Inte hänt så mycket, tvättat lite och kört en del. ACn är ju dock trasig så det har varit skojigt i värmen. Måste ta tag i att lämna in på felsökning så jag ens vet vart det gått sönder. Med lite tur bara kondensatorn, det kan jag byta själv sen lämna in för påfyllning.
Men nu när det är semester så ska börja renovera E46 bromsarna, börjat beställa lite delar och färg. Får väl se när jag kan byta bara, inte så poppis i flerbilsgarage att byta bromsar antar jag 
BMW 328i (1995)
Hoppa att jag snart kan riva växellådan och byta allt jag tänkt byta.
Men tills dess fick jag ett infall att köpa nytt ljud till bilen.
Köpte koaxial 6x9 med adaptrar till hatthyllan, ett 5.25” kit med separata diskanter till framdörrarna/sparklådorna.
Gav upp att ha 3 stegs fram för inget passar att ersätta mellanregistret i dörren. Vill absolut inte kapa upp något och ha kvar originalutförande estetiskt.
Körde på ett 4 kanalsteg som ska ersätta originalsteget. Tänker koppla ur det gamla bara sen klippa output-kablarna från det och koppla in i nya. Hoppas att det går vägen så slipper jag dra nya högtalarkablar genom hela bilen också...
Sen ett kit med kablar till slutsteget och en extra lågnivåkabel.
När jag ändå höll på köpte jag en ny huvudenhet, med DAB, 4V lågnivå och USB på baksidan så jag slipper ha den hänga runt växelspaken. Inte helt nödvändigt, men fick bra pris på allt.
Får se hur länge jag kan hålla mig innan jag börjar. Så kan jag äntligen kasta ut subben jag har i skuffen. Trött på att aldrig ha utrymme där. Borde gå att sälja den med huvudenheten som sitter i nu.
BMW 328i (1995)
Har bara blivit någon timme här och där med bilen. Men har rivit ut det mesta av gamla högtalare och förstärkare. Dragit signalkablar, modifierat ”hållaren” till diskanterna i dörrarna så den nya fick plats. Blev faktiskt riktigt bra, passade perfekt. Satte fast dom med lite silikon.
Sen lossnade hälften av delarna som clipsen sitter i på dörrsidorna igen. Så provade med starkare mil nu, hoppas det håller bättre nu.
Sen har jag byggt ett eget fäste till nya förstärkaren så det kan monteras där originalsteget satt. Blev faktiskt riktigt bra, ingen toppenfinish men det syns ju inte så jag är nöjd. Sågade ut från en plexiglasskiva, är otålig och det var smidigast att fixa med i en lägenhet
Tog bort lack från plåten för jord till slutsteget, blev inte så snyggt med stålborstar på skruvdragaren dock. Hoppas på att det gör jobbet i alla fall så får jag snygga till det senare.
Fortsättning följer...
BMW 328i (1995)
Har inte haft tid att fixa eller köra bilen senaste månaden. Men ikväll så packade jag upp min extremt överdimensionerade domkraft. Bytte genomslagsgummina på dämparna bak (dom gamla höll sig inte uppe utan hängde längst ner och skramlade. Samt bytte dom små plastbitarna framför bakhjulen vad dom nu heter. Nya skruvar där också, så nu är det fint igen. Dom gamla var det inte mycket kvar av.
Kopplade in det sista med högtalarna och monterade tillbaka interiören igen. Låter över förväntan ändå, så väldigt nöjd. Syns ju ingen skillnad i bilen förutom att man ser undersidan av högtalarna i hatthyllan nu istället för dom svarta lådorna original. Skönt att få tillbaka bagageutrymmet från baslådan Ska flippa på högtalarna där så terminalerna är inåt istället så man inte ser kablarna. Men är så extremt trött på att hålla på med det där nu att jag låter det vara tillsvidare bara.
