BMW 323i "Emtrii" (1998)


3 084 visningar (1 idag)


BMW 323i
2
BMW 323i
BMW 323i
BMW 323i
BMW 323i
2
BMW 323i
BMW 323i
BMW 323i
BMW 323i
Effekt / Vridmoment
170 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorstyrning : Link G4 Extreme
Bränsle : E85
Motor : M54B30
Kolvar : Custom wieseco 8.2:1
Vevstakar : MotorNord 135mm H-profil
Vevaxel : BMW M54B30/S52B32
Topp : Orörd M54B30
Topppackning : Cometic 0,7mm MLS
Oljepump : Förstärkt org av vaio76109@e46fanatics
Växellåda : Getrag 420g(E46 M3)
Avgassystem : SPA grenrör resten är custom
Slutdämpare : Motorsport 4pipe från schmiedmann
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn går för tillfället som N/A motor pga turboras, till våren kommer turbo att återmonteras
Chassi
Bakvagnsfästen förstärkta
K-sport street coilovers
UUC Swaybarbarian
Powerflexbussningar i framvagn
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar fram : VMR V710 8.5x18
Fälgar bak : VMR V710 9x5x18
Däck fram : Goodyear efficentgrip 225/45
Däck bak : Hankook 265/35
Bromsar : E46 M3 328mm runt om
Interiör / Inredning
Endast bytt till "xenon" innerbelysning
Bilstereo och multimedia
Bildator bestående av :
Skärm : Liliput 8" 889L/80-NP Touchscreen
Dator : EPIA-P820
Ljudkort : Terratec aureon 5.1

Slutsteg-Mono : MDS T5
Slutsteg-4chan : GAS ALPHAX4100
Baslåda : Ingen för tillfället
Främre högtalare : MDS Fanatic system (utgått ur sortiment)
Bakre högtalare : BMW Original
Exteriör / Styling
M3 Front
Kolfiberhuv
M5 backspeglar
Smoke blinkers fram/sidor
R/C/R Baklyktor
Schmiedmann motorsport bakdel
Framtidsplaner
M3 Sido-Kjolar
Lacka baklucka/tak med plastidip
Precision SC6566 turbo
Ev nytt insug när detta smäller(hört att dom gör det runt 2bar)
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 juli 2008
Skapad
12 maj 2009
Uppdaterad
3 december 2011
Senast inloggade besökarna