3 665 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
235 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.3T Fulltrycksturbo på 200hk orginal, BSR Chip sitter i nu.
Växellådan är orginal men ska bytas till en Aero låda.
2.5" hela vägen som senare skall bli 3"
Växellådan är orginal men ska bytas till en Aero låda.
2.5" hela vägen som senare skall bli 3"
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal; 200hk
Chippad; BSR Steg 1 - 230hk / 420Nm
Chippad; BSR Steg 1 - 230hk / 420Nm
Chassi
Den är sänkt 40mm runtom
Fälgar, däck och bromsar
16" random fälgar med Toyo Proxxes däck
Interiör / Inredning
Helskinn
El stolar
Svart panel som snart ska bli ALU färgad
Ny Momo sporratt med nav till 9000
Laddtrycksmätare där orginalklocka satt
El stolar
Svart panel som snart ska bli ALU färgad
Ny Momo sporratt med nav till 9000
Laddtrycksmätare där orginalklocka satt
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet; Clarion DXZ 468RMP
Framsystem; 2x 4" DLS REFERENCE drivs av stereons slutsteg
Baksystem; 2x 6x9" KICKER KS 693 drivs med ett panasonic slutsteg.
Skuffsystem; 2x12" Phoenix Gold basar i en Bassworx låda som drivs med ett DLS CA12 slutsteg.
Framsystem; 2x 4" DLS REFERENCE drivs av stereons slutsteg
Baksystem; 2x 6x9" KICKER KS 693 drivs med ett panasonic slutsteg.
Skuffsystem; 2x12" Phoenix Gold basar i en Bassworx låda som drivs med ett DLS CA12 slutsteg.
Exteriör / Styling
Momo sportratt
Lackad panel
Nya pedaler
Aerokjolar
Lackad panel
Nya pedaler
Aerokjolar
Framtidsplaner
Ska inom det snaraste lämna in den på lackering och lackera om huven (stenskott), kofångaren, stötfångaren och allt nertill i samma färg som bilen.
Även de nya aerokjolarna ska få samma färg.
Panelen skall lackas i ALU färg
Även de nya aerokjolarna ska få samma färg.
Panelen skall lackas i ALU färg
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 september 2008 och skrotades 16 augusti 2009
Skapad
24 september 2008
Uppdaterad
6 april 2010
