Kravet på E-märkt fordonsbelysning kom 1984 (eller -85) så till äldre fordon är det fullt lagligt att bygga egen belysning, förutsat att den lyser rätt, är rätt placerad och är allmänt vettig. Två röda reflexer av E-märkt typ måste också finnas baktill på ALLA bilar oavsett ålder. Enda undantagen är flyttgodsbilar och äldre bilar med reflexer godkända av SP. Skitgnälligt, men det är bra att synas i trafiken och dumt att ge gnälliga poliser ett frikort till att ge böter bara för att de tycker man är dryg och har en ful bil. Spetsarna på mina "drosklyktor" ska bytas mot liknande av gummi!
Slutprovning av nya LED-baserade baklyktor och främre blinkers/p-ljus. Ruggigt bra drag i prylarna! Spökplumpen är av årgången 1975, vilket var sista året då det var tillåtet med vita blinkers framtill och röda blinkers bak, kombinerade med bromsljus. Eftersom folk nuförtiden inte är vana vid detta har jag för min egen säkerhet även ett högt- och mittplacerat extra bromsljus med ögonskärande LED.
Nya positionsljus/blinkers, helt av 3D-printad PLA, med var sin 6W LED reflektorspotlight innanför demonskallarna. Ger oerhört strömsnålt parkeringsljus och starkare blinkers än de annars vanliga 21W glödlamporna. Spökplumpen är från 1975, vilket är sista året bilar fick ha vita blinkers fram och röda baktill.
Sidoblinkers av baklykteglas från Ford Anglia, med 6W LED reflektorspot, sticker ut ögonen på blindstyren som annars inte ser när man vill byta fil. Den lilla vargskallen framför lyktglaset är 3D-printad och målad.
Helsoffan är baksätet från en annan Saab 95 av några år äldre modell. Dessa bilars chassinummer är instansat i tvärplåten som baksätet vilar på, så även om kontrollbesiktningen gick utmärkt utan anmärkningar föll den på att jag flyttat plåten med chassinumret... Det blev därför en registreringsbesiktning för detta, men då fick jag även motorbytet och de stora hjulen inskrivna i bilens handlingar.
Nyss registreringsbesiktigad och godkänd, det roliga kan börja! Det hann bli över 800 mil innan året 2020 äntligen tog slut. Om 2020 bara var ett förspel till den slutliga apokalypsen känner jag mig ändå redo tack vara denna underbara bil!
Natten till juldagen bjöd på snöoväder, så juldagen innebar en timmes halktest av de stora terränghjulen. Det var halt, men gick ändå över förväntan. Tack vare den lilla tvåtaktaren under huven är de gamla Saabarna både lätta och välbalanserade, samt att förhållandet mellan spårvidd och hjulbas trots feta däck på breddade fälgar är långsmalt rekangulärt jämfört med moderna bilar.
Ur ett bildspel kallat "42" av mig och fotografen Anders Lattermann. Vi ville skapa något slags postapokalyptisk miniberättelse i bilder, vilka även finns som musiksatt bildspel här: https://youtu.be/8O7wPZ275LM?list=PL3HT … lGowYdZe9H
Finns inget kontor som har lika fin utsikt som denna! <3 Instrumentbrädan hör till 1968 men ratten och klockan är från -64. Knapparna för belysning och värmefläkt har här tillfälligt lånats från den enda svenska konkurrenten.
Att lära sig rikta en delad/presspassad vevaxel med kopparklubba, blyunderlägg och indikatorklocka sparade mig säkert 5000 kronor! Här ska veven strax på plats i det lilla blocket. Motorn är en Saab 842cc tvåtaktare av 1965 års variant, orenoverad men hopsatt av kontrollmätta och matchade delar från tre olika motorer. Endast ett ramlager och packboxar är nya. Har i skrivande stund fungerat över 800 mil utan minsta problem.
Nybesiktigat och godkänt 2020-03-18! Registreringsbesiktningen resulterade i att det flyttade chassinumret från baksätet som blev framsoffa skrivits in i bilens handlingar tillsammans med jättehjulen och motorbytet från Ford V4 till Saab tvåtakt 1965. Under sommaren har jag sedan byggt nytt avgassystem med mynningen uppe på taket, vilket är helt enkligt reglerna om man bara gör det på "rätt" sätt.
