Gästbok
8 juni 2011
Det är väl klart att man är en tyskbils-nörd :D Som sagt, du kommer inte att vara besviken på S6:an, 5-cylindriga motorn är riktigt skottsäker och jag tror att det sitter en sexväxlad låda. Turbon heter är en K24, exakt likadan som S2:an. Laddtrycket ligger på 0.7 bar original från fabrik :) Hehe ok, vad kul att höra :D Jag håller tummarna :)
8 juni 2011
Jag tror inte att du visste att man kan så mkt om just den bilen ;) Haha, varför inte :D Glömde också säga att motorkoden på Audi-5:an som sitter på S6:an är samma som gamla S4:an med samma karosskod C4, motorn heter AAN och sitter endast på S4/S6, S2 har 3B och ABY, RS2:ans motorkod heter ADU :)
8 juni 2011
Bra att du vet ;) Har kollat på den, riktigt fin faktiskt :D Kan berätta några detaljer om den ;) 230hk/350Nm i vridmoment (169 kW) quattro med torsendifferential, permanent fyrhjulsdrift med låsbar elektrisk diff. Diffknappen sitter precis bredvid handbromsen. Lampan lyser när bakdiffen är låst. Vet inte om diffen fungerar i högre hastigheter eller om det är endast under 30-40 km/h. Finns en kabel som man kan klippa av, då fungerar det i alla hastigheter :D Tror att det är en blå kabel :)