15 093 visningar (1 idag)
263 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• B230F
• M47
• Sportluftsfilter
• 2,5 tums avgassystem, men en dämpare kvar
• Rensad katt, rakt rör genom katten
• Ljuddämpare är för barn
• Endast 23000 mil på en 20 år gammal kärra
• M47
• Sportluftsfilter
• 2,5 tums avgassystem, men en dämpare kvar
• Rensad katt, rakt rör genom katten
• Ljuddämpare är för barn
• Endast 23000 mil på en 20 år gammal kärra
Effekt och prestanda (ingående)
• De man inte har under huven, får man ha i högerfoten
Chassi
• Sänkt 40mm För hög !!!
• Taklucka
• Rostfri
• Taklucka
• Rostfri
Fälgar, däck och bromsar
• Orginal skivor och ok fram och bak
• 2st 16" Svenska fälgar fram mattsvarta
• 2st 16" Volvo penta fälgar bak mattsvarta
• 2st 16" Svenska fälgar fram mattsvarta
• 2st 16" Volvo penta fälgar bak mattsvarta
Interiör / Inredning
• Luisi ratt
• Volvo Rsport klädsel
• Mängder av baums
• Tärningar
• Röd pöklampa
• Volvo Rsport klädsel
• Mängder av baums
• Tärningar
• Röd pöklampa
Bilstereo och multimedia
• Avant stereo
• Avant 5:or
• Avant 6,9:or
• Mutant 10" bas
• Mutant steg
• Avant 5:or
• Avant 6,9:or
• Mutant 10" bas
• Mutant steg
Exteriör / Styling
• Vita binkers fram
• Vita blinkers sidorna
• Sänkningsats 40mm
• Tonade rutor
• Inga emblem på bagage luckan
• Addon fram
• Röd målade bromsok
• Dubbla antenner
• Målad i framlyktorna
• Tonade baklampor inte blinkers, snuten klagar
• TurboGrill
• Huv höjd i bakkant
• Vita blinkers sidorna
• Sänkningsats 40mm
• Tonade rutor
• Inga emblem på bagage luckan
• Addon fram
• Röd målade bromsok
• Dubbla antenner
• Målad i framlyktorna
• Tonade baklampor inte blinkers, snuten klagar
• TurboGrill
• Huv höjd i bakkant
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
• leg. Polismagnet
- 2 ggr Flygande bess
- 2 böter
- Omhändertagande av körkort
• Första bilen
- 2 ggr Flygande bess
- 2 böter
- Omhändertagande av körkort
• Första bilen
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 augusti 2008 och såldes 2 mars 2012
Skapad
9 september 2008
Uppdaterad
16 maj 2013