Detta är INTE extraljus utan de ordinarie helljus som lagen kräver. Projektorstrålkastarna för BMW som sitter på den vanliga strålkastarplaceringen har endast halvljus. Lagen säger inget om hur tätt ihop helljusstrålkastare får sitta, bara att de ska vara minst två stycken, och på nyare bilar måste de sitta innanför halvljusen. Skyddsbågen fick godkänt på både kontrollbesiktningen och den följande registreringsbesiktningen. Huvornamentet "HornyRat" blev jag dock tvungen att slå sönder för att visa att det var gjort av ofarlig lättkrossad plast. -Bara hem å 3D-printa ett nytt efter besiktningen. :-)
Snyggaste slutdämparen! Innanför burken är det stenull och ca 150 tröttsamt handborrade hål. Den svarta klumpen på burkens sida är en elektromagnet kopplad till tändningen, vilken fångar upp vippan och hindrar den från att studsa och slå ner avgaserna mot öppna fönster och luftintag. Sommartid med öppet fönster blir det aningen tröttsamt i öronen, så det kan nog komma att bli en ombyggnad så småningom. -I så fall större ljuddämpare under takräcket och uppsvängt regnsäkert utlopp längst bak.
Hembyggd specialdesignad expansionskammare för resonans vid ca 2700 rpm, vilket är väldigt lågt för en Saab tvåtakt. Ger bra kompensation för den högväxlade lådan och 15% större hjulen. Expansionskammarens header-pipa är vikt som ett "S" närmast motorn och har två flexrör. Utloppets stingerpipa sitter lite udda mellan "magen" och reflektorkonan, helt enkelt för att det var där den fick plats. Stingern är perforerad och omgiven av dämpull för att få ned det annars överjävliga oljudet annars. -Utan denna låter bilen precis som en crosshoj av större modell, vilket kan bli aaaaningen tröttsamt i längden.
Tjena! Vad kör du för dimensioner på däck o fälg? Och förresten är den sänkt något? Eller är det bara sportchassi"höjd" på den eller hur man ska uttrycka sig hehe?. Har en likadan med sportchassi nämligen och hade velat hitta en shysst dimension på däck o fälg så det ser clean ut osänkt :). Tack på förhand!
Fin! Har varit sugen på en sån här i liknande spec med samma motor ett bra tag nu. Hur gillar du den? Förbrukning? Några problem eller saker som du stör dig på?
I 100% stadstrafik snittar den 0.65-0.7 beroende på hur jag kör, som bäst via färddatorn har den visat 0.45 (Landsväg). Hade en 1.0a tidigare som drog ungefär detsamma men fick mer effekt och något annat motorljud nu med 1.5an.. helt klart värt. Angående problem så visar klockan gärna fel, men de med B&O har inte samma bekymmer då det är en annan mjukvara i dessa. Du bör absolut satsa på full dynamiska LED-strålkastarna, de är.. lysande :^)
Då är det väl ändå helt okej. Personligen så känner jag att 1.5an är ett måste. Även B&O och givetvis de dynamiska led strålkastarna. Har kört opel och volvo med full led och det är grymt.
Såg ändå fräsch ut på den här bilden. Kul dessutom att det är en 86:a med M som första bokstav. Växte personligen upp i en just vit 86:a, med regnumret MXP..hm..kan det ha varit 082? Den finns tyvärr inte kvar vad jag vet. Men den här finns det hopp för!
2222
Spökplumpen hittar en kompis på Vallentunas bondland.
Oden i Spökplumpen.
Inbrottslarm aktiverat!
Kravet på E-märkt fordonsbelysning kom 1984 (eller -85) så till äldre fordon är det fullt lagligt att bygga egen belysning, förutsat att den lyser rätt, är rätt placerad och är allmänt vettig. Två röda reflexer av E-märkt typ måste också finnas baktill på ALLA bilar oavsett ålder. Enda undantagen är flyttgodsbilar och äldre bilar med reflexer godkända av SP. Skitgnälligt, men det är bra att synas i trafiken och dumt att ge gnälliga poliser ett frikort till att ge böter bara för att de tycker man är dryg och har en ful bil. Spetsarna på mina "drosklyktor" ska bytas mot liknande av gummi!
