Volvo 740 16 Ventils Turbo (1988)

135 hk / 230 Nm

Bottendel
*Fk- Stakar
*FK- Kolvar (bortsvarvat 3mm)
*Fk- Vev
*Nya ramlager
*Nya vevlager

Topplock
*Insug ventil 34.5
*Avgas ventil 31.5
*Rikt planad
*Oportad
*GLT kammar

Insug & Tryck
*GLT Insug, Oportad
*3" Gasspjäll
*Självgjorda tryckrör från turbo till IC
*940 Intercooler
*Öppet luftfilter
*Öppen vevhusventilation (riktad neråt)

Bränsle
*Denso 290L/h
*Malpassi BTR linjär
*0280 150 431 Spridare
*4bars tryck

Tändning
*940 fulltrycks chip

Avgas
*2.5" från turbo
*Kattlöst
*1st Simons dämpare
*Bling slutrör

Övrigt
*13c turbo, (tänkt en hx35 men fick dåligt plats, kommer en 18T, 19T eller en T70 från klracing
*Laddar fullt
*Original dump på turbo.
*Extraktor grenrör från klracing
*Aluminium remskiva (vev)

Motorn renoverades 2011 11/7. och var klar till 19/8 2011, kört lite över 100mil.

jaa, det var ju tänkt att nå upp till 300, men med den lilla snurran jag var tvungen att använda så skulle ja knappt gissa på 200.

Färgkod 19-1
Sedan
17" volvo C70 fälgar
30mm Spacers
Dubbla krängningshämmare bak
okapade fjädrar.
Nya bussningar (på ingång)

C70 17" fälgar (sommar)
740 15" fälgar (vinter)

740 15" plåtisar (när man ska ha skoj)

Svart tak med Vita och blå dioder
V40 säten

Något som dunkar och bankar!!

Ej angivet.

850 R front
850 R bak
960 handtagen ska på.

Regga bilen,

Större Turbo
Lacka om bilen.

Ej angivet

Bilen införskaffades 7 september 2008 och såldes 12 januari 2013

8 september 2008

12 januari 2013