20 372 visningar (1 idag)
48 kommentarer
Effekt / Vridmoment
234 hk / 305 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Längsmonterad 6-cylindrig rak, 2 överliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder.
• Borrning/slag: 90,0/84,0 mm
• Volym: 3 206 cm3
• Kompression: 9,2
• Max effekt: 234 hk vid 6 400 rpm
• Max vrid: 305 Nm vid 4 500 rpm
5-växlad manuell Getrag-låda
• Borrning/slag: 90,0/84,0 mm
• Volym: 3 206 cm3
• Kompression: 9,2
• Max effekt: 234 hk vid 6 400 rpm
• Max vrid: 305 Nm vid 4 500 rpm
5-växlad manuell Getrag-låda
Effekt och prestanda (ingående)
• 0-100 km/h: 7,7 s
• Toppfart: 244 km/h
• Litereffekt: 73,1 hk/kg
• Vikteffekt: 6,4 kg/hk
• Förbrukning bl: 1,1 l/100 km
• Toppfart: 244 km/h
• Litereffekt: 73,1 hk/kg
• Vikteffekt: 6,4 kg/hk
• Förbrukning bl: 1,1 l/100 km
Chassi
Individuell hjulupphängning, skruvfjädring och krängningshämmare fram och bak. Fram fjäderben (McPherson), undre triangellänkar, bak multilänkupphängning.
• L/b/h: 4 450/1 690/1 360 mm
• Axelavstånd: 2 665 mm
• Spårvidd fram/bak: 1 445/1 430 mm
• Tjänstevikt: 1 500 kg
• Tankvolym: 70 l
• L/b/h: 4 450/1 690/1 360 mm
• Axelavstånd: 2 665 mm
• Spårvidd fram/bak: 1 445/1 430 mm
• Tjänstevikt: 1 500 kg
• Tankvolym: 70 l
Fälgar, däck och bromsar
• AMG originalfälgar
• Michelin Energy Saver 185/15.
• Skivor fram (ventilerade) och bak, låsningfria. Helrenoverade fyrkolvsok från 300E-24 fram.
• Michelin Energy Saver 185/15.
• Skivor fram (ventilerade) och bak, låsningfria. Helrenoverade fyrkolvsok från 300E-24 fram.
Interiör / Inredning
• Skinnklädsel
• Elmanövrerad förarstol
• Elhissar
• Airbag
• Elmanövrerad förarstol
• Elhissar
• Airbag
Bilstereo och multimedia
• Pioneer
Exteriör / Styling
• Original AMG
Framtidsplaner
Ta väl hand om den här pärlan som endast byggdes i 200 exemplar. Trodde (den lilla) serietillverkningen berodde på ett eventuellt tillträde till DTM-serien, som Mercedes vid den här tidpunkten dominerade. DTM-reglerna gjordes dock om i samma veva och begränsade slagvolymen till 2,5 liter. Oklart om den här rackaren då hade lämnat ritbordet eller ej.
Övrigt
Se gärna reportage Automobil 5/08. Stor bugning, heder och tack till den tidigare ägaren som återställt bilen hårt när original, så väl vad gäller detaljer som skick!
Ruggigt vrid och ett jävla orr i motorn. Åter framplockad ur garaget!
Ruggigt vrid och ett jävla orr i motorn. Åter framplockad ur garaget!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2008 och såldes juni 2011
Skapad
11 augusti 2008
Uppdaterad
17 juni 2011
