Angående min Volvo 850 1997 farthållaren fungerar inte (Har bytt ut allt)

2829

Avbryt

Skriv svar

Saab---93

22 mars 2018 · 72 Inlägg

Jag börjar tröttna ganska mycket på detta nu. Så jag ber nu om eran hjälp o råd!

Jag har bytt givarna som sitter vid koppling o bromspedalen från en annan Volvo 850 o farthållare relä o vakuumpumpen har jag bytt även kollat slangarna vid vakuumpumpen o givarna o dom ser bra ut o även kollat mina säkringar o dom är hela. (Nej ingen lampa lyser på instrumentpanelen) Den enda jag inte har bytt är själva blinkers spaken. Så vad kan felet sitta nånstans?

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

22 mars 2018 · 4 917 Inlägg

Normalt sett så börjar man felsöka där aktiveringen sker.
Så frågan är om det är en knapp eller en spak...
Sen börjar man inte med att chansbyta grejor utan man provar sig fram var felet kan tänkas vara.
Det blir alldeles för dyrt att byta saker till höger och vänster..

Senast redigerat av insatsen (22 mars 2018)

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

Mew

22 mars 2018 · 2 160 Inlägg

Har du skruvat rätt/ställt in givarna vid koppling/broms då?

"Projekt Lolvo" - Stilren styling för att göra bilen personlig. Just nu resan mot ombyggt fordon! (940 Turbo)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!

Volvo 245 DL (1985)

Volvo 940 Turbo "Lolvo" (1996)

Cadillac Series 62 Flattop (1959)

Volvo 760 GLE•Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original"•Honda Civic FK2

Saab---93

23 mars 2018 · 72 Inlägg

Ja jag har lagt i givarna rätt i koppling o bromsen.

Vadå skruva?? Det finns väl bara ett sätt att sätta ditt farthållargivarna eller?

Hilmer

23 mars 2018 · 1 788 Inlägg

Ovlov447 skrev:
Ja jag har lagt i givarna rätt i koppling o bromsen.

Vadå skruva?? Det finns väl bara ett sätt att sätta ditt farthållargivarna eller?

Givarna skall justeras in (det finns säkert anvisningar till detta om man letar lite på nätet) för att dom ska reagera direkt på pedaltryckning, för tight montering gör dock att farthållaren inte går in och håller.
Om du bytt allt utom spak och vakumbälg vid gaspedalen så får man ju felsöka där, det borde ju vara det mest rimliga.
Kolla så att inte bälgen har släppt i sitt fäste eller att den lossnat från själva pedalen.

Volvo V70N 2,4T AWD (2002)

Volvo V70 GLT (2000)

Utmarks-Loke

23 mars 2018 · 5 840 Inlägg

Man kan leta upp ett kopplingsschema över farthållaren och börja mäta. Tex. mäta spänning på ingångarna från broms- och kopplingspedalerna, att enheten får ström, att enheten får någon sorts signal från spaken/reglaget osv.

Saab---93

23 mars 2018 · 72 Inlägg

Okej jag ska testa allt detta ni har kommit med imorgon. Jag återkommer med besked!

jaka54

23 mars 2018 · 5 733 Inlägg

Hej!
Du har väl långa gängade plaströr på din bil som givare och dessa givare måste justeras så du har ett spel på någon millimeter mellan pedalarm och givarkolv.
Detta börjar du med att kolla! Har du rätt injustering och det ändå inte funkar så går du vidare och kollar t.ex kontakten på blinkerspaken (eller var nu kontakten sitter).

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Saab---93

23 mars 2018 · 72 Inlägg

Okej men hur justerar man givarna då?

jaka54

23 mars 2018 · 5 733 Inlägg

Hej!
Om du har givare av plast så är de gängade på utsidan och sitter i ett stålfäste ovanför pedalstället.
Du skruvar helt enkelt på givarna för att justera kolven som löper inne i givarna.
Lägg dig ner under ratten så ser du givarna ovanför pedalstället. -Om du nu har givare där?! På gamla Volvo 740 (87:or) och på min Audi 100 (89:a ) sitter det likadana givare, ca 10cm långa gängade plaströr ovanför pedalstället.

