28 667 visningar (4 idag)
76 kommentarer
Effekt / Vridmoment
420 hk / 630 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Standard 2,3 l grundmotor, turbo GT30R, större intercooler, nya tryckrör, Tial dump, siemens 630 spridare, bort tagen vevhusvent.
Växellåda: Saab orginal 5 vxl, Sellholmdiff, stålhylsa, bättre synkringar, m.m.
Avgassystem: 3" direkt ifrån turbon (egentillverkat), JT bakre biten.
Växellåda: Saab orginal 5 vxl, Sellholmdiff, stålhylsa, bättre synkringar, m.m.
Avgassystem: 3" direkt ifrån turbon (egentillverkat), JT bakre biten.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 420 hk och 630 Nm
Chassi
Bilstein sport stötdämpare, Eibach fjädrar, samtliga Powerflex bussningar, samt alla detaljer ytbehandlade.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: BBS CK 19"x 8,5" ET 35 (special gjorda nav på bilen med 5 bult)
Däck: Yokohama Advan 225/35-19
Bromsar: Alcon ok fram med 330 skivor och bak har jag glömt.
Däck: Yokohama Advan 225/35-19
Bromsar: Alcon ok fram med 330 skivor och bak har jag glömt.
Interiör / Inredning
9000 Aero inredning som syddes om med ljust skinn i mitten (se bilder)
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet, med DLS steg och 8 st Reference RW6 - 6,5" samt DLS diskanter och middbasar.
Allt byggt av Leth Electronics.
Allt byggt av Leth Electronics.
Exteriör / Styling
Omgjord front, ribborna borttagna och nät monterat, samt grill omgjord.
Framtidsplaner
Såld
Övrigt
Ett stort tack till dem som hjälpt mig.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2005 och såldes februari 2007
Skapad
10 januari 2009
Uppdaterad
19 mars 2009
