Nissan Skyline R33 GTS25TM "JUN" (1995)




Senaste uppdateringen
25 augusti, 13:32

Visningar
122 562 (3 i dag)

Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2006 såldes 4 april 2016

Effekt / Vridmoment (kortfakta)
410 hk / 466 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
HPI Rostfritt extraktorgrenrör
HKS GT 2835 ProS Turbo Kit
HKS värmesköld över turbon
HKS downpipe
HKS luftfilterrör
HKS Ställbart kamdrev på avgassidan
HKS Kamrem
HKS Kamaxlar
-Insug 2202-RN172 Duration 256 Lyft 8.8mm
-Avgas 2202-RN171 Duration 256 Lyft 8.8mm
HKS Mushroom Öppet luftfilter
HKS SSQV Sekventiell avlastningsventil
Z32 80mm luftmassemätare
Greddy frontmatad intercooler
Greddy intercooler-rör
Greddy oljefilter-sandwitch
Uppgraderade spridare (TBC)
Uppgraderad bränslepump
Nismo Ställbar BTR
Racekoppling 3-skivig
Frontmonterad oljekyl 24-raders
Blitz racing alu-kylare
Röda silicon-kylslangar
3.55" Raka rör rostfritt avgassystem med De-Cat!
NGK Iridium tändstift
Apexi Power FC

Effekt och prestanda (ingående)
410 hk vid 6758 rpm
466 nm vid 4886 rpm
ca 1.15 bars laddtryck
med orginalkat monterad

Nu 1.2 bars laddtryck med de-cat

Mappad av Maxxtuning

Bästa tider 2009, med gatdäck
201m 143,54 km/h 8,826s
402m 188,61 km/h 13,341s

Chassi
Aragosta Coilovers
Fjäderbenstag fram, egentillverkat
Fjäderbenstag bak, egentillverkat
JAPSPEED Hicas-removal bar
JAPSPEED Justerbara hjälpstag
JAPSPEED Justerbara övre camberstag fram
JAPSPEED Justerbara övre camberstag bak
JAPSPEED Justerbara caster-stag bak
Nedre stag för infästningen till hjälpstagen, egentillverkat
Whiteline krängningshämmare
Fram: 24mm X heavy duty justerbart 4 steg
Bak: 24mm X heavy duty justerbart 2 steg

Dragkrok! Demonterbar kula, reggad och godkänd för 1000 kg! Ända R33an i Sverige? :D

Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
Fram:
Greddy Grex 4-kolvs-ok
HiSpec-Brakes 330x26mm skivor
EBC Yellowstuff belägg

Bak:
EBC skivor och orginal ok, EBC Yellowstuff belägg
Stålomspunna bromsslangar runt om

Kylkanaler från fronten till insida centrum på skivorna frambromsarna
Racing bromsvätska

Nismo LSD diff.

18x10" ET20 Rota Fighter Drift monterat på 10mm spacers
Samma bredd runt om (omlackerade i Renault Guld med grön pearl över)
235/40R18 däck.. går åt en hel del så märke och sådär varierar rätt ofta :)

Interiör / Inredning
Recaro stolar
Förarstolen FIA-godkänd fast ryggstöd
Passagerarstolen fällbar
TAKATA fyrpunktsbälte (äkta!)

Blitz mätare (laddtryck, oljetryck, vatten- och oljetemp)
Digital laddtrycksmätare
Greddy turbotimer
Blitz boostcontroller
Ultra digital hastighetsmätare och varvräknare med logger

MOMO Race ratt
Räzo växelspaksknopp

Hela interiören är flockad (tack evilaudio för ett grymt jobb)

Bilstereo och multimedia
HU: Alpine IVA-W502R
Framsystem: Audio System X--ION 165

Exteriör / Styling
JUN-paket
Äkta GTR-vinge
Breddade glasfiberframskärmar med igenlagda sidoblinkershål
Kolfiberhuv
Kolfibergrill
Kolfibervingblad
All kolfiber är flake:ad!
Vinge och backspeglar är flake:at
Nyckelhål bagagelucka är igenlagd
Xenon-konventerad halvljus 3000k (gult)
Styling-bakljus (LED)
Spoiler-håls nät från BMW E46 M3 CSL
Massa klistermärken å skit..

Lackad av Paul Coene

Framtidsplaner
Fortsätta köra massa bana :)

Övrigt
Se projekttråden!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=34898

Denna bilen har varit PLÅTREN! innan vi lackade om den. Sjukt noga med alla detaljer.

Följ oss på facebook!
http://www.facebook.com/EvolutionGarage

Uppdatering 2016:
Bilen såld, den gick på export till Polen.



Sponsrade tjänster

Sommardäck
Vinterdäck

Lån upp till 500 000 kr

Lånebelopp

150 000 kr

Månadskostnad

1 137 kr/mån

Räkneexempel: Annuitetslån 10 år. Effektiv ränta 7.34%. Ett lån på 100 000 kr till 7.10% nominell ränta (räntan är rörlig & sätts individuellt baserat på dina förutsättningar) kostar 1 166 kr/månad, dvs totalt 139 949 kr. Ingen start-/aviavgift.

Biluppgifter

Sök bilar, värdering, ägare och historik gratis i fordonsregistret.

SÖK

Totalt 10 162 523 fordon

Senast inloggade besökarna