Senast redigerat av jaka54 (23 mars 2018)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Saab---93

23 mars 2018 · 72 Inlägg

Okej jag ska göra ett försök imorgon. Återkommer med besked

frasse4

23 mars 2018 · 736 Inlägg

Lossa slangen från pumpen och sug med munnen, då ska bälgen till gaswiren dra ihop sig. Om du petar på gas eller koppling ska vacuumet sluta.

Volvo 940 GL "Bob - Den högerstyrda" (1993)

Mew

24 mars 2018 · 2 160 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Om du har givare av plast så är de gängade på utsidan och sitter i ett stålfäste ovanför pedalstället.
Du skruvar helt enkelt på givarna för att justera kolven som löper inne i givarna.
Lägg dig ner under ratten så ser du givarna ovanför pedalstället. -Om du nu har givare där?! På gamla Volvo 740 (87:or) och på min Audi 100 (89:a ) sitter det likadana givare, ca 10cm långa gängade plaströr ovanför pedalstället.

Japp, precis såhär ser det ut. Lossa bara kontakten och vakuumslangen och skruva in eller ut hela givaren.

"Projekt Lolvo" - Stilren styling för att göra bilen personlig. Just nu resan mot ombyggt fordon! (940 Turbo)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!

Volvo 940 Turbo "Lolvo" (1996)

Volvo 245 DL (1985)

Cadillac Series 62 Flattop (1959)

Volvo 760 GLE•Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original"•Honda Civic FK2•Volvo 760 GLE•Honda Civic FK2•Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original"

Saab---93

24 mars 2018 · 72 Inlägg

Nu har jag hittat felet. Felet satt på blinkersspaken en utav kablarna va av (Av någon konstig anledning) Men jag ska beställa en ny blinkersspak o byta ut den så får jag hoppas att farthållaren fungerar efter det!

Saab---93

24 mars 2018 · 72 Inlägg

Sen är det en till sak som är lite störtande på min bil.

Det är så att själva belysningen till knappen till dimljus bak, knappen till varme till sido backspeglarna o bakrutan och knappen till för att ändra riktning utav strålkastarljuset lamporna som sitter bakom dom knapparna lyser inte. Jag har bytt ut dom lamporna här om dagen men fungerar ändå inte. Nån som vet felet?

Hilmer

24 mars 2018 · 1 788 Inlägg

Är det rätt lampor du monterat? Är det nya lampor och är du säker på att de fungerar?
Lyser resterande belysning i bilen? Hur står reostaten?

Volvo V70N 2,4T AWD (2002)

Volvo V70 GLT (2000)

Saab---93

24 mars 2018 · 72 Inlägg

Ja alla lampor är helt nya (Köpta från Volvo)
Ja dom är rätt monterade
Dom övriga/andra lamporna fungerar utmärkt i bilen

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

24 mars 2018 · 4 917 Inlägg

Har du en lödpenna så fixar du det själv gratis..
Ska vi gissa på att en ny spak kostar närmare 1000?
Och sen kan du gott skaffa dig en billig multimeter för ca 100lappen så får du bra koll på elektronerna.
Om det är 5 lampor som inte funkar helt plötsligt så byter man inte dom utan att ha kollat med multimeter först..
Men du gör som du vill, men jag byter inte innan jag kollat först..

Senast redigerat av insatsen (24 mars 2018)

Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..

Saab---93

24 mars 2018 · 72 Inlägg

Ja jag har en löspenna. Men jag menar en begagnad ny blinkers spak. (Vilket blir en ny i jämförelse mot den här jag har nu..)

Ja jag har en multimeter men jag ska ta o kolla strömmen till dom här knapparna. Dessutom va det 3 knappar som inte fungerade inte 5. (Ta o läs om flera gånger till du fattar vad jag skriver innan du svarar)

Tack så mycket!