Toyota Supra "1jz powered" (1989)

280 hk / 363 Nm

Motorn utbytt till en 1jz-gte. En lillebror till 2jz-gte ( mk4ans motor) bara det att denna är på 2,5 liter istället för 2jzn 3,0l. De flesta delarna passar från 2jz och 1jz såldes i Japan och sitter också i b la Soarern.

-Walbro 255lph bränslepump
-Aeromotive AN8 bränsletrycksregulator
-FMIC, 500x300x76mm
-Summit 14" elektrisk kylfläkt med termostat styrning
-JBR A25 Dumpventil
-Power Enterprise oljefilter
-3" rostfritt catback
-XTD 6-puckad koppar keramisk kopplingslamell
-ARP svänghjulsbultar
-BIC 3" downpipe
-Titan Motorsports 3" högflödes katalysator
-Titan Motorsports övre vattenkylarrör
-LIPP kylluftriktare
-Denso Iridium IK22 tändstift - 0.30mm i gap
-Svarta Hose Techniques silikon och vakumslangar
-Packboxar bytta fram och bak på vevaxeln, bakre på växellådan
-Nästan alla packningar bytta
-2JZ vattenpump
-Servopump, generator och vattenpumpsremhjul i aluminium
-2,5" tryckrör innan intercooler och 3" efter
-Polerade ventilkåpor, kompressorhus och insug
-Ny OEM kamrem och spännare

Något högre laddtryck

-H&R 40mm sänkningsfjädrar

-Momo Arrow 18x8,5" fälgar
-10mm spacerplattor fram
-20mm spacerplattor bak
-235/40-18 Vredestein Sessanta fram
-235/40-18 Nokian NRY bak
-Nyrenoverade bromsok och skivor runt om
-EBC Greenstuff belägg fram

-TRD växelknopp
-Greddy Turbotimer
-Greddy Boost Cut Controller
-Autometer Sport Comp laddtrycksmätare (vac-30psi)
-Autometer Sport Comp oljetrycksmätare
-AEM Uego Bredbandslambda

Någon Sony huvudenhet med original högtalare

-Klarglas blinkers/positionsljus
-Vita blinkers på skärmarna
-JDM-bakljusramp
-Proffstonade rutor
-Igenlagda spolarmunstycken till lyktorna
-Igenlagt Toyota emblem fram
-PowerHouse Racing regskylts hållare
-Borttagen bakrutetorkare
-"USA" regskyltar
-Ny främre targa tätningslist
-Nya tätningslister runt bakljusen

Singelturbo kanske?

Säljes för rätt pengar, precis som allting annat!

Bilen införskaffades 6 januari 2009 och såldes 15 april 2009

9 februari 2009

16 april 2009