Om man vill trimma upp till 330-380hk en 9000 eller en 9-5 spellar det roll om man har 170/200/225hk (respektive 170/185/220/230/250hk) som grundmotor?
I så fall vad skiljer sig?.....eftersom man måste ändå byta avgasrör, turbo, 3bar mapsenson (större broms??)
Även kamaxel mm ska det inte vara den samma hos 170 o aero modeller?
Jag undrar eftersom jag kollat maptuns sida o även i trimmade bilar finns skillnad även i vridmoment. Det är ju ändå samma grundmotor!
Kan en automatlåda klara sig i dessa effekt?
Obs! glöm inte jag är inte tekniker!
Tack!