Effekt / Vridmoment
169 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.8L turbo, 16v:
Walbro 255 bränslepump
Blitz öppetluftfilter
Garrett GT2860R
Stålomspunna slangar till turbon (vattan&olja)
3" avgas från turbo till katalysator
Torque 100cell racekatalysator
Alutech 3" catback
Kallare NGK-tändstift
Oljekyl med termostat
FMIC i svart utförande
Nismo shortshift
Effekt och prestanda (ingående)
Horsham developments steg 2 ECU
Gizzmo elektroniskladdtryckstyrning ställd till 1bar
Chassi
Sänkt med ett Apex fastroad gen 2 coilovers, (ställbara i höjd, hårdhet, topplagringar m.m)
Apex rear camber och toe stag.
Fälgar, däck och bromsar
Rota RB-R fälgar
17x8.5 ET4
Yokohama S-drive däck
215-40-17 fram och 215-45-17 bak..
Interiör / Inredning
Autometer laddtryck, oljetryck, i mussepigg-mätarhållare på rattstången.
Nismo-växelspaksknopp
Gizzmo laddtryckstyrning
Utrivet tyg på handskfacket och dörrsidor
Svarta S14 skinn-stolar
NRG "deep dish" läder ratt med quick release
Bilstereo och multimedia
Finns..
Exteriör / Styling
Vita Saabsidoblinkers
Svartlackat tak
Borttagen original vinge
Kouki baklampor
Omlackade ventilkåpor
Lackade tryckrör
Svart intercooler
Chuki sidkjolar
GPS spoiler
Valsade skärmkanter bak
Framtidsplaner
Tanken är att får ett "förfinat" originalskick (med ett stänk av JDM) när den är klar.
Det som ligger enligt plan är följande:
Såld..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 maj 2009 och såldes 4 augusti 2013