Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,8l 16v Ford Zetec E
Plockat från en Mondeo Mk1'a
*********************
* Kamaxlar från Zetec 2,0 -> Mer duration och lyft än orginal 1,8 kamaxlar.
* Lmm från Zetec 2,0 -> Portad för större flödesarea, bra mycket större än 1,8.
* Spjällhus från Zetec 2,0 -> Större diameter än 1,8-motorn.
* Spridare från Zetec 2,0 -> Lagom till ovanstående delar, har inte hittat några uppgifter på hur mycket de verkligen flödar.
**********************
* Simons 2,5" system från kat
* 3" CAI
Effekt och prestanda (ingående)
Mer än orginal 105hk antar jag?
Går rätt okej :)
Chassi
Kapade fjädrar fram (2,5varv)
Fälgar, däck och bromsar
Org. plåtisar 14"
Org. bromsar
Interiör / Inredning
Kromad vxl-knopp
Luisi-ratt
Bilstereo och multimedia
* Clarion stereo 4x45watt
* 1st Kicker Comp 12" i hemmabyggd låda ( 150WRMS, 400 W MAX ) drivs av 4-kanals Sony slutsteg (okänd effekt)
* 4st Biltema 5,25 i hatthyllan (drivs med biltema 4x100 w slutsteg)
* 4st Brl diskanter i intrumentpanelen
Exteriör / Styling
* Nätgrill
* Vita sidoblinkers från Audi
Framtidsplaner
-Motor-
* Hemmabyggt 4-2-1 extraktor
-Chassi-
* Weitec GtN Coilovers
* 15" svarta alufälgar
-Kaross-
* Cosworth vinge
* Tonade bakljusen
* Vita sidoblinkers [klart]
* Ordentlig polering av lacken
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes 2009
Uppdaterad
5 november 2009