Blogg
12 tickande bilbomber – bilarna du ska se upp med 5 juli 2014, 21:18
12 tickande bilbomber – bilarna du ska se upp med
artikeln & källa: http://teknikensvarld.se/12-tickande-bi … ed-116688/
GM återkallar 8,45 miljoner bilar 4 juli 2014, 03:37
GM återkallar 8,45 miljoner bilar efter tre nya dödsfall
den största i världen någonsin.
GM:s koncernchef Mary Barra tillkännagav på måndagskvällen GM:s presshemsida att bolaget återkallar ytterligare 8,45 miljoner bilar, efter att ha upptäckt tre ytterligare dödsfall och åtta skadade i samband med fel på GM-bilar. Sedan tidigare har redan 13 dödsfall konstaterats.
Med det det nya beskedet på måndagen har GM återkallat mer än 25 miljoner bilar i USA i 54 separata kampanjer under detta år.
Det innebär, enligt Detroit News, att GM på måndagen slog ett dystert rekord i antalet återkallade bilar under ett och samma år. Ford återkallade 21 miljoner bilar 1981.
Här ovan är exakt vilka bilar, vilka fel och vilka årsmodeller det gäller just på måndagen. (klicka för att förstora). Informationen är nedladdad från GM:s presshemsida.
Det har florerat uppgifter att det skulle röra sig om 7,6 miljoner bilar totalt. Det är fel. Det är visserligen 7,6 miljoner bilar i USA, men inklusive Kanada (Nordamerika) är siffran 8,45 miljoner bilar.
För runt 8 miljoner av de 8,45 miljoner bilarna gäller som tidigare fel på tändningsystemet, där fjädern i tändningslåset varit alltför vek, vilket kunde få nyckeln att hoppa tillbaka till radioläget av sig själv – speciellt om man hade nyckeln i en dinglande stor nyckelknippa under sig – och i radioläget fungerar inte krockkuddarna.
”Vi har genomfört den största säkerhetsgranskningen i vårt bolags historia för inget är viktigare än säkerheten för våra kunder”, skriver GM:s koncernchef Mary Barra på GM:s presshemsida på måndagskvällen, svensk tid.
Trots att det inte fanns fullständiga bevis att det var felet i tändningssystemet som orsakade de tre nya dödsfallen valde GM-ledningen att återkalla bilarna. Återkallandena gäller, enligt GM, enbart bilar i USA och bland annat Saab 9-7x mellan 2005 och 2007, som var en variant av den amerikanska Chevrolet Trailblazer.
Som SvD Näringsliv redan skrivit, kom tidigare på måndagen också nyheten att GM ersätter familjerna i de först 13 kända dödsfallen med miljonbelopp.
Handeln med GM-aktien stoppades i samband med att informationen gavs ut om de nya återkallningarna.
GM tillkännagav också på måndagskvällen att man sätter av ytterligare en halv miljard dollar – från 2 till 2,5 miljarder dollar – i böckerna för innevarande år för att hantera alla kostnader.
Barra sa tidigare i juni att GM genomförde en stor säkerhetsgranskning med målet att ”alla utestående frågor skulle redas ut innan måndaen är slut”, vilket är idag.
Här kan man läsa den fullständiga informationen från GM på dess presshemsida.
En kort analys från min sida är att det är bra att Mary Barra och GM-ledningen går till botten med problemen. Notan är nu uppe i 2,5 miljarder dollar för bolaget, motsvarande nära 17 miljarder kronor. Men alternativet, en galopperande förtroendekris där kunderna inte litar på bolagets information och bolaget, är i sig värre, det inser Mary Barra.
Samtidigt skulle man vilja vara en fluga på väggen i hennes ensamma stunder: GM slog alltså det dystra rekordet med flest antal återkallanden under ett och samma år idag. Det innebär en annan jobbig sak: Trots att hon går till botten med problemet – skakas förtroendet för GM i grunden
källa: http://blog.svd.se/frobergsbilar/2014/0 … -dodsfall/
BMW-förare 27 juni 2014, 09:18
BMW-förare tio gånger mer olycksdrabbade än Toyota-förare
Folksam har analyserat 56 000 verkliga olyckor och konstaterar att BMW-förare är de mest olycksdrabbade. På andra sidan skalan hittar vi förare av Toyota-bilar.
Obs på kommentarer på diagram #2 (I detta stapeldiagram tydliggör Folksam skillnaden mellan bilmärkenas motorstarkare respektive motorsvagare modeller. Noterbart är att Saabs motorsvagare modeller är oftare inblandade i olyckor än märkets motorstarkare diton. Klicka för större bild.)
Hela artikeln:
http://teknikensvarld.se/bmw-forare-tio … =541203933
Miljö Patraskerna föreslår igen......! 17 juni 2014, 12:28
30-zon i Malmö upprör läsarna
Debatten gick hög på Sydsvenskan.se efter att Karolina Skog (MP) berättat om sin förhoppning att sänka hastigheten på gatorna i centrala Malmö. Dagens 40 kilometer i timmen ser hon gärna bli 30. Här är några av läsarnas reaktioner:
”Inte med dagens bilar, 40 är möjligt att hålla, 30 är det inte. Jag känner mig grymt farlig när jag måste hålla ögonen på hastighetsmätaren hela tiden när det är 30.”
Observator
”Hur kan 10 km/h vara ett problem? Ur en miljösynpunkt är det ju knappast bättre med 10 km/h minskad hastighet då start och stopp kommer öka och det tar mer på miljön än att sänka hastigheten.”
Andreas
”30 kilometer i timmen blir bra, då hinner man se cyklar och andra trafikanter med god marginal dessutom låter trafiken mindre med lägre hastighet.”
