Chevrolet El Camino ss 1968 "American kingcab" (1968)

375 hk / 500 Nm

402 cid blocket är märkt 69,topplock hi performanse gjutjärn som är hemtade från en 435 hästars 427,har ett edelbrock insug med holley 650 förgasare och eledbrock luftrenare,Moroso ventilkopor, HEI fördelare, Hedman Headers, 2,5 tums rör med två dämpare. Växellådan är en fyrväxlad manuell låda Borg-warner T-10 att tillägga är det en 12 bultad axel med diffspärr, vet tyvärr inte vad det är för utväxling men jävligt kort. =).Bakaxeln skall nu renoveras,med nya lager, diff ,utväxling samt packningar.Det mesta är nu målat i motorutrymme.plus ny kylare,bensinpump,kabelhärva,innerskärmar,startmotor,fördelarlock, samt fläkt,har också passat på att renovera styrservon

375 hk orginal vet ej vrid , men den är något lite vässt, förra ägaren påstod att det skulle nu röra sig om en 420-430hk.... men det är svårt att säga när det inte finns till pappers, men den rör på sig nog helt ok.

orginal förutom andra bussningar i framvagnen och eftermarknands bärarmar bak

american racing, willwood skivor och ok fram, orginal trummor bak, Däckdimesioner, fram 245/60/15 Gäller samma mått bak

orginal förutom grant ratt ,oljetrycksmätare och temperaturmätare ,Har svesat nytt botten i den, ljudisolera golv samt tak ,nytt innertak mmm..... Nya paneler på B stolparna

för tillfället har jag ingenting i den, men det kommer nog med tiden,men deffenitivt kommer det igen bas och sånt, hör liksom inte hemma i en sån här bil enligt min åsikt

inget ännu ,men i något skede skall jag ha svarta SS ränder på huven ,och en svart rand över bakbrädet med tillhörande lister, vilket man fick som tillval

renovera motorn,lådan samt byta koppling samt svänghjul

Ej angivet.

Bilen införskaffades 1 april 2008

4 maj 2009

8 februari 2014