Volvo V40 03, vinterläge automatlådan ?
Men om du kör på W så den bara kör på 3:an och 4:an så blir det nästan som att frikoppla om du släpper på gasen. Lådan brukar växla ner till 2:an med kick-down.
Med W på min 960 kunde man köra 0-180 km/h på samma växel utan problem 
Volvo 940 GL "Bob - Den högerstyrda" (1993)
frasse4 skrev:
Men om du kör på W så den bara kör på 3:an och 4:an så blir det nästan som att frikoppla om du släpper på gasen. Lådan brukar växla ner till 2:an med kick-down.
Med W på min 960 kunde man köra 0-180 km/h på samma växel utan problem
Du menar då att det även är en skillnad i hur drivningen arbetar t.ex på 3an och 4 an i läget W, samt att växlingen även påverkas efter start ?
Jag märker ingen påtaglig skillnad i växlingen 0-100 på min i läge W, den rapar nog igenom dom flesta växlarna. 180 kör jag aldrig i, särskilt inte om det är halt.
Det är en T4 som jag har och den kanske även använder 2an då, för jag märker som sagt ingen påtaglig skillnad i läge W. Eller så kanske läge W helt enkelt inte funkar som det ska, även om den indikerar på att vara inkopplad.
Ska kolla närmare imon och räkna växlar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
TurbOla skrev:
Du kan kanske inte frikoppla, men du kan släppa gasen.
Ahhh 