som monteras på brandväggen under instrumentbrädan
sen fortsätter vi med STORA ljusbrytaren/huvudkontakten.
All ström som går in i bilen passerar denna brytare som även är av/på åt körljusen och parkeringsljusen. Dessutom sköts kupébelysning och instrumentbelysning från denna
Här sitter den fortfarande kvar i gamla elsystemet
Här i bakändan på den ser man bilens två huvudsäkringar. Den övre för all ström som går från motorrummet in till kupén och den undre åt blinkers, som även passerar här
Sååå snyggt o fint allt blir. Jobbar mycket med fordons el själv. O kan bara säga att det inte behövs relä till precis allt som många sätter idag. FramLjusen kan ja gå me på men övrigt e bara överflödigt o mata med relä. Känner så många som sätter relä till allt. Men inte ens många modernare och moderna bilar har detta. Utan. Bara bra strömbrytare istället.