BMW 323 "I turbo" (1996)

170 hk / ? Nm

MOTOR:

M50B28
2.8 Vev
Cp kolvar 8,5:1
PPF stakar 135mm
Copperring packning
Borrad 84.5, deckad
ViPec v88
Precision sc6765
Kl Ic 500x300
Precision 1260cc
Precision 46mm wg
Hembyggt grenrör "topmount"
PPF 50mm dump
Dubbla insugskammar
Mirafräst, planad topp
M3 3.0 tråg

Bränsle:
Originalpump till catchtank
Dubbla bosch 044
Nuke blackline fuelrail
Aeremotive btr

½" alu ledningar och an8 slang.

Drivlina:
Växellåda 1053 zf 320z
M20 lättat svänghjul
Sachs 618 tryckplatta med 4puck sinter
Lamelldiff 188 3.15 utv

Avgassystem:
3.5" rostfritt med 2 små ljuddämpare

Effekt:

192hk original, hoppas på att kunna bottna spridarna
Förhoppningsvis snabbare till 100 än 8.5sek

Mål på 700rwhp, är väl ungefär vad kopplingen tål.

Väghållning:

Fram:
Bilstein "Grupp N" Coilovers 100 - 60 - 120
Nya inre och yttre styrleder
Nya länkarmar
Exentrisk delrin länkarmbsbussningar
Justerbara topplagringar för camber/caster justering
Shimsade hjulhubbar för mer camber

Bak:
H&R fjädrar 140 - 60 - 140
Bilstein stötdämpare (Ingår i Grupp N kittet)
Millway ledlager topplagringar
Aluminiumbussningar till brygga och diff
Delrinbussning till center upphängningen av diffen
Ledlagerbussningar till bärmarna
Delrinbussningar till övre bärarm
Camberjusteringsstag med ledlager

Fälgar:

Apex 17x9
Y-rondell 17x8

Däck
Michelin slicks 24/61
Toyo R888 235/40
Kuhmo v70a 225/45 fram och 245/40 bak

Bromsar:

Fram:
Stålomspunna bromsledningar
Ferodo DS2500 belägg
Ombyggda m3 e46 okhållare och 325x28mm flytande skivor

Bak:
Stålomspunna bromsledningar
Stoptech belägg
276mm ventilerade skivor

Original med lite mätare för oljetryck, temp, ladd och bb lambda.

Ev kommer skinnstolarna få byta plats med några sportigare diton från rallyimport.

Lyssnar på sången i 6an.

Nån random billig jvc och originalljud, låter inte allt för pjåkigt.

Exteriör:

Mpkt, håller på att återställer den till original.
Bort med allt styling bajs exteriört.

Få allt att lira, ska bli en pigg bruksbil är det tänkt.


Mer bromsar, stoptech eller liknande.

Troligen även försöka leta på en m3 3.2 bakvagn med tillhörande klump.
En 6vxl låda så man slipper varva ur innan man startat bilen.

Har lite som mål att bilen ska vara snabb både i kurvorna och raktfram.

Svårt att få allt av båda världarna, så blir lite kompromisser här och där.

Bilen införskaffades 20 juli 2012

21 september 2008

18 juni 2014