martinhejdesten
5 juni
· 439 Inlägg
ghia60
5 juni
· 10 Inlägg
Nu så, äntligen igång med både projekt och blogg. Garageytan förstorades då MiniSwift-bygget flyttades till västkustens garage. Mer plats till mitt egna projekt - en VW Typ 1 Cabrio Coach från 1962 med sk ”lasatak”.
Har byggt bilar från och till genom åren, allt ifrån en Saabla VW, 60-tals VW-hotrod med Ford-grill och ca 15 andra bubblor.
Däremellan kom det ett par hundkojor varav den ena är högaktuell här på garaget. Spana in den och lägg en röst på Årets Bilsport-garage 2022. Du som röstar kan vinna fina priser!
Rösta på finalist #4
https://www.bilsport.se/tavling
Läs med om MiniSwift-bygget…
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 6&p=31
I korthet, Austin Mini från 1975 där vi stoppat en Suzuki Swift GTi-motor på dryga 120hk i. Och sänkt! Och med racestuk med full bur mm. 435 inlägg, 2663 bilder och 200000 visningar - stort intresse för en liten bil!
Men nu är det på tiden att jag får får fokusera på min egna passion - äldre bubblor. Har börjat så smått och lär uppdatera regelbundet. 
Senast redigerat av ghia60 (5 juni )
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ghia60
8 juni
· 10 Inlägg
Har nu tagit tag i letandet av delarna som ligger i lådorna för att renovera bubblan. Skaffade denna 1999 och har gjort vissa delar under tiden, kaross rostlagad och sänkningssatsen på framvagnen isvetsad. Nu börjar rengöring av all tectyl och övrig skit på alla delar detta ska sedan målas och sedermera monteras. Var ett jäkla slipande och skrapande på vxl-lådan men nu är den klar. Damasker är nu utbytta och bakaxeln är nu monterad och hoppas att den kom i rätt splines så den är lagom sänkt men det visar sig sedan. Framvagnen är nu insmord och fjäderstavarna på plats. Nu väntar resterande delar där. Skickar med någon bild på min Sablavw som stod klar 1991 på Vallåkraträffen. 
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ghia60
10 juni
· 10 Inlägg
Nu är framvagnsändarna rengjorda lackade och insmorda så jag kan sätta dom på plats med nya packningar och det gick som smort 😊. Styrsnäckan fick sig också en omgång av rengöringsprocessen likaså en lackering och efter det så kom den på plats.
Fick en leverans med bromsdelar från VW Up North så det blev dax att ta tag i dessa grejor. Nya rör tillbockades och nya nipplar kragades på.
Pedalstället var sedan tidigare slipat lackat och klart, så det monterades. Handbromsen monterades också.
Nu blev det dax för frambromsarna som demonterades och håller på att rengöras , har just lackerat klart vänster sida så efter helgen sätts denna ihop och sätts på plats.
Passade också på att sliptrissan tog tag i handsken och for upp på armen.
Sen dax för en kopiering på högersidan. 
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ghia60
14 juni
· 10 Inlägg
Då nu delarna har en torktid så får ni hålla till godo med några bilder på min Ghia så länge.
Nu vid sammansättningen så är det så att man fattas alltid någon del som är lite trasig och nu var det låsbrickan som sitter vid muttrarna på hjullagret. Skönt med nya delar när det gäller bromsarna.
Men i övrigt kom hela bromstrumma och styrinrättning på plats och nya bromsslangen blev kopplad till huvudcylindern. Så nu väntar återigen demontering av högersidan med samma procedur som vänstra.
Efter det får baktrummorna sig en genomgång.
Återkommer senare med detta. 
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ghia60
18 juni
· 10 Inlägg
Då det nu stundar helg så blir det lite paus pga att jag får fira födelsedagskalas för ett av mina barnbarn. Det blev också tid över till att införskaffa en ny kaffebryggare vilket är ett måste här i garaget.
Visar också hur man injusterar framvagnen, då man mäter diffen mellan nedre och övre bärarmarna och då finns en tabell som säger hur chimsen ska monteras. Då är det bara till att sätta dit dom.
Som ni ser har jag lätt att flytta bottenplattan då jag har tiggt till mig en gammal sängbår och kapat ner den till rätt höjd för att kunna sitta på en bra atbetshöjd , vilket jag har demonterat armstöd och ryggstöd på en 
kontorsstol.
Här står också en helrenoverad Mini som är Martins tvillingbrors och har stått uppallad på tegelstenar i snart 10 år.
Så det är väl dax att lyfta ner den och byta vätskor och sen cruisa lite med den.
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ghia60
20 juni
· 10 Inlägg
Så förvånad man blir då man demonterade höger bromstrumma, har förmodligen inte varit i trafik sedan det var vänstertrafik och då var det väl tur för den drog nog väldigt mycket till vänster , för kolla vad jag INTE fann !!!
Inga bromsbelägg under trumman och bromscylindern satt fastrostad.
Men, med lite omsorg ska det nog bli ordning även här.
Nu är det rengjort och målat men här fattas ju några detaljer som får beställas , fjädrar brickor och pinnar.
Så lite fördröjning blir det pga detta. 
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
martinhejdesten
20 juni
· 439 Inlägg
ghia60
23 juni
· 10 Inlägg
Så blev det tid för slipning och målning av delarna på högersidan och dessutom torktid.
Shimsbrickorna kom på plats och lite fett på delarna så gick det som smort 😊.
Just nu kom ett sms om att jag kunde hämta ett paket från Vw Up North , så illa kvickt trampade jag ner och hämtade ut det.
Så efter helgen kan jag montera klart högersidan och därmed påbörja arbetet med karossen.
Önskar Er alla en trevlig midsommar. 
Volkswagen Karmann Ghia (1960)
ultraclass
torsdag 22:29
· 35 Inlägg
ghia60
måndag 23:16
· 10 Inlägg
Så var det dax att få till de sista delarna på högersidan och det är nice med nya delar då har man en säker garanti på att kärran kommer att stanna när man trampar på pedalen.
Otroligt vad det kan samlas en massa skit bak en bromstrumma men det ger verkligen kred för arbetet.
Nu blev det även montering av den nya bromsslangen även på denna sidan och då kunde jag även koppla klart bromsrören vilket innebär att rördragning och kopplingar är klara.
Det som nu återstår är att ta av de båda baktrummorna och montera nya bromscylindrar och nya backar.
Sökte igenom lite delar och jag såg att det saknas växelröret från växelspaken bak till skarven under baksätet , så om någon har ett sådant liggande och skrotar hör av er till mig.
Så nu kan jag snart påbörja karossen där 99% är svetsat och klart. 
