisladd/antispinnsystem) och även dragkrok samt ett relativt rostfritt chassi. Anmärkning vid köp var att avgassystem läckte lite men den tvåan jag fick nu vid besiktning var sålunda väntad. Nu 7 månader senare fungerar bilen fortfarande perfekt. Bilen har haft en ägare innan mig.
Skulle jag då rekommendera en Mercedes A-klass? Nej. Den kräver sin köpare och en stor portion tur. Den kunde lika gärna krånglat rejält.
En 30 år gammal Audi/Volvo må vara driftsäker men en dödsfälla om olyckan är framme. Rekommenderar Toyota, Hyundai, Mazda. Asiatiskt alltså.
jaka54 skrev:
Hej!
I den prisklassen kan du aldrig räkna med att hitta en felfri bil...om det inte är någon som säljer sin "gamla pärla" förstås; men att hitta en sån (bil alltså) är inte lätt.
Men... Volvo 745 är lättmeckad , liksom Audi 100 Avant (C3 modellen) och liknande 80-90-tals bilar. V-70 och modernare bilar har betydligt trängre motorrum än de jag nämnde först vilket gör att det blir svårt att komma åt när man ska meka.
Någon ville tydligen se fler bilder på min -89:a Audi Avant så här kommer en till...Hel galvad kaross gör att rosten inte tar sig så lätt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/192/191993/191993-fec060305cdd1450c5dd3fde6e0b194f.jpg
För det ser sjukt "lättmekat" ut under huven på en Audi 100..
Förlåt, var bara tvungen. Men har kikat under huven på ett par stycken, och visst känns ibland som att det får plats med en motor till bredvid, men alla dessa slangar och kablar får det att krypa i kroppen på mig..
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
panda666 skrev:
Muttley skrev:
panda666 skrev:
tycker verkligen folk att saab håller bra? känns riktigt dåligt byggd. 10.000 skulle ja kolla på nån gammal bimmer, asiat eller 940-945 men fan va gammel volvos ser fyrkantiga ut.10 000 är 10 lappar. Vilket är ett spel med pengarna. Har en del kollegor som är riktigt nöjda med sina 9-5. Lite pill ibland, men de är det på de andra som är nämnda med.
https://www.blocket.se/ostergotland/BMW … 11&w=3
kolla här gammal 523 för 10 lappar. det är ingenting, är kylsystemet i ok skick så kommer denna gamla skräpkärra palla 30.000mil till. Karossen kanske ser ut som min dolme men de hade ja kunnat köpa. bara smacka på en m paket för nåra tusen o man har en fin vinterbil;) Har kört ett par saab och tycker att dom är fan dåligt byggda. Knappar och plastdetaljer ramlar av samt hatar växelspaken, känns som att dom är byggda på nåra sekunder och slängt ut för försäljning-
Den är säkerligen bra. Har lite dålig erfarenhet av bmw.
Har också kört ett par saabar, de är som de är. Materialet i gamla volvos är som backelit
Men hade jag valt idag volvo vs saab hade jag valt saab för de där fikapengarna.
Fast gamla toyotor är faktiskt lite roliga med.
Mack skrev:
jaka54 skrev:
Hej!
I den prisklassen kan du aldrig räkna med att hitta en felfri bil...om det inte är någon som säljer sin "gamla pärla" förstås; men att hitta en sån (bil alltså) är inte lätt.
Men... Volvo 745 är lättmeckad , liksom Audi 100 Avant (C3 modellen) och liknande 80-90-tals bilar. V-70 och modernare bilar har betydligt trängre motorrum än de jag nämnde först vilket gör att det blir svårt att komma åt när man ska meka.
Någon ville tydligen se fler bilder på min -89:a Audi Avant så här kommer en till...Hel galvad kaross gör att rosten inte tar sig så lätt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/192/191993/191993-fec060305cdd1450c5dd3fde6e0b194f.jpgFör det ser sjukt "lättmekat" ut under huven på en Audi 100..
http://www.audi100-online.de/MC-Pics/MC … rsicht.jpg
Förlåt, var bara tvungen. Men har kikat under huven på ett par stycken, och visst känns ibland som att det får plats med en motor till bredvid, men alla dessa slangar och kablar får det att krypa i kroppen på mig..
Siffrorna på bilden är markerade vanliga felkällor på 100 C3 som jag förstått det.
AUDI 80 1980 var simplare.