Hittade en bättre jord bakom baksätet också, perfekt avstånd också. Ska måla över den lacken jag slipade bort sen bara. Är några andra ställen i bakluckan det skavts bort färg. Ska göra ett ryck sen och lacka på allt där i så det inte börjar rosta
Märkte när jag köpte nya listerna till kofångaren fram att det inte är en BMW original, så måste fortsätta dremla bort på den biten där regplåten sitter så den klickar i ordentligt. Sen kan jag klistra på dom magneterna jag köpte till regplåten.
Ska kolla upp att fixa rosten jag hittat, kanske beställa lite nya lister och annat småkrafs, eller så får det vänta till våren. Verkar som att kopplingsbytet blir till nästa säsong också. Synd när jag ändå har allt hemma till det, är ju dock bara en månad kvar på säsongen så passar på att köra lite med den istället, ska nog hålla en stund till.
BMW 328i (1995)
Glömde bort det här projektet lite i höstas. Gjorde inte mer än att köra och byta olja innan jag ställde av den. Sen köpte vi ett fritidshus så nu håller jag på att planera för uppfart och framtida garage istället.
Men nu när våren närmar sig blir jag sugen på att börja köpa grejer till den här bilen också, kanske en Eisenmann slutburk jag kollat på länge. Ska försöka få till byte av koppling, svänghjul och alla grejer jag köpte för ett år sen också...
BMW 328i (1995)
cars4ever skrev:
Känner igen det där, väldigt lätt att projekt fastnar pga andra mer "akuta" saker som behöver hanteras.
Verkligen, men nu börjar lusten falla in igen. Då brukar det bli enklare att prioritera
Hittat ett par ställen med ytrost, typ hålen för domkraften och under gummilisten till bakluckan. Hellack hade ju varit fint, att någon som vet vad dom gör fixar till allt. Men jag vill också ha avlopp i fritidshuset. Så det får nog bli lite rostlagningar på egen hand i år.
BMW 328i (1995)
lea skrev:
Har det hänt något mer skoj med din fina bil?
Hälsningar Martin
Tyvärr inte, full fokus på renovering av fritidshus och köpte en E91 jag satte igång med renovering och fix av. Lite overkill som vanligt, men ska bara vara en brukis (än så länge...). Jobbar fortfarande på att få igenom bygge av garage här hemma
Har haft något "klonkande" ljud (i brist på bättre ord) i bakvagnen ett tag. Närmaste jag kommit i mitt googlande är att drivaxlarna(? de från diff till nav) kan få glapp i sig. Så det behöver jag beställa lite nytt, ska passa på att byta ut bultar och snygga till lite som jag inte gjorde sist när jag ändå håller på.
Om jag ska sänka bakvagnen igen så vill jag nog svetsa dit originalförstärkningarna. Men det är jag inte kompetent nog för att göra själv. Sen byta till lite stadigare krängningshämmare och stadigare camberstag. Lite förbättring överlag helt enkelt.
För att inte glömma byte av koppling och svänghjul som jag köpte för 3 år sen nu. Såg i somras att svänghjul och koppling rostat när det legat tråkigt nog. Kanske går att göra rent och köra på ändå. Har ju typ varenda skruv och grej runt omkring bytet av det ligger och väntar.
Apropå fler saker att göra samtidigt så har jag typ sen jag köpte bilen haft ett vinande ljud som ändras med varvtal, men har nog smalnat ner det till 1ans växel. Så är rädd att det är lådan som börjar ge upp. Verkar inte gå att renovera så där gäller det kanske att hitta en bättre begagnad att byta till. Lämpligt att göra om jag ändå ska riva ner allt.
Så hinner jag allt det denna säsong är jag mer än nöjd. Har fortfarande inte monterat alla lister som jag köpte förut eftersom jag började fundera på att lacka om hela bilen. Kändes synd att sätta på lister som jag måste köpa på nytt efter lack i sånt fall. Men om jag skulle lacka om bilen skulle inte mina tvångstankar klara av att inte byta varenda plast- och gummidel exteriört för att bli helt perfekt För att inte tala om risken för stenskott på den nya lacken...