Slutprovning av nya LED-baserade baklyktor och främre blinkers/p-ljus. Ruggigt bra drag i prylarna! Spökplumpen är av årgången 1975, vilket var sista året då det var tillåtet med vita blinkers framtill och röda blinkers bak, kombinerade med bromsljus. Eftersom folk nuförtiden inte är vana vid detta har jag för min egen säkerhet även ett högt- och mittplacerat extra bromsljus med ögonskärande LED.
Bara testar lite vad 3D-skrivaren kan bjuda på... "Lampskärmarna" är svenska militärens gamla mörkläggningslyktor från ROBO.
Nya positionsljus/blinkers, helt av 3D-printad PLA, med var sin 6W LED reflektorspotlight innanför demonskallarna. Ger oerhört strömsnålt parkeringsljus och starkare blinkers än de annars vanliga 21W glödlamporna. Spökplumpen är från 1975, vilket är sista året bilar fick ha vita blinkers fram och röda baktill.
Minivargen och flugan.
Sidoblinkers av baklykteglas från Ford Anglia, med 6W LED reflektorspot, sticker ut ögonen på blindstyren som annars inte ser när man vill byta fil. Den lilla vargskallen framför lyktglaset är 3D-printad och målad.
Helsoffan är baksätet från en annan Saab 95 av några år äldre modell. Dessa bilars chassinummer är instansat i tvärplåten som baksätet vilar på, så även om kontrollbesiktningen gick utmärkt utan anmärkningar föll den på att jag flyttat plåten med chassinumret... Det blev därför en registreringsbesiktning för detta, men då fick jag även motorbytet och de stora hjulen inskrivna i bilens handlingar.
Nyss registreringsbesiktigad och godkänd, det roliga kan börja! Det hann bli över 800 mil innan året 2020 äntligen tog slut. Om 2020 bara var ett förspel till den slutliga apokalypsen känner jag mig ändå redo tack vara denna underbara bil!
Nystartat, stilla puttrande... https://youtu.be/CZH1uCkMxsg?list=PL3HT … lGowYdZe9H
Natten till juldagen bjöd på snöoväder, så juldagen innebar en timmes halktest av de stora terränghjulen. Det var halt, men gick ändå över förväntan. Tack vare den lilla tvåtaktaren under huven är de gamla Saabarna både lätta och välbalanserade, samt att förhållandet mellan spårvidd och hjulbas trots feta däck på breddade fälgar är långsmalt rekangulärt jämfört med moderna bilar.
Uppdraget slutfört, växten är planterad i den dystra postapokalyptiska världen!
Efter långt sökande hittades till slut en plats där strålningen är låg nog för att plantera framtidshoppet. (ur bildberättelsen "42")
Är strålningen på acceptabel nivå? (ur bildberättelsen "42")
Ur bildberättelsen "42".
Ur ett bildspel kallat "42" av mig och fotografen Anders Lattermann. Vi ville skapa något slags postapokalyptisk miniberättelse i bilder, vilka även finns som musiksatt bildspel här: https://youtu.be/8O7wPZ275LM?list=PL3HT … lGowYdZe9H
Utanför det gamla nedlagda spaltgasverket i Hjorthagen, Stockholms gasverk. Här är lite rörliga bilder från samma besök: https://youtu.be/NEO4sT1F_G0?list=PL3HT … lGowYdZe9H
Fångad av fotografen på väg ut från ännu en trevlig veteranfordonsträff vid Nifsta gård i Gottröra, några mil norr om Arlanda.
Finns inget kontor som har lika fin utsikt som denna! <3 Instrumentbrädan hör till 1968 men ratten och klockan är från -64. Knapparna för belysning och värmefläkt har här tillfälligt lånats från den enda svenska konkurrenten.
Att lära sig rikta en delad/presspassad vevaxel med kopparklubba, blyunderlägg och indikatorklocka sparade mig säkert 5000 kronor! Här ska veven strax på plats i det lilla blocket. Motorn är en Saab 842cc tvåtaktare av 1965 års variant, orenoverad men hopsatt av kontrollmätta och matchade delar från tre olika motorer. Endast ett ramlager och packboxar är nya. Har i skrivande stund fungerat över 800 mil utan minsta problem.
Nybesiktigat och godkänt 2020-03-18! Registreringsbesiktningen resulterade i att det flyttade chassinumret från baksätet som blev framsoffa skrivits in i bilens handlingar tillsammans med jättehjulen och motorbytet från Ford V4 till Saab tvåtakt 1965. Under sommaren har jag sedan byggt nytt avgassystem med mynningen uppe på taket, vilket är helt enkligt reglerna om man bara gör det på "rätt" sätt.
