B230FK stryper/hackar vid fullgas? (Med video)
CCRobin skrev:
tewo22 skrev:
CCRobin skrev:
Tvivlar starkt på att du skulle känna någon skillnad med annan soppa.
Tror mer på bränslepump som börjar strula. Gör rent stiften och sen kör en fullgas repa sen kolla färgen på dom så ser du ju om du har soppa eller inte.Sotiga stift = ingen soppa?
Känns som att det borde vara sotiga om dom blir täckta?
Tack för svarTvärtom.
Dom blir mer vita om den går snålt, här står det lite om det.
http://www.stahlmotor.se/Teknik/Tandsti … stift.html
Jag får kolla, den "spikar" med tändchippet i (Som ska vara tillhörande bränslechippet om jag skulle ladda på typ dubbelt än vad jag kör nu).
Jag tippar på att stiften antingen redan är trasiga eller något eller att pumpen är slut.
FenioN skrev:
Tändning eller bränsletillförsel alt proppad kat
Mack skrev:
tewo22 skrev:
FenioN skrev:
Katten brukar skramla om man slår på den. Troligtvis är det dåligt med bränsle. Vad kör du i laddtryck? Pröva sänk det en aningMenar du typ att jag inte ska köra 95 eller menar du att pumpen är slut?
Kör typ 0.6-0.7 i laddtryck tror jag, inte mer än så.
Jag har ju drömmar om att bygga till den med fler ponnysar, så vad skulle det vara som gör att den inte pallar laddtrycket? soppa?Lite nyfiken på hur du vet vilket laddtryck du kör med.
Kör du på känsla eller med mätare?
Magnedal skrev:
Mack skrev:
tewo22 skrev:
Menar du typ att jag inte ska köra 95 eller menar du att pumpen är slut?
Kör typ 0.6-0.7 i laddtryck tror jag, inte mer än så.
Jag har ju drömmar om att bygga till den med fler ponnysar, så vad skulle det vara som gör att den inte pallar laddtrycket? soppa?Lite nyfiken på hur du vet vilket laddtryck du kör med.
Kör du på känsla eller med mätare?Ursäktar för att jag lånar tråden lite, men jag har lite samma problem som TS. Dock bara ibland, kör just nu 0.9 i ladd (945 lt med chippad både tändning/bränsle) och det börjar redan vid 0.4 i ladd. Skruvar jag ner laddtrycket till 0.5-0.6 händer det fortf runt 0.4/0.5 laddtryck. Lite lätta ryckningar/vibrationer alltså, enbart om man kör plattan i mattan.
Får även vibrationer, känns exakt lika som när stödlagret till kardan krånglade, vid fullgas på femmans växel. Enbart femman av någon anledning.
CCRobin skrev:
Tvivlar starkt på att du skulle känna någon skillnad med annan soppa.
Tror mer på bränslepump som börjar strula. Gör rent stiften och sen kör en fullgas repa sen kolla färgen på dom så ser du ju om du har soppa eller inte.
Tjena! Jag köpte idag nya stift (kallare, då dom jag har var kritvita, alltså kördes för varmt), och nu går bilen som ett skott 
För referens så köpte jag BPR7ES (NGK)-stift.
CCRobin skrev:
Skönt att det löste sig då
Riktigt skönt, tack som fan för hjälpen!
CCRobin skrev:
Skönt att det löste sig då
Trodde jag... Nu spikade den på vägen hem från jobbet...
Tankade på nytt med 95 eftersom att det verkade fungera när jag bytt stift (Och för att det var det enda som fanns när det började brista), kan kvaliteten variera mellan tankstationerna även om det är samma kedja? (i detta fall Circle K)
Senast redigerat av tewo22 (6 november 2018)
Hej!
Hade inte ork till att läsa hela tråden men svarar endå.
Orklös vid visst varv? Då har det med timingen på tändning och insprut att göra.
Det lättaste hade vart å byta lambdazon, ev. chip. Hade den vart orklös i hela registret hade jag ju tippat på kam å ventiler. Hoppas det löser sig, mvh K4
K4 skrev:
Hej!
Hade inte ork till att läsa hela tråden men svarar endå.
Orklös vid visst varv? Då har det med timingen på tändning och insprut att göra.
Det lättaste hade vart å byta lambdazon, ev. chip. Hade den vart orklös i hela registret hade jag ju tippat på kam å ventiler. Hoppas det löser sig, mvh K4
Mja, det verkar vara visst varv, men också varierande... Jag börjar ana spridare/pump som är slut. Spridarna klickar högt och vibrerar ganska mycket. Kände med skruvmejsel på spridarna och toppen/ventilkåpan och det är definitivt hårda vibreringar från spridarna.
Känns som att den kan tappa lite var som i registret, men endast på fullgas och i varv högre än 2400, dock inte upplevt det övef 3500varv.
Tror att jag eventuellt ska testa spridare från en polares bil som är chippad med samma chip och samma wastegate och lite mer tryck och se om dom håller bättre.
