2 351 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
210 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• R4 2.0 16V Turbo
• 1998 cm3
• Kompression 9,5:1
• 0,85 bars laddtryck
• 5 växlar
• 1998 cm3
• Kompression 9,5:1
• 0,85 bars laddtryck
• 5 växlar
Effekt och prestanda (ingående)
• 210 Hk v. 5.300 omdr./min
• 300 Nm v. 2.500 omdr./min
• Tophastighed 235 Km/t (Uppgivit till 225)
• 0-100 km/t 7,7 sek. (7,0 sek mätad med g-tech competition pro)
• 60-100 km/t i 4. växel 7,7 sek.
• 80-120 km/t i 5. växel 12 sek.
• 300 Nm v. 2.500 omdr./min
• Tophastighed 235 Km/t (Uppgivit till 225)
• 0-100 km/t 7,7 sek. (7,0 sek mätad med g-tech competition pro)
• 60-100 km/t i 4. växel 7,7 sek.
• 80-120 km/t i 5. växel 12 sek.
Chassi
• Aero.
Fälgar, däck och bromsar
• Sommar: Originala Saab "5-Spoke Twin" 7 x 17
• 314mm bromsskivor fram
• 292mm bromsskivor bak
• 314mm bromsskivor fram
• 292mm bromsskivor bak
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
• Saab Infotainment Premium 150
• 7 högtalare och 150W
• 7 högtalare och 150W
Exteriör / Styling
•Vanlig Aero
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Bilen är mitt vardagsfordon och tar meg från Malmö till Köpenhamn varje dag.
Min annan bil kommar på garaget, när den er klar till våren.
Min annan bil kommar på garaget, när den er klar till våren.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 april 2005
Skapad
25 december 2008
Uppdaterad
25 december 2008
