Saab B205R glykol?
jaka54 skrev:
Det är väl etylenglykol till alla "moderna" bilar med aluminiumtoppar?! -Eller har jag fel
Både och faktist.
Vissa vill ha propylen då det ej är lika giftigt, används ju t.ex inom matindustrin.
VW har kört med glycerol också.
Det bästa är nog att läsa i instruktionsboken. 
Volvo 944 Turbo (1995)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Läst mig till grön glykol tom -00, röd fr.o.m. -01. Tiopoängaren är huruvida det är en -00 eller -01, eftersom alla källor säger olika, och inte ens VIN stämmer. Expansionskärlet tomt såklart 😝
Jesper328 skrev:
Det bästa är nog att läsa i instruktionsboken.
Saab tänkte till:
"Lika delar rent vatten och frostskyddsvätska som är godkänd av Saab"
Vad som är godkänt framgår inte, kollat både bytesprocedur och alla sidorna under teknisk data 😅
Senast redigerat av Ahrle (18 september )
Toyota Celica 2.0 GT "Laban" (1987)
Toyota Corona "Ärtan" (1975)
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Mack skrev:
Är du osäker på vad som är i och inte vill att det ska råka blandas fel så kan du ju tappa ur det som är i och blanda helt nytt.
Bara en tanke..
Annars så kanske du kan klämma ihop lite kylarslangar så kanske det kommer upp tillräckligt mycket i kärlet för att du ska se vilken
färg det har..
Tänkt på det 
Lättare sagt än gjort dock, kylaren har ingen avtappningskran. Verkar som det är röd glykol av resterna i expansionskärlet, så får köra på det tills vidare.
Senast redigerat av Ahrle (19 september )
Toyota Corona "Ärtan" (1975)
Toyota Celica 2.0 GT "Laban" (1987)
Ahrle skrev:
Mack skrev:
Är du osäker på vad som är i och inte vill att det ska råka blandas fel så kan du ju tappa ur det som är i och blanda helt nytt.
Bara en tanke..
Annars så kanske du kan klämma ihop lite kylarslangar så kanske det kommer upp tillräckligt mycket i kärlet för att du ska se vilken
färg det har..Tänkt på det
Dela på nedre slang och kylare, sätt ihop, i med "bara vatten", varmkör, låt svalna, tappa ut (upprepa ev en gång till), fyll på med rätt mängd koncentrerad glykol (vilken du nu väljer), toppa upp med "bara vatten".
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Audi A4 "TooLow" (2009)
it_mutt skrev:
Fast...vattnet behöver ju inte komma från en vattenslang. En dunk eller vad som helst.
Varför du ska i med maskindisktablett(er) har jag ingen aning om, men för all del. Kör i vind.
Många skrönor får man höra En är att kylsystemet rengörs effektivt med vanlig vattenslang och spolning tills vattnet är helt rent. En annan att man fyller med vatten och disktablett + varmkörning. Jag är nöjd nog om jag hittar pluggen 😅
Senast redigerat av Ahrle (20 september )
Toyota Celica 2.0 GT "Laban" (1987)
Toyota Corona "Ärtan" (1975)
Ahrle skrev:
it_mutt skrev:
Fast...vattnet behöver ju inte komma från en vattenslang. En dunk eller vad som helst.
Varför du ska i med maskindisktablett(er) har jag ingen aning om, men för all del. Kör i vind.Många skrönor får man höra
Det är visserligen ingen skröna.
Fast hur det skulle vara relevant i sammanhanget är däremot inte det minsta begripligt.
Om du syftar på vad jag skrev om att varmköra, tappa ut, fylla på med vatten, varmköra, tappa ut osv, så är det givetvis för att;
1) Få ut så mycket som möjligt av den "gamla" glykolen
2) Spä ut eventuella rester av den gamla glykolen så pass att den inte ev. reagerar med den nya om det nu är av olika typ.
