Huvudbromscylinder och brakebooster behövde bytas till en från 16v så att den inte skulle ta i insuget.
Bytte kamrem, olja och filter på motorn och sen va den redo för att hinkas i.
När den va i så va de bara att plugga i härvan i kontakterna då jag hade tur att de va en sån tidig lh2.4 härva som går att dela i kontakter vid fjädertornen