Blogg
bilder på den fd. fläkten..... 7 augusti 2007, 15:29
Nu har jag tagit lite mer biler, bilderna är från när jag tog bort den som fanns kvar av fläkten och bytte ut kylaren....
bilderna finns undre projekt!
finns även lite andra bilder på motorn och sånt....
less.... 2 augusti 2007, 23:14
fy fan va less man kan vara nu....
Trodde inte att det gick att bli mer less än vad jag var i morse.... efter att ha kollat runt lite i autopower.se så har jag fått konstaterat att detta med "fläktsprängning" är ett hyffsat vanligt feomen. BMW här i Uppsala hade tom. ett fast pris för att byta ut kylare och fläkt och fylla på systemet. 9000pix, fan va kul då.... Då får man samma typ av skitfläkt som sitter på ( den som sprängs... ) jag ska nog ta och investera i en alukylare och en bra elfläkt i stället..
Fick hjälp av en polare att bogsera bilen hem..... När jag kom hem så började jag genast med att ta bort kylaren, det var stora hål i den..., fläkten behöver jag inte ens nämna då den var helt borta. en annan sak som var jobbigt var att när fläkte sprängdes så gick den som jag tidigare beskrev upp i motorhuven och rev sönder den där isoleringen eller vad det nu är för något, så hela motorutrymmet är täckt av något som ser ut som gullfiber blandat med kylarvätska och små svarta plast flisor..... jag som började tvätta motorn igår för att få den riktigt riktigt snygg...
FAAAAAAN!!!!!!
Imorgon ska jag beställa en ny kylare och en bra fläkt, då borde man få sakerna i veckan för att börja bygga nästa helg, men motorhuven är det värre med....
får se vad jag hittar på, kanske blir något bra av det som har hänt... fast jag hade lovat mig själv att inte hålla på lägga ner en massa stålar på den nya bilen, i alla fall inte en vecka efter inköp...
FAAAAAN!!!! FLÄKTEN SPRÄNGDES!!!! 2 augusti 2007, 09:47
Imorse när jag åkte till jobbet i normal fart, så hörde jag ett vinande ljud vid två tillfällen, sen helt plötsligt var det som om något sprängdes under huven på bilen. Jag var ca. 30 sek från jobbet så jag rullade vidare utan att gasa.. När jag kom fram och gick ur bilen så var det något som nästan hade gjort 2 hål igenom huven. Jag öppnade huven och fläkten hade pulveriserats, det var ingenting kvar av fläkten, och när detta hände så flög bitarna runt och gjorde hål på kylaren. så vattnet ha gått också.
FAAAN VA LESS JAG BLIR!
BENSIIIIIN ! 27 juli 2007, 08:32
Idag skjutsade jag flickvännens bror till Arlanda.
Det är inte särskilt långt... motorvägen var så gott som tom, det var ca. 19 grader ute, torrt och fint och vi hade ganska bråttom så alla förutsättningarna var mycket bra...
På vägen hem så hade jag bråttom då jag börjar jobba kl. 08.00 och jag åkte från Arlanda kl. 07.46.
Innan jag åkte så tankade jag full tank, men när jag kom till jobbet så har jag 3/4 tank kvar..... FAAAN VAD BILEN DRAR SOPPA!!!!
DET ÄR INTE ENS ROLIGT, VARFÖR ÄR SOPPAN SÅ DYR?
Man skulle ha bott i Saudiarabien eller något annat land där bensinpriset är rimligt..
Vad tycker ni som läser detta skulle vara ett rimligt pris på bensin?
ha det bra!
// Berni
kan tilläggas att jag kom i tid till jobbet...
problem vid tvätt!!! 27 juli 2007, 00:30
Idag så tvättade jag bilen....
Det gick jätte bra, tyvärr så har den förra ägaren inte brytt sig särkilt mycket om lacken så när vi höll på att tvätta bilen så märkte vi att lacken var jätte matt, den var nästan sträv så det är bara att börja polera hela bilen...
Sen kom det fram en massa smårepor lite här och där som man inte hade märkt innan. Ett plus är att fälgarna är hur fina som helst inte en enda repa!
När jag var och tittade på bilen innan köp så hade jag kolla upp ev. fel man ska kolla efter och ett av dem var rost i botten på bagageutrymmet, jag kollade efter det men ingen rost. Men jag såg att på varje sidan nästan längt bak i bagageutrymmet så var det som små luckor som släppt in/ut varmluft ( tror att de är till för det), bra tänkte jag inen rost. På högra sidan innanför dessa luckor så finns det ingenting förutom ett sjukvårdskit men på den vänstra sidan så finns, cd-växlare, förstärkare, Navigationsmodul och någon form av datorbox. efter att vi hade tvättat klart och torkad av bilen så skulle vi köra därifrån.. då funkade inte stereon eller navigationen. sen efter ett litet tag så slutade blinkersen att funka.. vi stannade till vid en mack och jag kollade i bagageutrymmet och det var en massa vatten bakom båda luckorna..
vi torkade ur och lät det luftas ett tag ( det var kul att stå på Shell i 45 minuter ) sen funkade allt, men senare under kvällen så slutade allt att funka igen, så dår var det samma procedur igen, vädra vädra , det är fortfarande funkigt så imorgon ska jag ta ur all elektronik som finns där och torka ur och vädra ordentligt.
Men bilen går fortfarande som en dröm! Jag är sjukt nöjd!
God natt!
Urstädning av bilen..... 25 juli 2007, 10:44
Igår så tog jag bilen till föräldrarnas hus för att fixa till inredningen och städa ur bilen. jag städade och damsög ur hela, det var mycket skräp och smuts i den...