Detta är INTE extraljus utan de ordinarie helljus som lagen kräver. Projektorstrålkastarna för BMW som sitter på den vanliga strålkastarplaceringen har endast halvljus. Lagen säger inget om hur tätt ihop helljusstrålkastare får sitta, bara att de ska vara minst två stycken, och på nyare bilar måste de sitta innanför halvljusen. Skyddsbågen fick godkänt på både kontrollbesiktningen och den följande registreringsbesiktningen. Huvornamentet "HornyRat" blev jag dock tvungen att slå sönder för att visa att det var gjort av ofarlig lättkrossad plast. -Bara hem å 3D-printa ett nytt efter besiktningen. :-)
I mars 2020 började det närma sig besiktningsdags för projekt Frankenfrog. Över 800 problemfria mil hann jag sedan med innan det blev 2021.
Frankenfrog till höger om min andra bruksbil "Spökplumpen".
Snyggaste slutdämparen! Innanför burken är det stenull och ca 150 tröttsamt handborrade hål. Den svarta klumpen på burkens sida är en elektromagnet kopplad till tändningen, vilken fångar upp vippan och hindrar den från att studsa och slå ner avgaserna mot öppna fönster och luftintag. Sommartid med öppet fönster blir det aningen tröttsamt i öronen, så det kan nog komma att bli en ombyggnad så småningom. -I så fall större ljuddämpare under takräcket och uppsvängt regnsäkert utlopp längst bak.
Oden och Frankenfrog trivs fint ihop sedan över 800 mil tillsammans sedan våren 2020 då Frankenfrog "föddes".
Hembyggd specialdesignad expansionskammare för resonans vid ca 2700 rpm, vilket är väldigt lågt för en Saab tvåtakt. Ger bra kompensation för den högväxlade lådan och 15% större hjulen. Expansionskammarens header-pipa är vikt som ett "S" närmast motorn och har två flexrör. Utloppets stingerpipa sitter lite udda mellan "magen" och reflektorkonan, helt enkelt för att det var där den fick plats. Stingern är perforerad och omgiven av dämpull för att få ned det annars överjävliga oljudet annars. -Utan denna låter bilen precis som en crosshoj av större modell, vilket kan bli aaaaningen tröttsamt i längden.
Jäkligt snygg 140 i ett fantastiskt skick. Extra pluss för att du behållt B20 motorn. 5p
Visa alla svar... (4)
Ska bara byta tillbaka till original avgassystem samt lite annat smått som inte är original...
Inte nöjd med Simons systemet?
Har bara inte justerat in det korrekt så det stör att det skramlar mot nått undertill...blir stereoprojekt och avgassystemet till våren :)
Aha!
Riktigt fint bygge har fått till.. Sellholm's prylar är det hög klass på..Hoppas att du får många trevliga mil när våren kommer framöver :)
Vilken klassiker 164'an är.. Behåll den så pass orörd som du kan, så blir den mera värd med tiden :)
Hi what body kit is that?
Fantastiskt fin! 5p
Kul att du gillar den!
:)
Visa alla svar... (3)
Blev as bra :D
Reda såld?
Aah tyvärr :/
Är det led ljus strålkastarna?? Om det är det. Gick det koppla in led rampen som man brukar eller var man tvungen att ha CANBUS sak till??
Snygg.. Har samma röda fina färg på min.. Har ej hunnit med att ta några bilder.. Är den sänk från fabrik? Tänkte på att du skrev sport chassi..
Den va fasen mig fin den bilen :)
Tack ska du ha :)
Äre A6ans gamla fälgar?
Det stämmer bra. A6?an fick 20 vinterdäck istället :)
Tjena! Vad kör du för dimensioner på däck o fälg? Och förresten är den sänkt något? Eller är det bara sportchassi"höjd" på den eller hur man ska uttrycka sig hehe?. Har en likadan med sportchassi nämligen och hade velat hitta en shysst dimension på däck o fälg så det ser clean ut osänkt :). Tack på förhand!
Dat ass! =D
Misstänker att taket ifrån v90 hamnar här?
Otroligt viket fint skick du håller den i. 5p
Tjusig!