Många drömmar och planer, hoppas på att den hinner få lite mer kärlek i år i alla fall!
Senast redigerat av Soness (16 februari 2022)
BMW 328i (1995)
Soness skrev:
Nu börjar inköpen till våren och sommaren. Idag köpte jag ett par framlampor med projektor på skroten. Ska se att jag får dem att lira som de ska med nivåreglering osv. Sen putsa upp glasen lite, blir inte det bra så köper jag nya helt enkelt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/119/118733/118733-f784378a5b60653e6939ce6f3949de9e.jpg
Blev de att du fick ordning på dessa lampor så du kunde använda dem eller köpte du andra sen? Letar efter dessa lyktglas med svart insdia till projektorlampor till min e36 cab hehe
UniCross skrev:
Soness skrev:
Nu börjar inköpen till våren och sommaren. Idag köpte jag ett par framlampor med projektor på skroten. Ska se att jag får dem att lira som de ska med nivåreglering osv. Sen putsa upp glasen lite, blir inte det bra så köper jag nya helt enkelt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/119/118733/118733-f784378a5b60653e6939ce6f3949de9e.jpgBlev de att du fick ordning på dessa lampor så du kunde använda dem eller köpte du andra sen? Letar efter dessa lyktglas med svart insdia till projektorlampor till min e36 cab hehe
Närå dom funkar och sitter på bilen idag. Men ena lamphuset var sprucket så det kom in fukt så beställde själva huset och en ny packning på BMW. Sen flyttade jag över allt inuti bara. Tänkt byta glasen, men inte kommit dit än. Vissa delar är inte direkt billiga från BMW... Lamporna jag köpte var från en sedan, delarna delas ju friskt mellan alla olika modeller på E36orna.
BMW 328i (1995)
UniCross skrev:
Soness skrev:
Närå dom funkar och sitter på bilen idag. Men ena lamphuset var sprucket så det kom in fukt så beställde själva huset och en ny packning på BMW. Sen flyttade jag över allt inuti bara. Tänkt byta glasen, men inte kommit dit än. Vissa delar är inte direkt billiga från BMW... Lamporna jag köpte var från en sedan, delarna delas ju friskt mellan alla olika modeller på E36orna.Jasså så sedanlampor passar på coupé och cab? så är de ju absolut inte på senare modeller!
Passar lyktglas från äldre lampor också till de med projektorlins? Idag har jag lyktglas med kromade insatser, å det är verkligen inte snyggt!
Ska inte svära på det, köpte ju ändå på skroten
Men jag brukar kika på realoem, jämför artikelnummer på lamporna till din bil och den bilen du tänkt köpa delar från. Om du letar upp din bil där kan du se vilka projektor-lyktor som skulle suttit på din bil. Jag hade nivåregleringen innan också och dom passade rakt på dom "nya", vet inte om alla bilar hade det.
Lyktglasen verkar bara finnas komplett med de "inre" linserna och då svarta insatsen, där dom med projektor har en annan lins för halvljusen. Kom lamporna med krom-insatser till någon modell från BMW?
BMW 328i (1995)
Kunde inte låta bli, så har skickat iväg lite ordrar på en del prylar nu. Mest kanske lite mindre spännande saker för bakvagn och upphängning. Men skönt att få ordning på allt det en gång för alla.
Har börjat planera lite mer för att lacka om hela bilen och vad jag behöver/vill köpa i samband med det. Om jag ska göra det vill jag göra det ordentligt
Men det blir antagligen till hösten som tidigast, eller innan nästa säsong börjar.
Uppdaterar lite mer här när det börjar trilla in prylar...
BMW 328i (1995)
Nu har delarna börjat trilla in. Har mer eller mindre beställd alla delar jag kunde till bakvagnen när jag ändå ska riva den igen. Kan ju lika gärna göra allt direkt!