Sen fixade jag lite med inredningen, de fattades lite kåpor här och där, baksidan på passagerar sätet var borttaget, trasiga lampor byttes,
inredningen sattes fast orderntligt, sladdar gömdes undan snyggt...
Jag skulle även kolla igenom det jag fick med till bilen, 3 stora kartonger, 6 små kartonger, 2 sopsäckar, 4-5 plastpåsar och en massa andra lösa delar..
Här är listan på det förra ägaren skickade med:
3 x Innerskärmar (2 helt nya)
1 x mittkonsoll
2 x orginal sidospeglar
diverse "trä" lister till inredningen [nya]
Orginal innerbelysning
1 x orginal ratt
2 x växelspaksknoppar ( varav 1 M knopp)
1 x växelspaks-dammask
en hel låda kablage, reläer och dyl.
2 x luftfilterboxar
1 x motorkåpa
1 x M5 orginal vinge (den lilla läppen)
Diverse frigolitdelar [nya]
Diverse delar till inredningen
1-2 kilo skruvar muttrar och brickor [Bmw orginal]
3 x Bmw huv och baklucke emblem [nya]
2 x Orginal dubbel mugghållare fram [nya]
1 x AC-modul [ny]
3 x Airbags [2nya]
1 x Tv tuner [ny]
1 x DVD-dekoder [ny]
2 x Orginal dimljus
7 x CD romskivor med blueprints
Intruktionsböcker [till Navigatorn, Skärmen, Stereon, Bilen, Telefonen etc. etc.]
Kvitton på allt som köpts ända sen bilen importerades år 2000
diverse olika behållare, vet inte riktig vad de är till för än.
någon form av databox [ny]
4 x Orginal instegslister
2 x Set med Powerflex bussningar till framvagn. [nya]
1 x Justernyckel till Coiloversen. (tydligen så sitter det fullt justerbara på bilen)
diverse verktyg
en massa pennor [åtmintone 3 är nya] hahaha!***
mynt [minst 35kronor]***
1 x keps***
2 x Silvertejpsrullar [1 är helt ny]***
1 x maskeringstejprulle***
1 x Eltejprulle***
1 x Vanlig tejprulle***
1 x Orginal nackstöd bak
1 x Orginal mätarhus.
4 x Orginal bromsok [två fram + två bak]
8 x Orginal bromsbelägg
2 x Orginal högtalare bak
1 x Airbag modul [ny]
Plus en massa anda saker som jag inte har en aning om vad de är till för, eller vad det är för något.
(Jag ska få en M5 orginalfront också, den ligger för närvarande hos Alutech)
Jag undrar vad allt detta kan vara värt?
Äntligen en ny bil!!! 25 juli 2007, 09:18
Efter nästan 3 månaders letande efter den rätta bilen så köpte jag äntligen en bil i förrigår.
Efter nästan 3 månaders cyklande och lånande av föräldrarnas bil [volvo S40, volvo S60] och flickvännens bil [mazda 121, från 88!]...
Det blev en kompressormatad BMW 540i, från -96. Jag blev grymt imponerad av prestandan i bilen, hur kan något så stort röra sig så fort.
Bilen har rullat i Uppsala i många år, men jag har aldrig sett den tidigare så för mig var den helt "ny".
Förr förra ägaren har byggt den från grunden, med hjälp av Alutech, som jag inte heller hade hört talas om förut.
Han har lagt ner enormt med stålar och tid, hur många timmar som har gått åt vet jag inte, men det har inte skett över en natt i alla fall.
Han jag köpte den av verkar inte ha brytt sig så mycket, han har nog bara haft den för att ta sig från A till B.
Men nu skall det bli ändring på det, bilen ska fixas till och putsas upp till det skick som den var förut!
Jag kommer att skriva här så fort jag gör något med bilen!
Sen kommer det att komma upp en projekt tråd om den också!
ingen hydralisk koppling... 9 maj 2007, 22:52
Efter att ha läst hur några personer har gått tillväga / försöker gå till väga, för att göra om F28 till hydralisk har jag bestämt mig för att strunta i det och köra vidare på vajer.
viggen kopplingen kan monteras på ändå..
Förresten, jag köpte mig en motor i helgen en 2.0 turbo (som den jag har sitter i bilen)
Denna motor ska gås igenom från scratch och trimmas från grunden.
bilder kommer sen...
idag skulle man ha bytt kopplingen men..... 4 mars 2007, 21:08
Idags skulle man ha bytt svänghjul, konverterat till hydrualisk koppling och monterat i en viggen koppling med tillhörande carbon-lamell och tagit bort katalysatorn men.....
Precis när vi skulle hissa upp bilen på lyften så fick vi för oss att kolla så att vi hade
allting som behövdes innan vi plockade bort lådan.
Då kom vi på att vi saknade röret och kopplingen som sitter mellan den nya kopplingsröret och kopplingscylindern, alltså den som länkar ute-delen med inne-delen av kopplingsröret med växellådan. I och med det så kunde vi inte göra någonting alls idag, jo förresten jag hissade ändå upp bilen och tätade ett litet hål Saaben hade i avgassystemet.
Får ta och byta allting nästa helg i stället.....
jag har köpt 1 meter rör?? 2 mars 2007, 17:13
Efterssom jag har hört att bilen går bättre utan katalysator har jag köpt 1 meter
3" rör, man måste ju prova, eller?
Ska passa på nu när lådan ska ner igen!!!
"Den som inte provar får aldrig veta"