Daelim S-Five (Moped), snabbare acceleration?

Niaisk
14 april · 21 Inlägg
#1

Tjena alla här på Garaget! Det är såhär att jag är en 16 årig grabb och som just nu övningskör och så åker jag runt på en Daelim S-Five vilket jag är väldigt nöjd med, mer än vad jag trodde när jag köpte mopeden. Älskar hur den ser ut och älskar hur den känns att köra plus att den är en större moped så det är fortfarande små hjul men det är större hjul än det flesta mopderna som klassas som "scootrar"

Mopeden har varit undebar för mig men nu efter jag börjat köra mer med mina vänner märker jag att den är lite mer långsam på acceleration än det andra. Visst nu var det här "Cross mopeder" som jag körde mot och det kan växla vilket en scooter inte kan så det tjänar tid på att ligga i rätt växel vid gaspådrag. Är inte ute efter att köra fort eftersom ville gärna behålla mitt körkort och lämpen för att senare ta B-Körkort, mopeden gör fortfaranade respektabla farter vilket jag är nöjd med. Men nu till min fråga, finns det något sätt att ändra på moppen så att den kan accelerera bättre? Finns det något lagligt sätt att få den att accelerera fortare?

Skulle gärna vilja veta om det finns något lagligt sätt att få den att accelerera snabbare? Är som sagt inte ute efter farten. Hellre accelerera snabbare upp till den farten mopeden får gå än att den ska så jätte snabbt. Har svårt att tänka mig ett lagligt sätt att den ska kunna accelera snabbare men ge gärna tips och tricks om du har haft en Daelim S-Five själv eller generellt bara vet mycket om mopeder!

Finns det inget lagligt sätt att få den att accelera snabbare på så ge gärna tips på andra diskreta tips för att få den att accelera snabbare. Varje kommentar uppskattas! smile //Niaisk

zzr94092
14 april · 2 946 Inlägg
#2

Enkelt svarat NEJ!

xXSammy
15 april · 5 783 Inlägg
#3

zzr94092 skrev:
Enkelt svarat NEJ!

Jo, gå ner i vikt

(:

Hon/Henne
zemet
15 april · 3 413 Inlägg
#4

Byt till större drev bak. Då kommer mopeden bli starkare.
Den kommer också att gå långsammare.

Men ett tips, rör ingenting. Din moped funkar ju.

Ta MC kort och köp en 125a om du vill köra snabbare

Niaisk
15 april · 21 Inlägg
#5

xXSammy skrev:

zzr94092 skrev:
Enkelt svarat NEJ!

Jo, gå ner i vikt

(:

Hahah, det är sant. Men det blir nog att stanna orginal, får tjäna tid på andra sätt som bättre spår val smile

Senast redigerat av Niaisk (15 april )

CC72
15 april · 1 661 Inlägg
#6

zemet skrev:
Byt till större drev bak. Då kommer mopeden bli starkare.
Den kommer också att gå långsammare.

Men ett tips, rör ingenting. Din moped funkar ju.

Ta MC kort och köp en 125a om du vill köra snabbare

Finns inget drev då det är remdrift.

Till ts:

Det finns flera bra sätt. Google på t ex trimma baotian så får du upp flera förslag som även innefattar bättre acc med bibehållen hastighet.

Baotian m fl är ”samma” moped men med olika design och namn. Motorerna är väl kanske tre olika men uppbyggda på i princip samma sätt.

zemet
16 april · 3 413 Inlägg
#7

CC72 skrev:

zemet skrev:
Byt till större drev bak. Då kommer mopeden bli starkare.
Den kommer också att gå långsammare.

Men ett tips, rör ingenting. Din moped funkar ju.

Ta MC kort och köp en 125a om du vill köra snabbare

Finns inget drev då det är remdrift.

Till ts:

Det finns flera bra sätt. Google på t ex trimma baotian så får du upp flera förslag som även innefattar bättre acc med bibehållen hastighet.

Baotian m fl är ”samma” moped men med olika design och namn. Motorerna är väl kanske tre olika men uppbyggda på i princip samma sätt.

Okej, men byt remhjul istället för drev dåsmile

CC72
16 april · 1 661 Inlägg
#8

zemet skrev:

CC72 skrev:

zemet skrev:
Byt till större drev bak. Då kommer mopeden bli starkare.
Den kommer också att gå långsammare.

Men ett tips, rör ingenting. Din moped funkar ju.

Ta MC kort och köp en 125a om du vill köra snabbare

Finns inget drev då det är remdrift.

Till ts:

Det finns flera bra sätt. Google på t ex trimma baotian så får du upp flera förslag som även innefattar bättre acc med bibehållen hastighet.

Baotian m fl är ”samma” moped men med olika design och namn. Motorerna är väl kanske tre olika men uppbyggda på i princip samma sätt.

Okej, men byt remhjul istället för drev dåsmile

Går inte heller wink

Man kan byta brickorna i variatorn men det är en balansgång mellan att få den att accelerera snabbare och fortfarande få den att gå lagligt.

Niaisk
25 april · 21 Inlägg
#9

CC72 skrev:

zemet skrev:

CC72 skrev:

Finns inget drev då det är remdrift.

Till ts:

Det finns flera bra sätt. Google på t ex trimma baotian så får du upp flera förslag som även innefattar bättre acc med bibehållen hastighet.

Baotian m fl är ”samma” moped men med olika design och namn. Motorerna är väl kanske tre olika men uppbyggda på i princip samma sätt.

