Gästbok
21 april 2009
Det är ju helt sjukt! Då skall jag vara glad att allting går så lätt kanske, för när jag såg ratten var det bara för dem att byta. Tog även kontakt med chefen angående säljaren jag hade (har), för han hade väldigt svårt att få tummen ur när det gällde något angående min bil att återkomma. Men nu verkar det som om någonting har hänt, just efter inbjudan till Nürburgring och sedan genom ratten. Det har skickats en lackpenna till mig, utan extra kostnad och vid köpet var det blommor, en stor Audi..
21 april 2009
Fick du en ny bil med skadad motor?! Det är ju inte acceptabelt. Fick du ingen prisnedsättning eller någonting då? Men säljaren i övrigt på Audi i HBG var inte speciellt bra, det var många gånger som man fick motbevisa honom att han hade fel tyvärr. Till exempel med fälgarna, han påstod att de enda 20" fälgarna som fanns att erbjuda var dom från RS4:an, och det stod då på Audi´s hemsida att de jag har nu bara fanns i 18". Ja det var en riktigt nagelbitare, men han fixade det tillslut :)
21 april 2009
Jaså, det är så pass alltså. Då är det nästan bara Veyron och Zonda F som tar den, på 0-100 då villsäga. GT-R har ju en fantastiskt bankörningsförmåga. Ja, visst är det roligt, samma här med Hamilton. Satt på Mercedes-McLaren läktaren nere på Hockenheim förra året då han vann där, fruktansvärt go stämning. Man ser tydligt också hur stor Schumacher var, Ferrari har inte mycket att säga till om nu mot MB-McL. Jag vet faktiskt inte varför jag blev medbjuden dit, antingen var det plåster på såren f
21 april 2009
...tittade och tycker det är riktigt roligt att titta. Har funderat på om man skulle dra ner till Nürburgring och titta iår, men det är inget bestämt. Skall ner dit i Oktober i alla fall, då jag blev inbjuden av Audi att köra R8 V10 med personlig träning där nere :) Men som sagt visst är jag intresserad. Du själv då? :)
21 april 2009
Ja, den är fruktansvärd den också har jag läst. Men när de pratar snabb, så tror är det väl runt bana de menar, för 0-100 finns ju bilar som Bugatti Veyron, Pagani Zonda F mm, men runt banan är den oslagbar och helt sjuk. Hade varit fräckt att testa någon dag. Vi vill inte ha priserna som var förra sommaren, då blir det ju dyrt att bara starta bilen hehe :) Jo visst är jag det. Jag var nere, sommaren 2008, på Hockenheim och tittade, även året innan dess var jag nere i Monaco, Monte Carlo och tit
20 april 2009
Jaa, men så länge det är så enkelt så varför inte :) Kan tänka mig det, helt brutal den bilen, har själv aldrig kört någon. Men i förra veckan var jag ute och åkte Ferrari 599 GTB F1....kan ju säga att det var ju inte lika kul att sätta sig i Audin sen igen precis :) Herregud vilken sjuk bil, hade själv velat testa köra men han som äger den berättade att han hade fått gå en kurs hos Ferrari innan han fick bilen för att lära sig köra den. Så sjuk är den :) Jaså, vad är det för miltal nu då? :)
20 april 2009
Oj, det är såpass alltså. Det är dyrt att vara på topp :) Ja det var ju bra att det kom så långt i alla fall så kanske det kommer lite snabbare, när folk visar intresse. Ja 333 hk, tycker själv det är sjukt! Nej precis det gör den nog inte. Ja, jag har 4,2L V8 354 HK i min, om två veckor är det 379 HK :) Hittade en effektökning på den som gav 382 HK från original, men om jag sätter in det borde ju det betyda att jag ligger på 400+ :) Det är väl målet med den, kan ju inte bara ha avg. syst. :)
20 april 2009
Ja, nya S4an har ju en V6 som är kompressor matad. Samt S5 cab faktiskt. Jag tycker det är lite synd faktiskt, de har under de senaste två versionerna kört V8 även i S4an, men nu trycker de ner en sexa, visserligen kanske det sparar på bränsle men det är inte samma charm med dem längre. Även S5 cab tycker jag är synd, S5 Coupé samt Cab borde köras på V8an. S4 sedan med den manuella lådan har samma siffror som min på 0-100, men sedan i högre hastigheter har jag svårt att tro att den hänger på...
20 april 2009
Nej jag har ju tyvärr inte det, hade varit något då kanske man hade kommit upp i R8ans krafter :) Ja, jag hoppas på det i alla fall, och framför allt som han på Ferrita sa att det kommer inte låta som någon "symaskin" längre utan det kommer plocka fram V8ans riktiga ljud just vid gaspådrag, så det blir roligt! Ja, självklart! Hade varit roligt att höra plus se hur det går för dig. :)
20 april 2009
Jag har idag varit och talat med Ferrita och den 4 maj kommer ett nytt system på. Skall på 90 mm snedskurna med valsad kant vid slutrören. Detta skulle ge bilen 25 HK extra. Jag har ju ingen turbo i min utan det är en ren sugmotor. Okej, ja då kanske du kan vara med och ge mig en match också, min är nere nu på 5,1 (manuell) så det blir väl liknande i tiptronic läget på min ;) Men nu får jag ju 25 HK extra så det kanske gör en del det också. Lycka till med CLSen nu, det kommer säkert blir grymt!
20 april 2009
Ja precis, skall prata med dem under morgondagen om detta. Just också om de mappar om bilen ordentligt för de nya systemet så gör ju bara det en del. Din är också riktigt snygg nu, men skillnaden är att nu är den stilrent, diskret snygg. När du gör det du planerat kommer den vara rå, kaxig och bara vill ha :) Vilken S4 är det du är ute efter? Senaste V6T eller? :) Vill ha i lite mer kraft i min också faktiskt, har tittat på lite trim. Finns ett som ger 382 HK som hade smakat bra :)
19 april 2009
Det lät faktiskt inte alls fel! Blir nog mycket snyggt, det enda jag skall göra med min är att Ferrita skall bygga ett nytt system till den nu de närmaste veckorna så jag får på lite större system för original ser lite "töntigt" ut :) Så får hoppas det blir bra, men det blir det säkerligen :)