Audi 100 Turbo quattro "Striidsvagnen" (1988)

380 hk / 550 Nm

Motor: Mc1
* Nira I3+
* Siemens Deka 875cc
* 034motorsport Fuelrail
* Aeromotive Btr
* 1,8t spolar 115r
* VAG Trigger
* Laddtryck 1,5+ bar mätaren bottnad (org. 0,35 bar)
* Bosch dump
* K&N Öppetfilter
* Kam ifrån en 2,3e (nf)
* Cp-Service Grenrör
* Garret GT3076bb
* Crossflow intercooler ifrån en mc2a
* Insugsspacer för ökad volym och minska värmespridning

Växellåda: Original 5växlad

Avgassystem: 3 tum hela vägen från turbo med en rund och en oval Simons dämpare

310 Whp 440nm på E85

Ungefär 380hp 550nm i motorn

Mappad på Dahlbäck

Original bensinpump orkade inge mer, Kanske räcker för en 40k mila pjäs? ;)

GE motorsport sänkningssats (kapad ett varv bak för mer jämnhög look) med sport dämpare

18" Rs4 Fälgar med 225/40/18 Kumho Ecsta
15" Original Fälgar med Is däck
16" A6 original fälgar med 205/55/16 med vanliga vintersulor

Bromsar:
Original 2 kolvs ok fram som nyper ventilerade skivor 276x25
Original 1 kolvs ok bak icke ventilerade skivor

Original grå 88a inredning, Sköna Recaro sportstolar, Laddtrycksmätare i mittenventilationen och en s4 ratt utan emblem

Pioneer mp3 spelare , Original högtalare + en 12 tums bas

* 88b dörrar
* Röda bakljus
* Baklucka från 88b med låsknappen nere på rampen
* Vita blinkers fram och på sidan
* Lacken är inte den bästa lite matt på sina ställen

* Hellackering
* Få tag i Audi 200 bak och framkjolar
* Renovera en extra motor som man kan plocka ur lite mer kusar ur med gott samvete
* Helröd bakramp
* Uppgradera bromsar

Ej angivet.

Bilen införskaffades 14 juli 2008

28 oktober 2008

15 augusti 2015