Okej, men byt remhjul istället för drev dåsmile

Går inte heller wink

Man kan byta brickorna i variatorn men det är en balansgång mellan att få den att accelerera snabbare och fortfarande få den att gå lagligt.

Klassas den fortfarande som laglig då eller kommer den klassas som trimmad? Förstår att det är svårt att pilla med moppen utan att få den att bli klassad som trimmad. Allt jag vill är ju som sagt bättre acceleration på enklast sätt eller på det sättet som funkar och siktar inte efter att vara ute och racea toppfart med andra. Allt jag vill att den ska accelera snabbare än vad den gör nu för att den ska kännas bättre att köra!  smile

Speciellt nu mot sommaren eftersom man känner av effekt skillnaden mellan 0-35km/h så när det är 8 grader så accelerar den bättre än när det är 18 grader fast efter det känns den normal. Men det är som sagt förståligt men på en liten moped så känner man av effekt skillnaden ganska väl i jämfört om du skulle förlora någon häst i din bil. Absolut ingen dålig moped för det men det skulle som sagt bara vara roligare med lite bättre acceleration smile

jaka54
25 april · 3 126 Inlägg
#10

Ju lättare desto snabbare acceleration!!
Så ta bort all onödig vikt! Det är grunden för en racer!

CC72
26 april · 1 661 Inlägg
#11

Går den max 45km/h så är den laglig oavsett om du optimerar accelerationen.

jaka54
26 april · 3 126 Inlägg
#12

Hej!
Spar krutet på moppen och satsa på något roligare som en 125:a

Niaisk
27 april · 21 Inlägg
#13

jaka54 skrev:
Ju lättare desto snabbare acceleration!!
Så ta bort all onödig vikt! Det är grunden för en racer!

Hade önskat att jag kunde göra det men den är alldeles för fin enligt mig så känner mig skyldig mot moppen om jag tar bort kåpor bara för att göra den lättare smile  Hade jag inte brytt mig om den så är hade det nog vart en bra ide men vill hålla kvar den i samma fina skick som den är nu big_smile

Niaisk
27 april · 21 Inlägg
#14

CC72 skrev:
Går den max 45km/h så är den laglig oavsett om du optimerar accelerationen.

Det är sant, men då antar jag att den klassas som trimmad redan nu eftersom den gör mer än 45km/h som orginal. Men farten går ju alltid att ta ner en bit för är som sagt inte ute efter att racea toppfart. Kommer förmodligen sluta med att jag inte rör den alls och håller den som han är men alltid bra att veta hur jag kan förbättra den om jag skulle vilja smile

Niaisk
27 april · 21 Inlägg
#15

jaka54 skrev:
Hej!
Spar krutet på moppen och satsa på något roligare som en 125:a

Har faktiskt haft tankarna på det! Men har nygligen börjat övningsköra och det lutar att skaffa en första bil istället. Beroende på vad för första bil det är så går den att ha längre fram och då har jag redan bil enda fram tills jag tar B-körkortet och efter jag har tagit det.

Vet att man kan alltid köra 125a också men det blir nog en bil istället efter mycket om och men smile

mb_pucken
27 april · 4 281 Inlägg
#16

Kan gå att laborera med vikter i variatorn för att få den piggare.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Niaisk
10 maj · 21 Inlägg
#17

mb_pucken skrev:
Kan gå att laborera med vikter i variatorn för att få den piggare.

Tänkte på det faktiskt, men grejen är att kan inte hitta hur mycket vikterna väger. Känner att om jag ska börja ändra på variator vikterna så vill jag gärna först veta vad orginal på dem är. Vill gärna slippa ta isär allt för att veta vad vikterna är.

Kommer ändå behöva ta isär när det väl är dags att byta vikterna men innan så vill jag gärna hålla ner att behöva skruva isär moppen. Vet du vad standard på vikterna är? Men det är väll såklart skillnad från moped till moped så förstår det.

Nybergrobin
10 maj · 2 014 Inlägg
#18

CC72 skrev:
Går den max 45km/h så är den laglig oavsett om du optimerar accelerationen.

tyvärr.....Ingen mod är tillåten! 

Nöj dig med effekten eller köp en lätt mc och tillhörande kort.

CC72
11 maj · 1 661 Inlägg
#19

Nybergrobin skrev:

CC72 skrev:
Går den max 45km/h så är den laglig oavsett om du optimerar accelerationen.

tyvärr.....Ingen mod är tillåten! 

Nöj dig med effekten eller köp en lätt mc och tillhörande kort.

Enligt?

Att höja effekten från 50cc är inte okej då det faktiskt är det den är typad och godkänd för. Att byta vikter för ett bättre acc är helt okej så länge mopeden går max 45km/h.

Snurriis
11 maj · 525 Inlägg
#20

CC72 skrev:

Nybergrobin skrev:

CC72 skrev:
Går den max 45km/h så är den laglig oavsett om du optimerar accelerationen.

tyvärr.....Ingen mod är tillåten! 

Nöj dig med effekten eller köp en lätt mc och tillhörande kort.

Enligt?

Att höja effekten från 50cc är inte okej då det faktiskt är det den är typad och godkänd för. Att byta vikter för ett bättre acc är helt okej så länge mopeden går max 45km/h.

Men det jag vill minnas är att om man byter vikter slumgkopplingen så kommer den även att gå fortare.
Samt att alla mopeder är "heltypsgordkända" så inget får modifieras även när det gäller vikter m.m

Vart av med mitt ställbara munstycke på min flakmoped som hade allt original med med ställbart soppa munstycke.

Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast i forumet
Diskussionsforum
Projekt
Evenemang