Ford Mustang Mach 1 (1969)

320 hk / 576 Nm

Motor: 390 4V 10,5/1 i komp, Orginal S-kodad bil.
Växellåda: 4 växlad manuell, Lilla ruggen
Avgassystem: ärtrör idag, skall bli dubbla 2,5" med grova utblås

9" bakaxel med diffbroms, 3,25:1 i utväxling

320 häst
427lb/ft (576nm)

Räknar med betydligt mer effekt med paxton-kompresson

Shelby sänkning , 1" kortare fjädra 750 . Grabb-a track 5 blads fjädra sänker 1,5" , 1" sänkningsplatta . Nya KYB dämpare runt om . 18 mm:s krägninghämmare bak med plastbussningar , 1" hämmare fram med plastbussningar

Skivor fram , trummor bak . Nya Magnum 500 , 7 tum fram och 8 tum bak . Däck fram 235x60x15 och bak 295x50x15

Svart Delux inredning, Grant typ Shelby träratt, skålade svarta sportstolar i skinn

Orginal högtalare i panel samt bak i hatthyllan . Skall köpa nya till dörrarana samt en stereo

Mach 1 orginal

- Autometermätare på huv och i kupén
- Paxtonkompressor med intercooler och oljekylare med
elmotor för cirkulation
- Ny oljekylare med termostat
- Ny lack på kaross , blir Graber Orange med svarta linjer
- Lack under
- Lacka motorrum och motor
- Nya ventilkåpor " Cobra Le Mans Alu
- Nya bärarmar
- Nya krängningshämare fram och bak
- Nya fjädrar fram
- Shelby-sänkning fram
- 1-2" sänkning bak
- Shelby stag typ tractionsbars
- Blå Holley pump
- Plastbussningar
- Stereo
- 3-y Headders
- Dubbla 2,5" avgassystem med X-pipes
- Boss-spoiler
- Boss-vinge
- Jaluise
- Nya kofångare
- Servostyrning
- Petronix tändning
- Monte-carlo stag
- sportstolar i skinn från Audi TT
- Shelby export stag
- Seqventiela diod baklampor
- Kuggstångstyrning
- Dynamate på golv, dörrar och tak
....Har säkert glömt något

En bil avsedd för att Köra, besöka träffar, umgås med kopisar

Bilen införskaffades 13 juli 2007

3 mars 2009

30 mars 2011