K0vaNsGarage
21 februari 2018
· 110 Inlägg
Team Dr. r-unk racing 100% idioti men va fan gör det!
Vi är ju bönner!
Vi är ju bönner!
jamting49
3 maj 2018
· 85 Inlägg
Updatering!
veckorna har verkligen flugit förbi! Bara några få dar kvar till mappning! Så jäkla nervöst just nu!
Har varit några stressiga veckor men bilen står äntligen klar inför mappningen!
stressen började med att kardanen vart något sen än vad jag tänkt mig, hade en simpel plan utav kardan som jag lämnade över till Ljunggrens som han ansåg inte var någon bra och hållbar lösning så han fick fria händer och byggde ihop en riktigt stabil axel med cv-knut, Bilbyggaren Ajden var även med och fräste ut en adapter som ersätter hardyskivan! det vart top!! dock så var hålen på adaptern 2mm fel så fick åka till Bengans garage som fräste till det lilla som behövdes och sen gick allt få på plats!
När jag fått hela drivlinan på plats så var det dags för test, då visade det sig att kopplingen ej kopplade ur,
vart en hel del grubblande och sen beslutade jag mig att riva ner lådan för att mäta up spel för urtrampningslagret, måtten ansåg jag var ok men jag förlängde pinnen till slaven och satte ihop allt igen.
testar igen och ingen skillnad, konstaterade sen att det var slaven som ej fungerade korrekt, justerade allt som gick på justeringen på pedalen och då lyckades huvudcylindern att skjuta till lite mer olja och slavens pinne sköt ut längre än tidigare och kopplade ur kopplingen finnaly!
Sänkte ner bilen på garagegolvet och för första gången så fick jag känna dragläget och bilen rullade:D
länk till filmklipp från första provkörningen:
https://www.garaget.org/video/153957
Förbättrade kylningen med fläktkåpa, nyttjar numera hela kylaren
Kardanen Från Ljunggrens och hardy adaptern från Ajden
jamting49
11 maj 2018
· 85 Inlägg
Mappning - DONE
7maj bar det iväg till Motornord för mappning!
Bänkningen började med lite strul med den variabla kammen, kammen vred sig okontrollerat så vi rev av ventilkåpan för att säkerställa att Kamen stod rätt, det visade sig att det gjorde den, efter lite mer felsökning visade det sig att det hade med inställningar i mappen för kamtrigger givaren som var felet, snabbt fixat och mappningen kunde börja! sen gick det felfritt resten av dagen! slutresultatet hamnade på 567,5whp 685,8NM.
vid den effekten så hade vi maxat spridarna så där fick vi nöja oss för denna gång! landade ganska precis under effektmålet jag hade så jag är otroligt nöjd över resultatet! Ska jag hämta ut mer effekt inför nästa säsong så ska jag byta kolvar/stakar och lager först! 
fina kurvor! Tusen tack till Roger och Motornord! 
Nu så har vårens stress inför mappning lagt sig och kan äntligen börja njuta av att hålla på med bilen utan stressen! känns otroligt skönt att det bara är roligt småfix som återstår inför första körningen,
Det som ska göras innan första bankörning:
Bygga större och öppen vevhusvent
Hjulinställning
Ny handbromsspak
Höjja bilen framtill (tråget är farligt nära backen som bilen är nu)
Åtgärda att bromsledningar tar i däck vid full rattutslag
Väntar även på att få hem fälgar
Det var allt för nu, hoppas med uppdatering ang första körning inom snar framtid:D
JKDesign
11 maj 2018
· 4 442 Inlägg
Grymt jobbat! Grattis till fina siffror och mindre stressat skruvande. Inte helt fel 
finns inte mycket som dödar motivationen som alla MÅSTE.
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
jamting49
16 maj 2018
· 85 Inlägg
Missade visst Videon ifrån mappningen hos Motornord i förra inlägget så slänger in den nu!
Länk:
https://www.garaget.org/video/153986
https://www.garaget.org/video/153986
Senast redigerat av jamting49 (16 maj 2018)
jamting49
8 juli 2018
· 85 Inlägg
Dags för en uppdatering från FÖRSTA KÖRNINGEN 
så otroligt nöjd från första provkörningen, bilen gick galet bra dock lite taskig utväxling.
hade även problem med kokande vatten och servo, tempen på vattnet sjunker för långsamt så krävs varannat varv kylvarv för att kunna köra, servon började dumma sig på samma ställe varenda gång på banan, precis vid muren så det var lagomt spännande när styrningen började rycka just där! hade även problem med att multiremmen hoppande av. Så nu i helgen fick jag ägna all min tid i garaget för att åtgärda dessa problem så jag kan köra kommande helg igen:) jag slänger in lite bilder som får tala för sig själv!
Tack alla sponsorer och folk som hjälper mig med diverse! Även Jonas som hyrde Verdal Motorcenter så vi kunde testa ut våra bilar!!
no more hyrsläp! Nu har jag släp och BE så nu hoppas jag kunna få åka runt lite i Sverige och köra!
fick även köra runt på en blivande brud på möhippa! första intjänade pengarna på drifting! haha
Min gamla pärla var på plats! 
problemlösaren för remhoppandet
Oljekyl för servon
byte till stålpackning
ändring på kylaren, flyttade utgångar på kyl och byte till större fläkt
Nu fattas det bara en ny multirem och en kylslang och hoppas på att det hinner komma innan helgen!
siktar på ToFast event på Fröya:D
jamting49
12 juli 2018
· 85 Inlägg
Nissan s15 Silvia Spec R "Silvia" (1999)
Nissan s14 2jz Drift "S14A" (1999)
BMW e90 "timeattack" (2010)
Nissan s14 2jz Drift "S14A"•BMW e46 coupe "bruksbilen"•BMW 325i•Nissan s15 Silvia Spec R "Silvia"•BMW e90 "timeattack"•Nissan s14 2jz Drift "S14A"•Nissan s14 2jz Drift "S14A"•BMW e46 coupe "bruksbilen"•BMW e90 "timeattack"•Nissan s15 Silvia Spec R "Silvia"•Nissan s15 Silvia Spec R "Silvia"•BMW 325i•BMW 325i•BMW e46 coupe "bruksbilen"