Saab 9-3 2,0T Coupé "Twinpipe" (1998)


204 536 visningar (1 idag)


Saab 9-3 2,0T Coupé
8
Saab 9-3 2,0T Coupé
4
Saab 9-3 2,0T Coupé
89
Saab 9-3 2,0T Coupé
169
Saab 9-3 2,0T Coupé
28
Saab 9-3 2,0T Coupé
51
Saab 9-3 2,0T Coupé
175
Saab 9-3 2,0T Coupé
96
Saab 9-3 2,0T Coupé
30
Saab 9-3 2,0T Coupé
60
Saab 9-3 2,0T Coupé
80
Saab 9-3 2,0T Coupé
70
Saab 9-3 2,0T Coupé
5
Saab 9-3 2,0T Coupé
58
Saab 9-3 2,0T Coupé
9
Saab 9-3 2,0T Coupé
18
Saab 9-3 2,0T Coupé
10
Saab 9-3 2,0T Coupé
12
Saab 9-3 2,0T Coupé
70
Effekt / Vridmoment
555 hk / 610 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B204R 2,0 turbo 16V Trionic 5. Smidda Wössnerkolvar, T7 2,0t stakar. Råämnes Enem kamaxlar 268°. TRollSpeed fjädrar. Ställbara kamdrev.
Nytt tryckrör från IC 60mm rostfritt med 3" spjällanslutning. Custombyggt bränslesystem med Wallbro 450l/h, AN6 anslutningar, 8mm ledningar och ny fuelrail. 1260cc spridare. Precision 5557 Turbo - 595 hp A/R, 63.
Dubbelt 3" insug i alu på turbon. Dubbla Pipercross venom filter. Extraktorgrenrör. 3" Downpipe +1.5" för wg från turbon. Styvare motorfästen från genuinesaab. Nybyggt rostfritt avgassysstem av www.a-alt-avgassystem.se. Vid bakaxeln delat till dubbelt 2,5" med en dämpare på varje sida. 2st ovala utblås från SP.

Intercooler (Valeo racingceller) från Fridafors Racing (DinersClub Teamet) (Se bilder ovan)

Transmission: www.SPECCLUTCH.com- sinterlamell för +750Nm.
Extra förstärkt racing låda från F-racing med ändrad utväxling, bredare förstärkta drev, rakare skurning på dreven, Quiafe diffbroms, härdade tjottpinnar, förstärkta lagringar, kortare slag (short shift) m,m.
Grövre drivaxlar samt knutar från Saab 9-5 Aero.
Styvare växellådsfäste från genuinesaab.
Effekt och prestanda (ingående)
555hk & 610Nm på veven (E85)
369,4kw på naven (E85)

100-150 på 2,95sek. (BF98)
201m på 8,80sek @ 140km/h. (BF98)

Kommer lite nya tider framöver, numera går den på E85.
Chassi
Sänkt 35mm. Samtliga fram- och bakvagnsbussningar i Polyrethuane. Ställbara gula Konidämpare runtom. Specialstag för att hålla ihop Sub-framen. Grövre krängningshämmare bak. Fjäderbensstag fram och specialbeställt triangelstag bak från USA.
Fälgar, däck och bromsar
Fram: Porsche 993 bromsok, 314mm Aero SportSedan skivor.
Bak: 9-5 Aero ventilerad och slitsade skivor samt Aero ok.
8x19" ATP 5 Razze med Dunlop SP 9000 Sport 235/35-19" (sålda)
8x17" MM Uno med Z212 R-däck för lek och bus.
Interiör / Inredning
Instrumentpanel lackad i bilens kulör, Cosmic blue metallic.
Bilstereo och multimedia
Mmmmmmmotorljud!!.... ;)
Exteriör / Styling
Komplett Viggen kjolpaket samt Viggen vinge.

Givetvis Twinpipe rostfritt avgassystem från www.a-alt-avgassystem.se
Framtidsplaner
Sålde pärlan i Januari 2019. Blev erbjuden att köpa tillbaka den i december 2021 och köpte då tillbaka den :)

Nu ska småsaker ställas iordning igen.
Den ska tillbaka till samma skick som innan jag sålde den.
Övrigt
Tack till:

Leffan & Lofa @ www.pipe-arts.com
Fredrik @ Maptun
Rolf, Robban och Kalle Uhr @ NordicTuning
Jari @ www.a-alt-avgassystem.se
Tobbe Sahlin @ www.saabstyling.se
Jocke Thörjesson @ Diners Club (Fridafors Bilservice)
Christer Johansson @ Bilsport & MC, Växjö
Nesat @ KN Bilrekond, Växjö
Jerker @ Amring
Stefan @ Växjö-Däck

Bilen körs bara under sommaren.
Bilen har rullat 8200mil sen 1998.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 mars 2001
Skapad
14 mars 2004
Uppdaterad
15 december 2021
Mikes andra bilar
Senast inloggade besökarna