13 589 visningar (1 idag)
84 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ford Flathead 221cui Lb block från 36 2x2port förg, på almquist insug, eddie Meyer toppar, scat stakar, orginal kolvar special kam,mm
orginal 3 växlad låda med osynkad 1a
orginal 3 växlad låda med osynkad 1a
Effekt och prestanda (ingående)
90hkr orginal nu ca: 100-110hkr kanske mer
Chassi
orginal chassi blästrat och målat blanksvart
Fälgar, däck och bromsar
ford 47 truck fälgar med diggisar, mekaniska bromsar,
Interiör / Inredning
orginal lebaron och mexico filtar träådrad instrumentbräda och rutramar även pinstriping på instrumentbrädan av Blaster från Italien.
Bilstereo och multimedia
Ipod
Exteriör / Styling
E&J strålkastare från 1927, egentillverkade luftrenare, skärmlös, huvlös,mm
Framtidsplaner
USA resa med bilen
Övrigt
www.jozze.se
bilen är svensksåld 1934 köptes av bröderna Eriksson i Malung
jag är femte ägaren sen den var ny och bilen har gått 4290mil under alla dessa år helt rostfri aldrig rostlagad orginallack.
läs mera om bilen på min hemsida klicka på bilen så öppnas repotaget från tidningen Gasoline
Mvh Jözze
bilen är svensksåld 1934 köptes av bröderna Eriksson i Malung
jag är femte ägaren sen den var ny och bilen har gått 4290mil under alla dessa år helt rostfri aldrig rostlagad orginallack.
läs mera om bilen på min hemsida klicka på bilen så öppnas repotaget från tidningen Gasoline
Mvh Jözze
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 augusti 2005
Skapad
2 november 2008
Uppdaterad
26 januari 2009
