Har blivit lite skruvat sen sist. Kopplade in det nya steget och ställde in det. Högtalarna spelar riktigt fint och högt nu, riktigt bra tryck. Så jag är väldigt nöjd med det 
Just nu är det provisoriskt inkopplat då jag ska göra om bagaget helt senare i vinter.
Började också på avgassystemet. Har tagit bort de två mittendämparna och ersatt de med två raka rör. Sen har jag byggt om och justerat rören som går över bakaxeln till slutdämparna. Mycket pill och mätande. Men nu är det mer frigång till bakaxeln 
Bättre bild på nya utblåsen, ska lackas svarta sen.
Gamla utblåsen som jag tröttnat rejält på, följer inte linjerna alls med stötfångaren.
Samma på andra sidan, men så är det med eftermarknadsgrejer till amerikanska bilar.
Såhär kommer det bli sen Mycket snyggare
Två stycken 50cm rör monterade efter x-pipen. Där hade jag två ljuddämpare innan. Sparar ljuddämparna och svetsar dit muffar på dem. Så går det enkelt att bulta dit dem om man vill sen.
Tog tyvärr inte bilder på rören över bakaxeln, men ville bara få det gjort. Kapade av lite på båda två för att få böjen över bakaxeln centrerad. Sen förlängde jag det ena efter böjen för att få mer höjd på det.
Nästa steg är att kapa av de gamla utblåsen och svetsa dit de nya. Sen lite lack och fix innan det är helt klart.
Senast redigerat av Marcus_89 (5 december 2020)
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
JohnWayne skrev:
Du pysslar vintertid och kör sommartid
Jajemen, sen vill man bara köra och göra andra roliga grejer 
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Har gjort färdigt avgassystemet nu innan jul. Var riktigt mycket pill, justerande och kapande innan allt blev bra. Men nu har man mer frihöjd från bakaxeln iaf. Tog bort mittendämparna då jag anade att de nya utblåsen skulle dämpa ljudet. Så byggde jag så att man enkelt kan sätta dit mittendämparna om man vill.
Men bilen fick en riktigt trevlig sång nu. Den låter mer aggressiv och nu kommer x-pipan till sin rätt. Man hör verkligen skillnad på ljudet nu.
Här kommer några bilder på det jag gjort. Blev tyvärr inte mycket fotat.
Nya utblåsen där jag har svetsat på två rör.
Gamla utblåsen som är tomma inuti, vilket ekar upp ljudet mer.
Efter mycket pill blev det lack och montering av de nya. Tycker att det passar bäst med svarta utblås 
Väldigt svårt att ta en rättvis bild på dem, men de är 4". Ser ut som 2" på bilden :p
Tänkte fortsätta med bagaget nu i jul då jag är ledig. Men tyvärr så har abs-pumpen sagt upp sig på min BMW. Så måste lösa det också.
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Blev det högre ljud också?
Fick justera om avgassystemet på Meteoren. Det låg väldigt nära marken så jag höjde det närmare karossen. Tyvärr blev det mera ljud inne i kupe´n 
JohnWayne skrev:
Blev det högre ljud också?
Fick justera om avgassystemet på Meteoren. Det låg väldigt nära marken så jag höjde det närmare karossen. Tyvärr blev det mera ljud inne i kupe´n
Jag tycker den var lite tystare på tomgång och med lite gas. Men gasar man lite mer så lät den rätt högt. Så ska testa och köra med det och se Men tycker inte att det var högre i kupén.
Jaså, ja det kommer alltid justeringar efterhand Tråkigt med mer ljud i kupén. Vet att det kan bli så om utblåsen är för långt in där bak. Men kan bero på fler grejer med
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Har pysslat lite med bagaget nu i jul och januari. Har flyttat upp slutsteg, kondensator m.m till hatthyllan. Så nu har man ett väldigt "rent" bagage igen. Inga synliga ljudgrejer och mer plats om man behöver det. Passade även på att ljuddämpa bagaget för att få bort lite vägljud.
Tog bort baksätet för att kolla hur det var med ljuddämpning där. Föregående ägare i USA har verkligen satsat stort på det.
Även golvet är ljuddämpat, såsom dörrar, hatthylla, bagage.
Jag la sen in en ljuddämpningsfilt för att få lite extra effekt.
Till slut var bagaget täckt
Slutsteg m.m sitter numera i hatthyllan 
Sen monterade jag tillbaka inredningen på höger sida. Även brandsläckaren fick en ny plats.
Inredningen på vänster sida har varit sönderriven sen jag köpte bilen. Så var dags att fixa till det.
Först tejpade jag ihop allt på baksidan. Så har man allt på rätt plats för att kunna limma ihop det bra.
Limmat och klart. Använde loctite 3090, riktigt bra 2-k lim. Tar det mesta
Blev lite tråkiga bilder, missade att ta kort på allt jag gjorde i bagaget. Men blev en sammanfattning iaf. Nästa grej är att laga bagagerumsmattan. Den har också några revor i sig. Troligen efter något tidigare ljuddbygge när bilen gick i USA
Senast redigerat av Marcus_89 (23 januari )
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Snyggt jobbat!
Har inte uppdaterat på ett tag nu. Men monterade 19" i förra veckan och bilen ställdes på 1 April. Riktigt skön känsla att få köra den igen Helt annat ljud ur bilen nu, låter riktigt bra och vasst. Låter en del, men är inte kul om bilen är tyst heller tycker jag Tycker också att den känns rappare men kan vara inbillning. Men såg på ett avsnitt av engine masters där de dyno-testade olika avgassystem på samma motor. Där gav det lite lägre effekt med mittendämpare monterat efter x-pipen, så kan ligga något i det.
Tyckte att bilen kändes lite nervös och inte så stabil nu när jag körde den. Så ska prova ändra däcktrycket fram. Annars kanske en hjulinställning behövs helt enkelt
Har för övrigt inte hunnit göra klart bagagemattan än, men ska göra det nu när vädret blir bättre. Så kan man vara ute och limma. Så luktar det inte starkt i hela garaget sen. Sen ska bilen få en polering framöver med. Kommer lite bilder vid nästa uppdatering
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
JohnWayne skrev:
Härligt när åk-säsongen börjar, inte sant
Det är det verkligen Man vaknar till liv igen
Ford Mustang GT (2006)