Godkända bälten vid drifting??

volvoRacing90 Däckmissbrukare

17 juli 2011 · 144 Inlägg

Hej! jag är på G å ska beställa bälten till min nissan bilen byggs för drifting och jag har letat på sbf men inte fått fram nått ang bälten..är det nått krav på om det måste vara 4 punkt eller 6 punkt?..har sett att många kör med 6 punkt,hade själv tänkt beställa 4 punkt men vad skulle ni rekomendera?

mvh jimmy

---

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 740 16v (1988)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

17 juli 2011 · 2 266 Inlägg

Vilken klass ska du köra i?

---

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

17 juli 2011 · 144 Inlägg

MantaRobin skrev:
Vilken klass ska du köra i?

jadu enkare klass till att börja med men vill att bilen ska vara godkänd för dom lite värre klasserna har nyss börjat med drifting så vet inte så mycket om klasserna än

---

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo 740 16v (1988)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

17 juli 2011 · 2 266 Inlägg

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:
Vilken klass ska du köra i?

jadu enkare klass till att börja med men vill att bilen ska vara godkänd för dom lite värre klasserna har nyss börjat med drifting så vet inte så mycket om klasserna än

Då spelar de mindre roll, de ska väl va ECE-godkända bälten iallafall som jag förstått de. Men ska du bygga för alla klasser så köp nåt fint FIA-godkänt bälte.

---

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

17 juli 2011 · 144 Inlägg

MantaRobin skrev:

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:
Vilken klass ska du köra i?

jadu enkare klass till att börja med men vill att bilen ska vara godkänd för dom lite värre klasserna har nyss börjat med drifting så vet inte så mycket om klasserna än

Då spelar de mindre roll, de ska väl va ECE-godkända bälten iallafall som jag förstått de. Men ska du bygga för alla klasser så köp nåt fint FIA-godkänt bälte.

okej hade tänkt sparco bälten eftersom stolar/ratt är sparco..men va skulle du välja 4 punkt eller 6 punkt?

---

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo 740 16v (1988)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

17 juli 2011 · 2 266 Inlägg

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:

volvoRacing90 skrev:

jadu enkare klass till att börja med men vill att bilen ska vara godkänd för dom lite värre klasserna har nyss börjat med drifting så vet inte så mycket om klasserna än

Då spelar de mindre roll, de ska väl va ECE-godkända bälten iallafall som jag förstått de. Men ska du bygga för alla klasser så köp nåt fint FIA-godkänt bälte.

okej hade tänkt sparco bälten eftersom stolar/ratt är sparco..men va skulle du välja 4 punkt eller 6 punkt?

Hade jag haft stol med uttag för 6-punkt så hade jag kört på de

---

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

18 juli 2011 · 144 Inlägg

MantaRobin skrev:

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:
Då spelar de mindre roll, de ska väl va ECE-godkända bälten iallafall som jag förstått de. Men ska du bygga för alla klasser så köp nåt fint FIA-godkänt bälte.

okej hade tänkt sparco bälten eftersom stolar/ratt är sparco..men va skulle du välja 4 punkt eller 6 punkt?

Hade jag haft stol med uttag för 6-punkt så hade jag kört på de

okej ..har inte tänkt på om ja har de..har en sparco evo stol

Senast redigerat av volvoRacing90 (18 juli 2011)

---

Volvo 740 16v (1988)

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

---

0

0

0

0

Citera

TireSlayer Tvivlare

18 juli 2011 · 2 266 Inlägg

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:

volvoRacing90 skrev:

okej hade tänkt sparco bälten eftersom stolar/ratt är sparco..men va skulle du välja 4 punkt eller 6 punkt?

Hade jag haft stol med uttag för 6-punkt så hade jag kört på de

okej ..har inte tänkt på om ja har de..har en sprarco evo stol

Enligt Rallyshop.se ska där finnas uttag i den stolen för 6-p

---

---

0

0

0

0

Citera

Nocturnal

18 juli 2011 · 500 Inlägg

Har du en ordentlig bur?

---

Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

18 juli 2011 · 144 Inlägg

MantaRobin skrev:

volvoRacing90 skrev:

MantaRobin skrev:

Hade jag haft stol med uttag för 6-punkt så hade jag kört på de

okej ..har inte tänkt på om ja har de..har en sprarco evo stol

Enligt Rallyshop.se ska där finnas uttag i den stolen för 6-p

okej då är det nog lika bra att satsa på det

---

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo 740 16v (1988)

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

18 juli 2011 · 144 Inlägg

Nocturnal skrev:
Har du en ordentlig bur?

nej ingen ännu,blir väl en när ekonomin tilllåter :p

---

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 740 16v (1988)

Volvo 745 T5 (1989)

---

0

0

0

0

Citera

insane_1 Min dröm, din vardag.

18 juli 2011 · 641 Inlägg

volvoRacing90 skrev:

Nocturnal skrev:
Har du en ordentlig bur?

nej ingen ännu,blir väl en när ekonomin tilllåter :p

Vet inte om jag skulle våga använda 4/6 punktsbälten om det inte finns bur i bilen.

---

Audi A4 B8 2.0tdi Quattro "s-line" (2010)

Nissan 200sx s13 "Chuki" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

discokapten Kapten på disco!

