Mazda B2000 (1987)

? hk / ? Nm

Nyrenoverad, balanserad och streetportad 13b-t wankel från Mazda RX-7 T2(arbete utfört av ML Wankeltrim), drev och apextätningar coatade, FD3S rotorer med 9.0 i komp, FD3S frontkåpa, vattenpump, remskivor, generator och oljetråg.
XS-Power grenrör som fått sig en omgång invändigt.
Matchportat insug
46mm extern wastegate
Sniper-racing throttlehus
Intercooler 60x30x7,5cm
Highflow 255+LPH bränslepump
SSQV dumpventil
Microtech LT-10s sprut/tändning med handdator, separata Bosch tändspolar och lite annat lull-lull.
RX-7 T2 växellåda
RX8 lamell och tryckplatta
3"-system med 2x2" sidepipes

Siktet inställt på 350hk

Chassistech snabb luftfjädring med 3/4hk kompressor, Autolöc kontroller med programerbara lägen för höjden samt en massa andra bra funktioner.
Egenbyggd fyrlänk, Aurora 5/8" uniballs samt uretanbussningar.
Chassistech spindlar som sänker 2".
Flyttade innerskärmar fram och bak för att ge rum åt sänkningen.
1031 bakaxel från Volvo 240
Kromade Carrera-stötdämpare med uniballs.

DAAT kromfälgar med BF Goodrich 225/30-20.
Ändrad bultcirkel, 5x108 istället för 6x139,7.
RX-7 FD3S fyrkolvsok fram, ska försöka få plats med 320mm skivor.
280mm skivor bak, volvo-ok.

Sparco Roadster2 stolar.
Sparco fyrpunktsbälten i silver.
Sparco X-Fast växelspaksknopp.
Sparco Flash5 ratt+nav.
Sparco Class alupedaler.
Sparco carbonlook växelspaksdamask.
Bakre väg för xbox och slutsteg i polyerster och MDF.
Eldflames backspegel i svart och krom.
RX-7 FD3S instrumentpanel och mittkonsol
Startknapp.
FK elhissar.
Ny matta och bakre vägg i svart bilmatta, dörrsidor i vinyl med konturer av tribalflames.

7" 16:9 skärm i mittkonsollen.
Ordentligt modifierat XBOX, nerkapad låda utan DVD, chippad med modifierad bios för DVD-lös funktion. PSU utbytt till M1-ATX 12volt PSU som är modiferad med extra kretskort för att passa till Xbox.
Soundmagus Iampore 4x150watt slutsteg.
CDT EF-8(kolfiberkon) i sluten lådan av MDF och polyester.
Kickpaneler med MB Quart DSC-213.
Ljudisolerad invändigt med bitumenmattor och DBAxe.

Ombyggda glasfiberfront från RB Tuning(egenligen till VW T4).
T-rex onepiece Billetgrill.
Sparco tanklock i kromad aluminium.
Klarglaslampor fram med projektionslinser och 8000k Xenon, vita diodparkeringsljus.
Vita blinkers fram med kromade gula lampor.
Altezza bakljus.
Flaket har slätats ut i underkant och anpassats till liten nummerskylt. Tjockt plexi med dioder som skyltbelysning.
Breddad baklucka, utslätad med igensvetsat handtag.
Små Racetech sidospeglar.
Dörrarna är rensade från handtag/lås med fjärrstyrda 50lb solenoider som öppnar dörrarna.
Flaklock i 3mm svartlackerad duraluminium som sedan slipats ner igen på upphöjningarna, ligger på plats med dzusfästen och gångjärn.
6st extra långa ledrör, 3 i flaket och tre under bilen.
Framskärmar från Mazda B2600(mer breddning)
Dubbla polerade catchtankar för glykol och spolarvätska.
Onepiece bakruta i ljust tonad 3mm lexan.
Sunguard solfilm på sidorutorna.
Bullz balls i kromad aluminium.
Lack i solid svart med Fireball miniflake samt guldfärg från House of Kolor ovanpå. Över 10 liter klarlack ligger ovanpå.
Ett gäng linjära ställdon som styrs av SPAL kontrollers.

Bilen kommer att säljas vidare till förmån för nytt projekt.

Hela ramen har fått sig en översyn och har slipats ner och lagats/förstärkts/notchats där det har behövts. Efteråt har den lackats med Hammerite.
Defa larm samt tvåvägslarm med dubbelstegs stötsensorer håller koll på bilen åt mig.

Bilen införskaffades 3 april 2005 och såldes 22 januari 2011

8 januari 2006

22 januari 2011