Gästbok
9 april 2011
Jag håller helt med. Jag väntade länge för att det kändes krångligt men det var enklare än det såg ut. Jag påbörjade konverteringen och såg då mina gamla mappar så jag kunde kopiera namnet. Sen backade jag ut och skapade mappen med att klistra in det kopierade namnet. Tillbaka till konverteringen och konvertera till den nyss skapade mappen. Då slapp jag en massa skriva och fundera. Sen lika på nästa mapp. Verkar nästan som om de flesta har struntat i att konvertera sina bilder.
9 april 2011
Du har inte konverterat dina fotoalbum, Henrik! Tittar man i andras kommentarer så kan man hitta denna: http://www.garaget.org/?car=170148&image=1612633 - men inte hos dig!!!
19 december 2010
Ha ha, ja porschen sitter på min pojkväns sida nu igen! Ville bara testa Gorgs egna regler att man får ladda upp närståendes bilar hur som. El ja, då får ladda upp ett fordon om du bara framför det! =) Märkligt men ville testa på det! Ja, min kommentar ang Countach handlade mer om att jag undrade om du hade kört en sådan och att ifall man köper en sådan bil så använder man nog den inte som pendlarbil och bryr sig nog inte så mkt om komforten, utan mer känslan av att äga en så redig bil! =)
22 juni 2010
Motorn är en Crate 350 fyrbults block som är balanserad och blueprintad, 202 fuelie bow tie toppar, race kam, holly 70 double pumper förgasare, edelbrock dominator II High-rise insug, 10,5:1 kolvar, chrome hooker headers som är kopplade till chromade sidepipes. Undrar vad det receptet kan ge?
22 juni 2010
Det är inte orginalmotorn men det är en likadan. Blueprintad och ihopsatt 2004 (enligt förra ägarens utsago.) Jag har grymt mycket historik på bilen, i en otacksam oreda dock, letar mig fram till några anteckningar eller kvitto på just det arbetet. Tyvärr är det en L48, men jag undrar hur pass "i orginal utförande" den är? Motorgången skvallrar om en lite vassare kam (samt lite missljud från grenrörspackning.) Jag ska försöka se vad det är för förgasare, den går fint, dock ingen racemaskin.
6 juni 2010
Helt rätt i det, men jag tror inte den kommer stiga i värde de kommande åren utan det tar nog ett tag innan den stiger i värde igen, iaf om bilen kommer nyttjas. Det är väl en annan femma om bilen är en putspärla i ett garage/museum. - För att frigöra pengar till boendet. Och ur ren pengamässig synvinkel gjorde jag en brakvinst. Men det är inte utan att säga att det är jävligt ledsamt. För det var en sjuhelvetes bra bil, och man kände sig hyffsat unik i den. :(