18 juli 2011 · 1 729 Inlägg

insane_1 skrev:

volvoRacing90 skrev:

Nocturnal skrev:
Har du en ordentlig bur?

nej ingen ännu,blir väl en när ekonomin tilllåter :p

Vet inte om jag skulle våga använda 4/6 punktsbälten om det inte finns bur i bilen.

Skulle ALDRIG åka med 4/6 punkt utan bur, aldrig någonsin.

---

---

0

0

0

0

Citera

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

18 juli 2011 · 3 585 Inlägg

discokapten skrev:

insane_1 skrev:

volvoRacing90 skrev:

nej ingen ännu,blir väl en när ekonomin tilllåter :p

Vet inte om jag skulle våga använda 4/6 punktsbälten om det inte finns bur i bilen.

Skulle ALDRIG åka med 4/6 punkt utan bur, aldrig någonsin.

Inte jag heller. Kommer taket infarande vill inte jag sitta rakt upp iafal.

Jag har 6p beltnic fia godkända och sitter riktigt fast med dem. "snopp" bandet hjälper till bra att hålla bältet där det ska.

---

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)

BMW 325 E36 Coupé (1993)

BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing"

---

0

0

0

0

Citera

volvoRacing90 Däckmissbrukare

18 juli 2011 · 144 Inlägg

discokapten skrev:

insane_1 skrev:

volvoRacing90 skrev:

nej ingen ännu,blir väl en när ekonomin tilllåter :p

Vet inte om jag skulle våga använda 4/6 punktsbälten om det inte finns bur i bilen.

Skulle ALDRIG åka med 4/6 punkt utan bur, aldrig någonsin.

pga klämrisken vid tex en volt eller?

tips på en prisvärd godkänd bur för drifting?

---

Volvo C70 cab 2,4T "Bsr Steg 4" (2000)

Volvo 745 T5 (1989)

Volvo 740 16v (1988)

---

0

0

0

0

Citera

myran Foto/Bilnörd

18 juli 2011 · 1 541 Inlägg

Om du mot all fordodan ska ha 4/6punkt utan bur (ej rekomendeat) så rekomendrar jag att du läser
SBFs reglemente om montering.

Ett felaktigt monterat 4/6 punkts bälte är livsfarligt.

http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Teknis … 2011_2.pdf

Monterar du det fel gör det mera skada än nytta.

---

---

0

0

0

0

Citera

KHRacing

18 juli 2011 ·

Det är en jäklans stor & gammal MYT att folk dör/skadar sig så fort bilen lägegr sig på taket & man har 4-5-6-p bälten på sig !

---

0

0

0

0

Citera

insane_1 Min dröm, din vardag.

18 juli 2011 · 641 Inlägg

KHRacing skrev:
Det är en jäklans stor & gammal MYT att folk dör/skadar sig så fort bilen lägegr sig på taket & man har 4-5-6-p bälten på sig !

Är väl ingen som sagt att man skulle dö så fort bilen lägger sig på taket, men trycks taket in rejält är det ju ganska lätt att räkna ut vad som händer om man sitter fast i något annat än 2/3p bälte.

---

Audi A4 B8 2.0tdi Quattro "s-line" (2010)

Nissan 200sx s13 "Chuki" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

myran Foto/Bilnörd

18 juli 2011 · 1 541 Inlägg

insane_1 skrev:

KHRacing skrev:
Det är en jäklans stor & gammal MYT att folk dör/skadar sig så fort bilen lägegr sig på taket & man har 4-5-6-p bälten på sig !

Är väl ingen som sagt att man skulle dö så fort bilen lägger sig på taket, men trycks taket in rejält är det ju ganska lätt att räkna ut vad som händer om man sitter fast i något annat än 2/3p bälte.

Andra sidan håller fortfarande FIA godkända stolar rätt bra.

Har en bekant som rullat en honda och format taket efter 2st sparco sprint V stolar.

Ser heller ingen livsfara med att åka 4/6punkt utan bur.

Därimot skulle jag REKOMENDERA att ha minst halvbur vid användade av sådanna bälten men inget krav.

Något som därimot ÄR LIVSFARLIGT är felaktigt monterade bälten och stolar. Samt användande av 4/6 punkts bäten i styling stolar som inte är deginande för endamålet.



Sen egentligen är det inte fel med minst halvbur i alla bilar som man avser använda för bankörning. Lägger man massor med pengar på chassi och motor tycker jag kan man lägga ett par tusen på säkerhet.

---

---

0

0

0

0

Citera

Tangen_93

18 juli 2011 · 185 Inlägg

volvoRacing90 skrev:

discokapten skrev:

insane_1 skrev:

Vet inte om jag skulle våga använda 4/6 punktsbälten om det inte finns bur i bilen.

Skulle ALDRIG åka med 4/6 punkt utan bur, aldrig någonsin.

pga klämrisken vid tex en volt eller?

tips på en prisvärd godkänd bur för drifting?

Folkrace burar är billiga och godkända för enklare drifting former.

Ganska många privatpersoner som tillverkar burar till folkrace=billigt

---

Saab 900 2,5 "Elmia 2011" (1989)

Nissan Skyline R34 (1999)

---

0

0

0

0

Citera