Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
vr6 aaa:
chippad
2,5" avgas
shortshift
svänghjul lättat med 1,7kg
CAI
Effekt och prestanda (ingående)
i golf3 karossen motorn satt innan som var lättad osvosv gick den jämt med en 267hk s3a upp till trean för att sen dra ifrån... det är min bästa bedrift :)
denna kommer bli snabbare
Chassi
Bilstein sprint renoverade
H&R röda fjädrar fram, gröna bak
powerflex i framvagn bara (änsålänge)
fjäderbenstag fram+bak
Fälgar, däck och bromsar
Gathjul : Vr6 "nya" fälgen med Dunlop sp sport01 205/50/15
Banhjul : vr6 "gammla" fälgen med Dunlop direzza medium 195/50/15
Brembo 280mm hålborrade (det värsta dom kunde leverera för att passa orginalok, samma bak
EBC keramsika redstuff fram, greenstuff bak
Helrenoverade orginal bromsar
Interiör / Inredning
Så lite som möjligt.
en sparco sprint stol och en orginal vr6 passagerarstol
rött 4-punkts sabelt bälte
irmscher kultratt, samma tidsera som bilen! :)
SnapOff nav (ÄKTA!!)
huvudbrytare på panelen
släckare monterad nära tillhands
batteri i skuffen
Bilstereo och multimedia
vrooooooom!!!!!!!!!
Exteriör / Styling
Clean, har inte rikigt bestämmt mig!
Framtidsplaner
Hänga i motor och hjulupphängning från mk3an, letar bara efter stumt främre motorfäste och ett pedalställ.
Bur!!
flytta upp hela spakstället så den sitter i höjd med ratten.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 april 2009 och stals 2009