11 993 visningar (1 idag)
44 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2l Saab turbo motor
Modifierat APC till 1,2bar 240hk
Extraktor grenrör, 3" avgas från turbon och bakåt.
Växellåda förstärkt orginal
Förstärk Aero koppling
Modifierat APC till 1,2bar 240hk
Extraktor grenrör, 3" avgas från turbon och bakåt.
Växellåda förstärkt orginal
Förstärk Aero koppling
Effekt och prestanda (ingående)
ca: 240hk och över 350Nm. Ny motor skall byggas
Chassi
Förstärkta upphägningar. alla slitdelar nya.
Bilen har varit helt renplockad och sedan iordninggjord.
De flesta delarna är helt nya när jag plockade ihop den.
Ytterst få gamla delar kvar.
Bilen har varit helt renplockad och sedan iordninggjord.
De flesta delarna är helt nya när jag plockade ihop den.
Ytterst få gamla delar kvar.
Fälgar, däck och bromsar
Just nu Specialbeställda JP Strix 7,5*17"
Uniroyal 215*40/17"
Bromsar från 9000 Aero -96 slitsade och borrade skivor runt om
EBC Belägg. Stålomspunna slangar och racing bromsvätska
Uniroyal 215*40/17"
Bromsar från 9000 Aero -96 slitsade och borrade skivor runt om
EBC Belägg. Stålomspunna slangar och racing bromsvätska
Interiör / Inredning
Special prov inredning (sydd -86) som finns i 2 ex. Prov sydd till 9000 Talladega-88.
Sydd i ljus Elmo skinn. Elstolar +mittarmstöd och skinnklädda dörrsidor.
Lackerad instrumentpanel, alu pedaler. El glastaklucka
Ac, stora digitala färddatorn, mm all utrustning.
Separat styra fläcktar i bakdörrarna
Flera av utrustnings delarna fanns ej att köpa förän -88 fast sitter orginal på denna.
Sydd i ljus Elmo skinn. Elstolar +mittarmstöd och skinnklädda dörrsidor.
Lackerad instrumentpanel, alu pedaler. El glastaklucka
Ac, stora digitala färddatorn, mm all utrustning.
Separat styra fläcktar i bakdörrarna
Flera av utrustnings delarna fanns ej att köpa förän -88 fast sitter orginal på denna.
Bilstereo och multimedia
MDS högtalare och förstärkare
Kenwood huvudenhet
Kenwood huvudenhet
Exteriör / Styling
Fram och bakspoiler och sido kjolar + vinge har jag gjutet själv i glasfiber.
Om gjorda sidobackspeglar med gripen logga.
9000s emblem = Aero i USA
USA blinkers och baklampor.
Huv hjälar
Lack: Sikkens ultra vit/violett pärlemo metallic.
Bilen skiftar i blå, grön,mörklila,violett,rosa
Om gjorda sidobackspeglar med gripen logga.
9000s emblem = Aero i USA
USA blinkers och baklampor.
Huv hjälar
Lack: Sikkens ultra vit/violett pärlemo metallic.
Bilen skiftar i blå, grön,mörklila,violett,rosa
Framtidsplaner
Ny motor, nya fälgar
Övrigt
Bilen var orginal lackad i vit pärlemo (1 av 6st)
Bilen gick som provbil hos Saab fram till -94.
Den har använts som bla. utställningsbil troligtvis, Paris,Frankfurt eller Chenevesalongen -86.
Efter att jag renoverade den så åkte jag på utställningar under 2001-2002 innan jag ställde bilen åt sidan. Den har inte varit i trafik sedan dess. Bilen vann ett flertal priser under 2002 och jag belv även inbjuden till Elmia Custum Show 2002.
Sponsorer sökes........för vidare utveckling...........o nya byggen....
Bilarna är ej än publiserade i tidningrepotage o sparsamt utnyttjade i utställningssammanhang.....så bra exponeringstillfällen kommer ges.
Ser fram emot intressant samarbete.......kontakta mig via e-mail
Bilen gick som provbil hos Saab fram till -94.
Den har använts som bla. utställningsbil troligtvis, Paris,Frankfurt eller Chenevesalongen -86.
Efter att jag renoverade den så åkte jag på utställningar under 2001-2002 innan jag ställde bilen åt sidan. Den har inte varit i trafik sedan dess. Bilen vann ett flertal priser under 2002 och jag belv även inbjuden till Elmia Custum Show 2002.
Sponsorer sökes........för vidare utveckling...........o nya byggen....
Bilarna är ej än publiserade i tidningrepotage o sparsamt utnyttjade i utställningssammanhang.....så bra exponeringstillfällen kommer ges.
Ser fram emot intressant samarbete.......kontakta mig via e-mail
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 februari 1998
Skapad
28 december 2005
Uppdaterad
5 augusti 2009