Rulleroe
”Heja MP och hoppas att vi slipper bilar i stora delar av innerstaden. Så underbart det hade varit om t.ex. Gamla Väster varit bilfritt!”
Suka
Fler inlägg i debatten finns på sydsvenskan.se.
källa: http://www.sydsvenskan.se/malmo/30-zon- … r-lasarna/
Höjdaren åkte flott 1 juni 2014, 19:37
Höjdaren åkte flott
http://www.svd.se/naringsliv/lasarbilde … vd?sidan=9
&
http://www.svd.se/naringsliv/lasarbilde … vd?sidan=7
&
http://www.svd.se/naringsliv/lasarbilde … vd?sidan=5
formula på gator i Nederländerna..... 21 maj 2014, 13:05
http://www.expressen.se/tv/galna-klipp/ … ckspegeln/
bussförare stannar bussen för en gråtande flicka 21 maj 2014, 10:59
http://news.in.gr/perierga/article/?aid=1231320765
på grekiska
bromsar & 400hk+ 29 mars 2014, 19:54
Hej!
Min saab 9000 ska få ca 400+hk och ville veta vad kan ni rekommendera för bromsar.
Eventuellt nåt mer att tänka på, bör bytas.
Fälgar ska vara 17tum alternativ 18t.
Gärna ställe, sidor som man kan köpa
Bilen används även ut i Europa så man kör i mer än 120km/t dock ingen banracing.
Tack på förhand för alla svar.
Tesla mot Corvette 14 februari 2014, 11:44
Tesla mot Corvette vilken är snabbast?
Tesla mot Corvette
vilken är snabbast?
En högteknologisk elbil med plats för fem mot en tvåsitsig muskelbil av den gamla skolan. Trots sina skillnader möttes en Tesla Model S och en Corvette Stingray på dragrace-strippen.
De är varelser av helt skiljda världar. Den raffinerade och uppkopplade Teslan från västkusten och den råa besten från Detroit. Dock har de båda en sak gemensamt – generöst med prestanda. Och den likheten var den enda ursäkten som Drag Times behövde för att sätta ihop ett race bilarna emellan.
För att ge lite information om prestandan: Teslas Model S P85 är tillverkarens sportigaste alternativet och elmotorn spinner ihop hela 420 kusar. Corvetten är en Stingray Z51 vilken har en 6,2-liters V8 om 460 hästar.
Racet kördes i två omgångar och vi ska inte förstöra underhållningen genom att avslöja vilken av bilarna som kom först i mål. Men vi kan säga att marginalen var väldigt liten.
Se racet här nedan.
http://www.garaget.org/video/142982
http://www.youtube.com/watch?v=VOqWlOrlkIg
källa: http://www.bytbil.com/nyheter/8vjcvkyg
Här är Volvos S60 med 650 hästkrafter 14 februari 2014, 09:20
En S60 med 650 hästkrafter. Nu har Volvo Polestar avtäckt bilen de ska köra i V8 Supercars.
– Kraften är helt galen och man måste behandla den med respekt, säger föraren Robert Dahlgren.
Under torsdagen så visade Volvo Polestar Racing upp sitt vapen i racingserien V8 Supecars: en S60 med en femliters V8 om 650 hästar.
– Det är en historisk dag för Volvo Cars Australien. Som den första lyxbilstillverkaren går vi in i V8 Supercars med ett fabrikslag. Vi är överlyckliga över att visa upp vår S60 racingbil – som ska vara med och utmana i världens tuffaste touring-serie, säger Matt Braid, chef för Volvo Australien.
Bilen är framtagen av Volvo och motorsportpartnern Polestar och är byggd enligt seriens krav. Dessa innebär bland annat att det är krav på 18-tumsfälgar, transaxel och individuell bakupphägning.
– Det här är en racingbil av ett eget slag. Den är verkligen utmanande, men kul att köra. Kraften är helt galen och man måste behandla den med respekt. Jag längtar efter säsongsstart och det här kommer att bli den största utmaningen i min karriär, säger föraren Robert Dahlgrenm.
Volvo har tidigare deltagit i en hel del motorsporter nere ”down under”, men det är nu ett tag sedan sist. Senast man figurerade i toppen var när Rickard Rydell och Jim Richards vann Bathurst 1000 i en Volvo S0 1998. Volvo har även tagit hem en konstruktörstitel i Australian Touring car championship – men det var 1986.
Den 27 februari – 2 mars är första eventet i V8 Supercars. Då ska Volvobilen ställas mot konkurrensen i Clipsal 500 i Adelaide. I december tar serien slut – och det ska bli spännande och se hur väl den upphottade svenssonbilen klarar den australiensiska V8-hettan.
Teknisk specifikation - motorn
Effekt: 650 hästkrafter
Vridmoment: 660 Nm
Bränsle: E85
Borr x Slag: 95.5 x 87.1
Cylinderblock: Modifierat Volvo B8444S, 60-graders cylinderblock i aluminium
Cylinderfoder: Ingjutna stålfoder
Cylinderhuvud: Modifierat Volvo B8444S, aluminium
Cylindervolym: 4989 cc
Induktion: Sugmotor, individuella spjällhus
Insprutning: Portinsprutning, en injektor per cylinder, bränsletryck: 5.5 bar
Kompression: 10:1
Maxvarv: 7500 rpm
Tändning: Volvo B8444S tändspolar
Ventilmekanism: Dubbla överliggande kamaxlar, direktverkande ventillyftare, kedjedrift
video: http://www.youtube.com/watch?v=dA8u7x6KLF0
källa: http://www.bytbil.com/nyheter/cvshvkyg/?cmpid=37
