Det blev till att byta spindelled vänster fram, en spindelled kan ju glappa lite grann och redan då är det är det dags för ett byte men nu var det ett rejält glapp och det var så pass att jag knappt vågade använda bilen längre. Tur att bromsen låg på lite vänster fram för det var när jag skulle fixa detta som jag upptäckte att leden var kass!
För den som inte vet så skall man egentligen använda ett specialverktyg för att kunna pressa leden på plats, men den går att få dit utan med lite vilja.
Men så stötte jag på patrull så klart genom att den ena skruven gick av... Fram med borrmaskinen och några borr, när jag kom till 7mm´s borr så högg det till lite och då passade jag på att backa maskinen och lyckades då få ut skruvj*veln!
Jag har länge retat mig på att 12V-uttaget stänger av när man vrider av nyckeln, för ibland kan det faktiskt vara bra att kunna ladda telefon t ex även om man står still med motorn avstängd.
Så gick och klurade lite och till sist valde jag att utnyttja uttaget i bagageutrymmet, där finns nämligen batteriström och övervakning vilket gör att man får upp ett textmeddelande i instrumenthuset att det finns förbrukare i uttaget när man vrider av tändningen.
Så jag kopplade in mig på uttaget där bak, drog sedan en kabel fram till uttaget i konsolen fram och vips så har jag batteriplus på uttaget OCH ett textmeddelande om att uttaget används så att man inte glömmer plocka ur förbrukaren innan man lämnar bilen.
Blandade bilder:
