Volvo 242 (1981)


6 495 visningar (1 idag)


Volvo 242
7
Volvo 242
1
Volvo 242
1
Volvo 242
3
Volvo 242
2
Effekt / Vridmoment
500 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel B21a med polerade o viktade M-stakar
Kolvar än sålänge: B21et
Polerat block på insidan
O-ringat, 12.9 pinnbultar, org toppackning.
B20pump o tråg "rakställd motor"
Portad 530topp omgjorda förbränningsrum, 46/37.5mm manleyventiler, mirafrästa säten, sk. grA hål upptagna för bättre kylning.
bugpack dubbla fjädrar med aluretainers
kamaxel 310dur/104lift/12mm, Ställbart kamdrev
Eget grenrör, gt40 agg med 0.94 avgashus, audi wastegate 3tums avgass,
Eget insug med trattar
siemens deka 903cc spridare,"Nukerail"
Aeromotive sopparegulator
pierburg soppapump 280l/h an8 ledningar, 28liters fuelcell,
Vems styrsystem med bb lambda o avgastemp, accel dubbelspolar "wastespark".
Billet svänghjul "2541"
3skivig Quartermasterkoppling
Lexus 6växlad låda
spalding kardan.
Effekt och prestanda (ingående)
okänd
laddtryck 2.15 enl. loggen
varvbryt 7500rpm
Chassi
Coilovers fram.
Justerbar höjd bak, bilsteindämpare, golf 4 bakfjädrar,Förstärkta+omflyttade nedre länkarmar, justerbara momentstag +uniballs.
Fälgar, däck och bromsar
Breddade plåtisar+div
Interiör / Inredning
Bur
sidorutor i plast
lanciaratt
2st ompstolar
140inst. panel
Autometervarvräknare o div mätare
batteri flyttat till skuffen för bättre viktfördelning
Bilstereo och multimedia
Nej
Exteriör / Styling
Räknas ratlook som styling..?
Framtidsplaner
Bottendelen ska uppdateras
Carillo h-profilstakar
Venoliakolvar
Ny kam:Enem K15
Nytt insug
Faktiskt aldrig växlat till 5:an o 6:an 6000rpm på 4:an gick fort ändå..det kan väl ses som en framtidsplan *s*
Övrigt
Tack Mulpo för massa hjälp med fräs o dyl. jobb
+er alla andra ingen nämn ingen glömd.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2003 och såldes 29 december 2008
Skapad
21 december 2008
Uppdaterad
26 januari 2009
Nilsans andra bilar
Senast inloggade besökarna