Volvo 740 16V Turbo "2.5L Turbo" (1987)

450 hk / ? Nm

Motor: 2014

B230FK Block- 96

- Högkapacitet oljepump
- Strokad b23 vev ca: 2,5L
- Smidda verdi h-profil stakar
- Smidda b23 kolvar avsvarvade ca 3mm och med ventilurtag
- 16V topp portad, dubbla ventilfjädrar och med ventilsätesarbete
för bättre flöde
- Cometic 1.2mm ståltopplockspackning
- Kopparpackning downpipe, grenrör
- Omslipade kammar
- Hemmaknåpat grenrör i 48mm med svart avgasbandage
- Holset hx40 19avgas
- 60mm WG
- Plenum insug, 3.5" spjäll
- Avlastningsventil 76mm
- 3" Tryckrör
- 4" Intercooler
- 4" Downpipe med V-bands fläns
- 3" avgassystem
- Ställbara kamdrev i Alu
- Ståldrev till veven för kamdrivning
- 12:9 Topplocksbultar
- 24 Raders oljekylare
-BMW vattenkylare med elfläktar, ombyggda rambalkar för frigång

Insprutning:

- MS2 V3
- 1680cc spridare
- Laddtryckstyrning
- 2st dubbel spolar
- 8.5mm MSD Tändkablar
- 2st externa Bosch 044 pumpar + wallbro 255l i tanken för matning av catchtank
- Bränsleledningar stålomspunnen slang 3/8 och 1/2

- Körs på E85

Transmission:

- 4-vxl getrag 262
- Sachs 618 tryckplatta med sinterlamell
- Omgjort kardan

450+

- Bilstein B8 Sprint
- Hårdare fjädrar
- 65graders styrvikel kit, breddade länkarmar
- Ställbara topplagringar

- XC90 Bromsok och skivor
- 17" Plåtfälgar

- Cobra Monaco stolar med 4-punkts bälte
- Autometer sportcomp serie: Laddtryck, oljetryck/-temp, vatten temp.
- Autometer varvräknare

- Finns inget

- 90's bakljus, vita blinkers runtom

Finns alltid något att göra

2014 Mappad till 1,5bar och 7500rpm, får räcka för tillfället.
Mer ladd skall det bli framöver.

Bilen införskaffades 2008

18 januari 2009

3 oktober 2017