2321
Det bästa är ju om du kan åka in på en gör det själv hall och hissa upp bilen samtidigt som du har den igång och leta missljud, ha den inte på tomgång för länge bara då blir nog personalen och dom andra i hallen griniga! 
Annars är det väl bara att öppna huven och lyssna efter ljudet om det kommer underifrån,ovanifrån, från höger eller från vänster!
Låter det mer eller mindre när du varvar med bilen? Låter det inget när du kör?
Mvh/Jon
Ett mycket vanligt fel är annars att ena remhjulet på insugskamaxeln till kamremmen är trasigt och ger ifrån sig ett väldans missljud, kan komma i 5sek, vara borta i 5 sekunder osv osv. Jag tror att hjulet fungerar som så att det ska ge variabla kamtider genom att hjulet justeras genom oljetrycket från motorn och när det blir slitet/igensatt av oljekoks så kan det knacka, skorra(kan lätt misstagas för kraftigt ventilknack) etc. Har varit så på två stycken V/S40is i min bekantskapskrets hittills iaf! Kamdrevet kostar runt en 1000-1500kr helt nytt på volvo har jag för mig(bara att ringa o kolla). Ett tips är ju att ta bort kåpan över kamdreven(den som sitter med två skruv uppifrån) med bilen igång och sen lyfta av och på kåpan o se om missljudet blir högre med kåpan av, blir det högre med kåpan av så är det ju högst troligt att det är drevet som behöver bytas!
Mvh/Jon
Senast redigerat av JonR (14 juni 2011)