Du har inte skrivit något om att du vill rengöra kylsystemet, så varför du ev. läste det som en beskrivning på att göra just det...får vara din lilla hemlighet.
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Audi A4 "TooLow" (2009)
it_mutt skrev:
Det är visserligen ingen skröna.
Bra, då visste du varför jag tänkt använda disktabletten.
it_mutt skrev:
Fast hur det skulle vara relevant i sammanhanget är däremot inte det minsta begripligt.
Om du syftar på vad jag skrev om att varmköra, tappa ut, fylla på med vatten, varmköra, tappa ut osv, så är det givetvis för att;
1) Få ut så mycket som möjligt av den "gamla" glykolen
2) Spä ut eventuella rester av den gamla glykolen så pass att den inte ev. reagerar med den nya om det nu är av olika typ.
Du har inte skrivit något om att du vill rengöra kylsystemet, så varför du ev. läste det som en beskrivning på att göra just det...får vara din lilla hemlighet.
Det var du som skrev att jag skulle tomma en omgång vatten mellan urtappning och påfyllning. Då var det i högsta grad relevant att poängtera att jag redan tänkt på saken. Du skriver också "få ut så mycket som möjligt av den "gamla" glykolen". Om inte det är rengöring vettefasen 
Toyota Corona "Ärtan" (1975)
Toyota Celica 2.0 GT "Laban" (1987)
Ahrle skrev:
it_mutt skrev:
Det är visserligen ingen skröna.Bra, då visste du varför jag tänkt använda disktabletten.
it_mutt skrev:
Fast hur det skulle vara relevant i sammanhanget är däremot inte det minsta begripligt.
Om du syftar på vad jag skrev om att varmköra, tappa ut, fylla på med vatten, varmköra, tappa ut osv, så är det givetvis för att;
1) Få ut så mycket som möjligt av den "gamla" glykolen
2) Spä ut eventuella rester av den gamla glykolen så pass att den inte ev. reagerar med den nya om det nu är av olika typ.
Du har inte skrivit något om att du vill rengöra kylsystemet, så varför du ev. läste det som en beskrivning på att göra just det...får vara din lilla hemlighet.Det var du som skrev att jag skulle tomma en omgång vatten mellan urtappning och påfyllning. Då var det i högsta grad relevant att poängtera att jag redan tänkt på saken. Du skriver också "få ut så mycket som möjligt av den "gamla" glykolen". Om inte det är rengöring vettefasen
Om du inte förstår skillnaden på att rengöra något och att skölja ur det samma bör du kanske överlåta jobbet till någon annan.
Men, du kanske ser din såsgryta som rengjord efter att du fyllt den med vatten och hällt ur det en gång eller två.
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Audi A4 "TooLow" (2009)
it_mutt skrev:
Om du inte förstår skillnaden på att rengöra något och att skölja ur det samma bör du kanske överlåta jobbet till någon annan.
Men, du kanske ser din såsgryta som rengjord efter att du fyllt den med vatten och hällt ur det en gång eller två.
Rengöra = ta bort något vi inte vill ha. Vill vi inte ha gammal glykol gör vi rent från gammal glykol. Vi spolar i vatten för att få ut gammal glykol. Om syftet inte är att rengöra från gammal glykol, så spolar vi inte vatten, om vi inte har väldigt svårt att underhålla oss på andra vis. Jag vet inte om det går att förklara enklare, men det bör med detta vara färdigtramsat.
Hursomhelst, gick all in med disktablettmetoden och det resulterade i mycket vacker caffe latte-sörja. Dessvärre är avtappningsskruven nu rundad, så nu sitter smeten fast i kylare och expansionskärl Kanske borde göra som ovanstående säger, överlåta arbetet till någon frivillig 
Tack för hjälp och svar iallafall, häller i blå glykol när det blir dags. Tråden kan stängas.
Senast redigerat av Ahrle (21 september )
Toyota Corona "Ärtan" (1975)