Lager, nav, bromssköldar, handbromsbackar och tillbehör, bussning och "ball joint"?, har polybussningar där sen jag rev bakvagnen sist. Men jag gillar inte att dom är helt stela så man får tvinga i dom bultarna. Läst andra som gått tillbaka till original där istället så jag provar också.
Sen är det påväg Eibach krängningshämmare fram och bak. Med lite tur är det samma färg som fjädrarna på mina coilovers!
Hittade också nya camberplattor som inte sänker bilen i fram som dom jag har. Måste höja upp så mycket fram att den blir tråkigt stötig, så det blir kul att testa. Beställde också nya "camber armar" bak.
Sen har jag beställt typ varenda skruv, bult, mutter, bricka och diverse grejer till bakvagnen från BMW. Samt dom delarna i framvagnen jag kommer peta på.
Men även det andra huset till framlampan har bestämt sig för att släppa in fukt. Så det blir samma procedur jag gjorde på den andra för några år sen.
Nya gummilister till framdörrarna också, köpte ju dom nya för ett par år sen. Men dom har en metallist i sig och gillar inte att tas bort när dom väl monteras...
Sen något billigt fjäderbensstag fram, får se om det är något att ha och förstärkningar till bakre subframe och RTAB. Ska kolla om det går att få bort hammarlacken jag kladdade på hela diffbryggan och bärarmarna också och lämna in på pulverlack istället.
Sen en vanlig oljeservice på det.
Det spårade ur lite direkt, men om jag nu ska riva ner allt igen vill jag göra allt på en gång
Stora renoveringen av fritidshuset börjar i vår också, så får se hur mycket tid jag har när det här är fixat...
BMW 328i (1995)
Orkar inte starta ett nytt projekt för min E91, men för att fylla tråden med lite mer bilder så kommer det lite på vad jag gjort med den här!
Renoverade bromsar runtom, bytte (och målade) alla ok, skivor, belägg, bromsslangar, sensorer, sköldar och lager fram. Bromsrören bak gick sönder för att det börjat rosta under gummibeläggningen så det var spännande att byta, men smidigt att köra färdiga rör på BMW i alla fall.
Sen nya sommar och vinterdäck, 18" är väl lagom året om. 10mm H&R spaces och längre bultar runt om. Monterade dragkrok också, det är ju ändå en brukis som ska kånka runt grejer.
Bytt ventilkåpa, tändspolar, tändstift, alla filter, service osv. Ägaren innan hade redan bytt packning för oljefilterhuset och bottenpannan. Sen lite diverse gummilister, plastbitar som saknats. Alla skruvar under kofångaren bak som rostat sönder. Kan inte låta bli att byta allt sånt när jag ändå håller på.
Eftersom det är mörkt på landet och helljusen inte är kanon installerade jag 3 st 9" extraljus fram också.
Ligger och väntar termostat, vattenpump, remmar, spännare och en Noxem (nox simulator) som ska bytas. Juste slängde in ett 95ah agm batteri också.
Vet inte hur jag tänkte när jag köpte en till gammal BMW, måste hata att ha fritid
Gör lite ont i mig med all rost på bakvagnen, men det verkar bara vara ytrost än så länge. Blir ett senare problem.
BMW 328i (1995)
Tog sin lilla tid, men idag kom äntligen krängingshämmarna. Sommarstugeprojektet har skjutit lite på att fixa med bilen, men om några veckor har jag planerat en långhelg där jag förhoppningsvis hinner med allt jag vill. Tror jag kommer köpa ett nytt kitt med koppling, tryckplatta och svänghjul. Det låg i bakluckan på bilen förra vintern, verkar kommit in fukt för det är rostat på rätt bra...
Sen är jag farligt nära att köpa ännu mer grejer som jag absolut inte behöver. Ska se om jag kommer kunna hålla mig.