Tackar så mycket, betyder mycket från dig :P
Skoj att höra! :)
Jäkligt najs Amazon! 5p
Snyggt, men den borde stått utanför port 1 ;-)
Egentligen :D
Ser riktigt fin ut 5p :)
Tack så mycket! :)
Jäkligt najs Amazon!
tjusig
stilig.
Snyggingen!
Jobbar du som lackerare ? :)
Yes =)
Najs!!
Thx :D
Det är inte så att du har elschema för pumpen 8stift?
Det är inte så att du har elschema för pumpen 8stift?
Är der du som trimmat upp den? Och isåfall hur?
svårt att inte bli lite förälskad när man kollar igenom dina bilder! :O
Riktigt schysst!
Tack :)
Passar bra med extraljusen.
Jaa det gjorde det
Gott nytt år önskar jag dig?
Fan vad fint skick den är i.
Japp jag är skapligt nöjd
Mycket fin!
Tack Tack
Gillar att du kallar din bil för hallick :)
vilken vacker t5! var rädd om den! 5p
Tack. Det är jag
Ser riktigt rå ut i svart! Fick provköra en likadan förra året och jag blev sjukt imponerad!:)
Tack! Ja dom går fint :)
Mycket fin bil du har. Helt rätt!!
Tackar :)
Klar 5p + favorit
fin kärra ;) den skulle du köpt tillbaka :D
Du har kvar ungdoms pjäsen fortfarande, den håller du hårt i !
Jajjemen, den lär bli kvar länge också :)
Dedär va riktigt mysigt!
Jättefin och välvårdad bil. 5p
Minns du färgkoden på bilen? Äger den nämligen nu och är lite färg bortskrapad på några ställen
GaaaaHh!
Väntar med spänning på färdig bil ser grymt ut
Tackar :) har några timmar kvar att svetsa ?
Har du någon bild från sidan bak. Eller väntar du med det.
sälja?
Säljes ej :)
Fantastiskt fint skick! 5p
Kanonfin SAAB! 5p
till salu?
go bil, trivs du med den???
en våt dröm... mmh go bil
FET BIL.. har du kvar den????
Fin! Har varit sugen på en sån här i liknande spec med samma motor ett bra tag nu. Hur gillar du den? Förbrukning? Några problem eller saker som du stör dig på?
I 100% stadstrafik snittar den 0.65-0.7 beroende på hur jag kör, som bäst via färddatorn har den visat 0.45 (Landsväg). Hade en 1.0a tidigare som drog ungefär detsamma men fick mer effekt och något annat motorljud nu med 1.5an.. helt klart värt. Angående problem så visar klockan gärna fel, men de med B&O har inte samma bekymmer då det är en annan mjukvara i dessa. Du bör absolut satsa på full dynamiska LED-strålkastarna, de är.. lysande :^)
Då är det väl ändå helt okej. Personligen så känner jag att 1.5an är ett måste. Även B&O och givetvis de dynamiska led strålkastarna. Har kört opel och volvo med full led och det är grymt.
Jag gillar stuket ;) älskar fälgarna
Tack! Ja, de är inte så vanliga längre samtidigt som de gör sig så bra på bilen. :-)
Jag är sent på det men jäklar va fin den blev... Stor tumme upp!!
Tackar! =)
Snygg
Nu finns denna härliga vagnen i Värmland Årjäng
Riktigt snyggt och prydligt.
Tack! :)
Satan så fräsch Saab
Satan så fräsch Saab
Förbaskat fin bil du har där. Vårda den väl!
Snygg
Ser bra ut ;)
Tack. Får se hur det blir när (om) det blir klart :)
Vsg. Hehe ja de kan ta sin lilla tid xD
Han är väl inte mindre människa än oss andra bara för att han inte kan köra bil?
tjusig kärra:)
Tack! :-)
Stiligt, som vanligt :)
Såg ändå fräsch ut på den här bilden. Kul dessutom att det är en 86:a med M som första bokstav. Växte personligen upp i en just vit 86:a, med regnumret MXP..hm..kan det ha varit 082? Den finns tyvärr inte kvar vad jag vet. Men den här finns det hopp för!
aj aj aj smuuuttcchiizz
Fantastiskt fin och välvårdad! 5p
Tack så mycket!
Du får uppdatera din profil med din bimmer nu ;)
Har du ingen film på ljudet? :)
Härligt stuk!!!
Vrålsnygg!!!